само место крепления не нарушено- коррозия ниже...
аналогично на Каябе сегодня было с обеих сторон, загнило под буферами сжатия. И эта хрень вылезла за последний год. Видимо тенденция пошла такая во всем мире - не делать на года, иначе когда пойдешь в магазин за новыми железяками, невыгодно однако производителю....
С другой стороны почти четыре года и четыре зимы целиком, не так уже и плохо. Конечно хотелось как в сказке - и жили они с Каябой долго и счастливо....
Сегодня разбирал стойку. Надо было заменить подшипник опоры. В попытке открутить гайку штока свернул напрочь отверстие в штоке (под 6-гранную звезду). Впечатление о качестве каябы испортилось. Свернулось легко, прям без напряга. Бита-звездочка вообще не пострадала.
Гайку так и не сорвал - бросил это занятие. Наверное оставлю так "до победы".
На другой стойке, которую разобрал, обнаружил запотевание стойки (жирный налет на гайке сапога). И это с учетом того, что в моих сапогах (АСТОН) в гайке установлен дополнительный сальник, пусть не новый, но всё же...
Это значит, что видимо внутри патрон (картридж) конкретно потек. Попробовал прокачать патрон. Было пару провалов штока туда-сюда по 2-4 см. хода, но дальше всё заработало нормально.
Короче - это не есть хорошее "японское" или "европейское" качество, учитывая то, что покупал у официалов.
P.S. Что из аналогов так же приятно в эксплуатации, рулежке, комфорте? Стойки от К2? Буду копить на новые.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Сегодня разбирал стойку. Надо было заменить подшипник опоры. В попытке открутить гайку штока свернул напрочь отверстие в штоке (под 6-гранную звезду). Впечатление о качестве каябы испортилось. Свернулось легко, прям без напряга. Бита-звездочка вообще не пострадала.
Гайку так и не сорвал - бросил это занятие. Наверное оставлю так "до победы".
На другой стойке, которую разобрал, обнаружил запотевание стойки (жирный налет на гайке сапога). И это с учетом того, что в моих сапогах (АСТОН) в гайке установлен дополнительный сальник, пусть не новый, но всё же...
Это значит, что видимо внутри патрон (картридж) конкретно потек. Попробовал прокачать патрон. Было пару провалов штока туда-сюда по 2-4 см. хода, но дальше всё заработало нормально.
Короче - это не есть хорошее "японское" или "европейское" качество, учитывая то, что покупал у официалов.
P.S. Что из аналогов так же приятно в эксплуатации, рулежке, комфорте? Стойки от К2? Буду копить на новые.
зачем же менять то, что ещё, скорее всего, походит?
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
понятно)
для П.С.)) примерно, да - 928. но если финансовая сторона важнее, то лучше не на 928-ю, т.к. там пружины надо покупать, а на 2190-51 - они под родные "сделаны". думаю, скоро появятся в з/ч.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
предыдущая тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61248
Перешел сегодня спереди на каябу масло. После убитого стока, стало гораздо приятней-тише и упруже.
Из полезного: стаканы Асоми имеют резьбу именно под каябогайку, бубны не нужны, все затягивается и центруется само собой.
Подробнее написал в дневнике: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=8650
Ничего не подробно, где коды стаканов (корпуса в который ставится стойка) под стойки, где коды стоек, как брать, что, где...
Дайте пожалуйста полный, сборный комплект переда KAYABA для 11193 Калины !!! Просто каша уже в голове... Я так понял у меня бочкообразные пружины !
Re: Стойки KYB (Каяба) - 5
Линейный вид
