В общем на выходных удалил соленоид:очень неудобно откручивать его,благо у соседей ключ подходящий нашелся)))
на его место закрутил заглушку,теперь у меня алгоритм включения задней передачи как на восьмом семействе-можно изготавливать кулису,а также легко встанут треугольные рычаги))
В общем на выходных удалил соленоид:очень неудобно откручивать его,благо у соседей ключ подходящий нашелся)))
на его место закрутил заглушку,теперь у меня алгоритм включения задней передачи как на восьмом семействе-можно изготавливать кулису,а также легко встанут треугольные рычаги))
Толково сделано. А что необходимо, чтобы также сделать? Заранее спасибо
Leviofan, у меня провод переломился в месте его крепления клипсой к грязевой защите двигателя. оказывается провод был в натянутом состоянии. наростил провод и для придания прочности одел на него вдоль порезанный гафрированный шланг диаметром 15 мм. уже год - полет нормальный.
Доброго времени суток. Вопрос такой: Как работает блокировка линии заднего хода? В смысле при выключенном зажигании задняя не включается вообще? Или должна она включаться независимо заведена машина или нет. Просто в салоне пробовал, на каких включается, на каких нет.
Покупаете:
1. Механизм переключения передач 2108-1703050 600 рублей
2. Шток 2108-1703024 рублей 600
3. Рычаг штока 2108-1703028 рублей 300
Заменяем калиновские детали куплетными и ездим как на 08
я делал по-другому: -короткая кулиса 500руб.(доработка под себя-втулочки без люфтов,удлинение самого рычага);
-изготовление заглушки;
-кусок изоленты (для надежности замотал штекер соленоида в салоне).
Линейный вид
