Если мыть, то только в сервисе. И со снятием с движка. Но чаще чем через 50000 я бы не делал, да и вообще большой вопрос делал бы я это вообще. С 93г. инжекторные машины. Ну очень надежны эти инжекторы. А вот всякого рода промывки в бак НИ В КОЕМ случае. Точно инжекторам наступает конец. И не забывай, что есть катализатор, которому всякие присадки могут не понравиться.
borzik, Советую. Форсунки промыть, уже пора мне кажется. А смена масла с этим никак не связана, его менять через каждые 15 тыс.км, т.е. при пробеге 30 тыс.км в самый раз будет. А если вы под понятием "промывка инжектора" понимаете промывку двигателя моющим маслом, то это совсем другая история, совет будет другой. Моющим маслом или промывкой "пятиминуткой" промывать не советую, если масло использовали хорошее и меняли по регламенту (т.е. на 3 тыс.км и на 15 тыс.км). Двигателю ничего не сделалось и мыть не нужно, просто поменять масло на новое при 30 тыс.км.
Если машина исправна то и лезть туда не надо!Не мешай машине ездить.Во первых это лишняя трата денег во вторых если всё нормально работает то от промывки лучше не станет.
По поводу замены масла - согласен с Лесничанин -промывки ваще вредно использовать поскольку они всё равно не до конца стекают и когда заливаеш потом новое масло оно смешивается с остатками промывки и бурда получается.Лучше постоянно итспользовать масло одной проверенной фирмы и менять его вовремя и без промывки.
Ну я себе тут заливал в бак некий "Очиститель форсунок" от ЛиквиМоли. Особого эффекта не заметил, так как система 92-м бензином видимо не особо засиралась! скорее для очищения совести заливал!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Линейный вид
