нужна помощь знающих)))
суть проблемы: калина 11183 2006г. генератор кзатэ 85а.....пробег 150тыс ...недавно началась такая проблема: бк трещит падение напряжения борт сети 10.8-11.2....внимания не обращаю, приезжаю на работу. ..машина стоит 8 часов....завожу кажет 13.4-13.6 по бк. седня вскрыл гену и увидел щетки уже истертые и сильный износ токопроводящих колец ( но не до пластика)....купил щетки, перепаял без труда....завожу выдает 11.6-11.7в...поехал до сервиса...далеко от дома не уехал - начал руль тяжело крутиться и загорелся индикатор эур....развернулся и доехал до дома. открыл гараж...не завел. затащил, поставил аккум на зарядку уехал за рн...купил. поставил...таже хрень ток кажет 12.1-12.2в без нагрузки...с нагрузкой 10.5.....при заводке заметил что индикатор заряда батареи вообще ни загорается...не перед запуском не в процессе работы......на аккуме отьездил 2 года...индикатор на самой батареи горит черным...долил дистил.воды тоже самое.. поставил другу. ..у него бк показывает что аккум рабочий. заряжается как надо.
Вот и не знаю что может быть??? подскажите? .......есть еще момент интересный про мою калину - у меня она без абс....но индикатор абс время от времени горит и моргает ... причина тоже не известна ((((
седня поищу кольца новые...попробую их поменять..отпищусь с результатом
Не спеши кольца искать .При установке нового Рн ,новые щетки иногда не попадают в канавки от старых .по причине разного немного размера оных!на новом РН немного надфилёчком поддтачиваем щетки и всё должно заработать (для того чтобы увидить как прилегают новые щетки на РН ,генератор лучше с авто снять!!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
кольца купил, но еще не ставил ... положил на полку но менять их придется рано или поздно......зарядил аккум накрайняк и клеммы зачистил...в итоге мультиметр показал на заведеном авто на аккуме 12.6 а напряжение бортрвой сети по бк колеблется от нагрузки от 14.2 до 15.4 но средне выдает 15.1 это норм?
кольца купил, но еще не ставил ... положил на полку но менять их придется рано или поздно......зарядил аккум накрайняк и клеммы зачистил...в итоге мультиметр показал на заведеном авто на аккуме 12.6 а напряжение бортрвой сети по бк колеблется от нагрузки от 14.2 до 15.4 но средне выдает 15.1 это норм?
Не нормально , но БК плохой измерительный прибор.
Мой Х1-М временами врет на 1в , а иногда точно кажет.
Обычный исправный китайский мультиметр за 300-400р (при том что самый дешевый 120р) обеспечит точность +-0.1в на 12в.
Проверено многократно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.