vega202, ну вот про цену не надо. Я готов купить хорошую нашу машину и за миллион, если она будет реально лучше конкурентов. Более того, мне будет очень приятно это сделать.
нет у неё такой особенности. Это посредственная резина и недостаточное давление в ней. Как пример есть понятие колейности, на родной резине практически не проявлялось, как поставил низкопрофильную широкую и жёсткую резину, по той же дороге как подменили. Зато на трассе поведение сильно изменилось в лучшую сторону.
Если бы не было, то заводу дешевле поменять поставщика резины, а не придумывать отрицательные кастеры, крепления рейки и прочие доработки. vega202, Дубров Евгений. Понимаете, для вас приобретение Калины это шаг вперед и вы сейчас владельцы Калин. Для меня приобретение Калины оказалось шагом назад и мне видны ее недостатки, так как уже не являюсь владельцем.
Скажите это товарищу с моего города который 100к в калину слил!
скажите вашему товарищу, что пусть спасибо скажет, что только сотку, с такого контингента бабки и тянут все кому не лень. У нас за замену предохранителя сгоревшего на инке у родственницы 620руб взяли. Сославшись на то что нужна диагностика электропроводки. А та делов было просто его поменять, ибо на нём сидит прикуриватель, а она через него насос вклюсила колесо подкачать, он и несдюжил от нагрузки, при этом она им об этом сказала.
Добавлено через 1 минуту Набоков, вы видели что у приоры другая резина или нет. Это не поставщик это просто меньшая цена.
Добавлено через 1 минуту
Прочие доработки говорите, выходит у инок по ходу из покаления в покаление одна и таже подвеска идёт. Без всяких там доработок.
Вы щас сядьте в классику и прохватите 120, тогда поймете разницу в подвеске и рулении по сравнению с вашей Калиной. Вот такая же разница ощущается пересев с ино на Калину (я сел в Калину после старушки Мазды). И что бы вы не приводили, рулевая это слабое место в Калине. Можно порыться в топиках, где я после покупки спросил форумчан - Где регулировка сиденья по высоте и почему Калина рыскает. Мне посоветовали сьездить на развал, сьездил, проблема не ушла. Как оказалось - конструктивная особенность.
ЛЮбите сравнить круглое с квадратным. Основываясь на своем неудачном опыте К-1 и криворукими мастерами.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Набоков
Дубров Евгений. Понимаете, для вас приобретение Калины это шаг вперед и вы сейчас владельцы Калин. Для меня приобретение Калины оказалось шагом назад и мне видны ее недостатки, так как уже не являюсь владельцем.
Шаг вперед отталкиваясь от чего?
Я Вас умоляю. При всем уважении, Ваш авео 1,2 в сферу моих автоитересов да при этом в добавок за мои деньги просто не укладывается в голове.
скажите вашему товарищу, что пусть спасибо скажет, что только сотку, с такого контингента бабки и тянут все кому не лень. У нас за замену предохранителя сгоревшего на инке у родственницы 620руб взяли.
ну уж, лампочки я менял сам (те которые не требуют пол машины разобрать), а вот менять текущие сальники и глючащие датчики скорости - увольте. А вот какой смысл покупать новый авто, если обслуживать его не у дилера?
Набоков, я не питаю иллюзий по поводу калины, но и видя стоимость пустой коробки не требую от неё того же, чего можно требовать от тех кто в двое дороже. А они то кстати этого и не додают. За свои деньги. (Так как плюшки по стоимости примерно в одной цене)
vega202, плюшки в одной цене, а вот базовая коробка в разной. Посмотрите краш-тест Поло и Калины... О чём говорить-то? Тут у Соляриса всё немного печальнее, но он цену добивает прекрасными моторами и дизайном.
nsNet, да я собственно про то что и обслуживать можно по разному, одного разводят, а другого не могут. Это такой у наших минталитет, причём в любой сфере услуг. Можно и прокладку на краник за 3 рубля импортную японскую втюхать, как Афоня( из кинофильма)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
а вот базовая коробка в разной.
об этом и говорю, чего вы хотите от вдвое дешевле базы. Хуже то она при этом не в два раза.
vega202, ой ля-ля, разводят)) а вы посмотрите стоимость ТО во всех ОД, а обслуживать новый авто не у ОД я смысла лично не вижу. Зачем покупать авто без гарантии, если за ту же цену я могу купить б/у ино тоже без гарантии, но с лучшим качеством исполнения, безопасностью, комфортом, престижем и остаточным ресурсом?
И не надо тут про 10-го владельца, по данной цене будет дилерская иномарка от первого владельца, но как раз 3-х лет +/-
Добавлено через 2 минуты vega202, вдвое? Я вот вижу что Калина стоит от 341 000, а Поло от 461 000, я может считать разучился?
А Фабия вообще от 419 000...
nsNet, вот вы сейчас о чём? Я вам про то, что если я в медицине не гу гу, то доктор меня может как лоха на бабки развести, из здорового сделав больным, то же самое и автослесарь с вами сделает.
Добавлено через 24 секунды
Какая разница дилер или нет.
Линейный вид
