Замена катколлектора на "паука". За и против-2.

[Yuron14]

КалинаVod, я тоже думал что катализатор шумит, поменял на вставку, стало тише на ходу но гораздо громче во время прогрева. Поменял оба глушителя на эбершпехер, стало еще тише на ходу, но также громко во время прогрева. И на хх тоже было шумно. Вернул катализатор на место-вот она тишина. Изначально шумела скорее всего прокладка. Или резонатор.

[Coopert]

Всем привет!
Возможно не по теме, но напишу тут, т.к. не нашел подходящей темы.
Приобрел вставку стт так вот есть небольшая проблема: фланец который прикручивается к ГБЦ - плоскость выгнутая. Т.е. если приложить к ГБЦ то плоскость центральных труб прилегает плотно, но плоскости крайних труб имеют зазор по 2мм до ГБЦ. Это нормально или нет? Прокладка металическая 4-ёх слойная. Нужно ли это выравнивать или данный зазор уйдет при затяжке гаек?

[КалинаVod]

Yuron14, Semen43 Что вы все за меня так переживаете то?)
Меня абсолютно не напрягает то то,что будет громче выхлоп звучать...

А в ту область я всё равно полезу,когда буду снимать штатный стабилизатор
И ставить новый грантостаб на 22мм.(Купленный у соклубника в сборе за 1000р)

Заодно поставлю ту вставку 4-2-1 и посмотрю как с ней,повторяю если увижу что катализатор внутри живой и звук от 4-2-1 не понравится,то без проблем поставлю на место катализатор,а вставку продам.Я абсолютно ничего не теряю по деньгам.
Вставку я легко продам за те же деньги если не понравится,а если понравится продам катализатор

Coopert,Мне кажется уйдет зазор когда гайки будешь закручивать.
А ты какую вставку приобрёл,4-1 или 4-2-1?Можешь фото девайса сделать хотя бы штуки 3 с разных сторон.Сколько доставка вышла?
Мне СТТ фирму B-52 советовал,сказал что собирается и ставится всё как Lego,легко просто без всяких там сварок и болгарок

[Андрей710]

Сообщение от Coopert

Нужно ли это выравнивать или данный зазор уйдет при затяжке гаек?

Откровенный брак ,а точнее колхоз от производителя !
На авто не выровняется ,шпильки нафиг сорвёшь !
как вариант ,неси туда где фрезируют плоскости у блоков и головок ДВС ,пусть делают идеально ровную привалочную плоскость !
А лучше назад отослать ,пускай у производителя голова болит !

[ABC_lights]

Coopert, брак, должно быть ровненько все. Даже не заморачивайся, обменяй или верни. Лучше верни, ее скорее всего изначально повело при сварке, значит этот сварщик стт не умеет такие работы с металлом делать, другую фирму смотри.

[КалинаVod]

Ну епрст,сочувствую Coopert,как бы и мне брак не приехал
Я теперь начинаю понимать почему вы не советуете такие вставки) Эх!

[Coopert]

Вставка ехала почти неделю (точно неделю или больше) с Тольяти в Барнаул 415р ТК КИТ
Писал по этому поводу менеджеру - сказал что все ок прикручивай "пильки" не сломает. Заморачиваться с пересылкой лень, есть одна конторка может быть там шлифанут.
Старался сфотать вогнутость
вставка 4-1 т. к. менеджер сказал что ее проще замотать в термоленту (моя инициатива, хочу меньше греть подкапотное)

[КалинаVod]

Coopert,очень,и очень странные у них менеджеры однако.
Мне отвечал менеджер у которого на его личной Калине стояла эта вставка и распредвал ОКБ 52

Я спросил у него какую термоленту купить,на что мне был дан ответ:
1) вставка 4-2-1 по площади меньше родного катализатора 2) греется меньше сама по себе
Лентой он сказал пользуются те кто турбу пихает или злую атму строит.Для сток мотора он мне сказал что это излишне

В Омск с Тольятти на 800км примерно ближе значит доставка будет точно не дороже чем тебе.
Скорей всего немного дешевле даже,в районе 300р (я тоже ТК КИТ заказывал)

Вспомнил,что на работе парень у нас ездит на 8кл Ваз-2110 после капиталки,расточенной до 1,7л
И у него паук 4-1 стоит без термоленты.Спрошу как там под капотом летом у него

[ABC_lights]

Народ, вы в курсе вообще что термоленту применяют не для уменьшения температуры, а для ее увеличения? Без нее у вас остывать каталик как-раз быстрее будет, и t исходящих газов будет меньше, а с ней - вы поджарите резонатор))) Для того что вы хотите - отгородить проводку от каталика и перенаправить потоки горячего воздуха - применяются тепловые экраны, а термолента нужна для того чтобы выхлоп быстрее удалялся за счет его меньшей плотности в нагретом состоянии, как-бы кокон образуется по типу термоса, и под ней ваша вставка греться будет значительно больше чем без нее (плоскость головки со стороны выхлопа к слову - тоже))))т.к. за счет обдува охлаждения нет, и вдобавок сильнее нагреваться будет резонатор и остальная выхлопная т.к. эта t газов передастся им. Ну и гнить несомненно будет быстрее т.к. перепады +/- есть, а обдува - никакого. Каталик у вас в термоленте обмотан или как, инженеры дураки, экраны мастачат с кучей крепежа, когда взял и шубу надел из этого асбеста на каталик? Проводку обмотайте тогда этой лентой, толку больше будет, чем на чахотке с 100-ней лошадей выигрывать эту теоретическую лошадь обмоткой.

[Coopert]

Я то думал что если температура где-то увеличивается то значит она где-то уменьшается. Спасибо за разъяснения
По вставке что скажете? Такое коромысло реально выправить?