Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
С 17-го года масляные форсунки там стоят. Да и не было там масложора, как такового. Задиры были и поршнями он тарахтел, но при этом тарахтящим 150 отхаживал. При этом масложор у него был не больше чем на вагах с новья.
Дружище мой работает мастером ремзоны (читай ИПГ) у ОД киа - говорит эти моторы у спортажа унылый шлак.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Разговор был о сумме до 1,5 млн. Ну и кандидаты на долговечность двигателей прямо скажем не очень подобраны.
Ну до 1.5M тогда особо выбора нету. Либо новый кетай либо БУ 1-2х летку
Цитата:
Сообщение от druid_62
Не могу не согласиться, но выступать бета-тестером китайской ДСГ как то не охота. Хотя чем черт не шутит)))
А корейской ДСГ норм же?) К слову корейцы из КМР вдруг что если их чудо робот ломается - предписано на станциях ОД не чинить а заменять новым агрегатом. Целиком. За счет счастливого обладателя (если заартачится то экспертиза стоит ого-го) =)
Добавлено через 4 минуты
Короче если интересно чем закончилась история моего товарища купившего GL 2014года. Машина после экспертизы на учет таки встала - регистрацию он восстановил правда пришлось ехать аж в Подольск в местное ГАИ где ее с учета и снимали (такая процедура ага).
Ремонта там прилетело на 100к+ (25 вышло обычное ТО + кардан приговорили к замене из за износа подшипников(65k стоит сам карданный вал). Так мотор - пирожок коробка тоже - 3.5л агреггат мега тягучий - 8сек до сотни и 14л расхода по городу (по трассе около 8-9л как топить).
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Не нормально, но у них есть выбор. Сейчас мне политика Киа сильно нравится. Соул - любые моторы 1,6л, 2л, атмо, 1,4 турбо коробки на атмо гидротранс, на турбо робот. Спортэдж 2л, 2,4п атмо на гидрике, 1,6 турбо робот, Сид есть 1,6атмо, 1,4турбо, кому сильно быстро 1,6 турбо на роботе 200лс. Короче выбор есть на любой вкус.
Последний раз редактировалось druid_62; 18.07.2019 в 14:00..
Да и пример с К-повер не удачный. Чуваки конкретно занимаются резкой катов, канал выполняет рекламные функции.
Не, основное это капиталка корейских движков с внедрением маслофорсов. а каталики - это до кучи.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Ремонта там прилетело на 100к+ (25 вышло обычное ТО + кардан приговорили к замене из за износа подшипников(65k стоит сам карданный вал).
100к нормально, я в этом году еще сотку ввалил, приближаюсь к идеалу))) GL, как я помню это GLK? Дурацкая машина, по мне может побороться за первое место по уродству, особенно дорестайл. 14-го года уже более-менее.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Так мотор - пирожок коробка тоже - 3.5л агреггат мега тягучий - 8сек до сотни и 14л расхода по городу (по трассе около 8-9л как топить).
Угу. Только он с никасилом (не знаю, как там у мерина это называется, но чугунных гильз там нет) и каты там такие же говенные, как у корейцев. Дерет его со страшной силой, ибо на V6 крошку от ката в цилиндры сосет вполне себе хорошо.
Насчет расхода это вряд ли. У него по паспорту 10,4 средний, у меня 3,5 л жрет по городу 20 (что характерно и зимой и летом одинаково), по трассе 12, если нормально ехать, если тошнить, можно, наверное в 11 уложить. GLK немного легче моего, но 8 по трассе это скорее из области фантастики.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Не, основное это капиталка корейских движков с внедрением маслофорсов. а каталики - это до кучи.
Там резки больше, просто она никому особо не интересна, они ее на канал и не выкладывают. А потом капиталка 1,6 исключительно вследствии катов происходит. Когда кат под пузом висел у Сида, они по 300-400 выхаживали вообще без проблем. У знакомого Сид был с пробегом 450 в прошлом году продал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Так их уже 16-й год ставит VAG, вот и корейцы подтянулис :-)
Все подтянулись, и форд, и премиум местами, япы вот никак не сподобятся. 1,2 турбожужжалки уже ставят, а ДСГ никак не изобретут.
насчёт масложора, так вроде говорят, что корейцы как раз славятся отсутствием такового.
Брехня. 2,2 дизель масло жрёт и эти 2,0 турбо, и 2,4 л тоже.
Этож копии Митсубиси.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Хавал F7
Ну это вообще труба. Робот + турбо - зачем оно в городе ?
Цитата:
Сообщение от leo-2123
кадьяка
С 1,4 л ? Ты хоть представляешь как эта пачка сока с турбинкой такую тушу тащить будет ? Ну для города может и оно самое. У нас 2 кодака Хоккей эдишен во дворе появились.
Добавлено через 2 минуты
Автоваз до сих пор брак гонит ? https://www.zr.ru/content/news/91860...yut-iz-za-def/ Уже ШРУСы с браком, особенно если он вклин на скорости встанет, вот прикол....
У знакомого на 2114 ШРУс сточился, он тупо перестал ехать,ладно в городе, а на трассе сейчас колесо без момента.
Добавлено через 5 минут
Цитата работников Хавал : Ну как такое может быть , в цеху окраски кузова с камерами покрасили. Брак на браке. Авто лучше покупать гада через три. А так как сейчас постоянная текучка кадров профессианолизма не будет. А что нужно сделать чтобы рабочие не уходили? https://vk.com/club184196129?w=wall-184196129_99%2Fall
100к нормально, я в этом году еще сотку ввалил, приближаюсь к идеалу))) GL, как я помню это GLK? Дурацкая машина, по мне может побороться за первое место по уродству, особенно дорестайл. 14-го года уже более-менее.
Угу GLK - аналог кошкая от мерседеса )
Мне не особо нравится а другану - ну прямо очень ) Хотя за такую сумму мог кошака взять или что то более новое и не убитое в щи
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
С их размерами территорий "жогать" ни к чему и негде, важней плавное перемещение, вот вариаторы и в ходу. Так, теоретические рассуждения. ))
На самом деле Плюс с DSG7 и 1.2TSI был настолько плавным что под малым газом переключения заметны только по стрелке тахометра, Туран в этом смысле проигрывает.
Цитата:
Сообщение от Groov
Робот + турбо - зачем оно в городе ?
А ты попробуй и потом расскажешь зачем.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Цитата работников Хавал :
Ну как такое может быть , в цеху окраски кузова с камерами покрасили. Брак на браке. Авто лучше покупать гада через три. А так как сейчас постоянная текучка кадров профессианолизма не будет. А что нужно сделать чтобы рабочие не уходили?
Китаец писал, не иначе. ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
На самом деле Плюс с DSG7 и 1.2TSI был настолько плавным что под малым газом переключения заметны только по стрелке тахометра, Туран в этом смысле проигрывает.
Ну, я опять тогда напишу про "тот пассат", на котором ездили по городу только в ручном режиме из-за дерготни.
У каждого свой опыт (ну или перед глазами). В т.ч. про сверхнадёжные корейские моторы, особенно 2л.
Линейный вид
