Смазки для роликов ГРМ и помпы

[Ky.]

Сообщение от механик-водитель

я бы не стал так утверждать

Огласите весь список название чудо-смазки.

[aland]

Мобил 222 это аналог нашей старой доброй № 158. (часто её в крестовины закладывали)
Этот Мобил 222 пользуется хорошей репутацией при смазке шкворней и пр.

[механик-водитель]

Сообщение от Ky.

Огласите весь список название чудо-смазки.

Смазка на основе литиевого комплекса, синего цвета, для индустриального и автомобильного применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами.Смазка литиевая синяя Mobil Mobilgrease xhp222.
я применяю ее везде-даже в электроинструменте мне лично очень нравится. если уж в подшипниках ступицы применяется -то можно везде

[Ky.]

aland, об аналогичности спорить не буду, хоть они и изрядно различаются.
Но в любом случае, назначение обеих этих смазок - высоконагруженные узлы с невысокой скоростью вращения.
Обе на минеральной основе, с литиевым загустителем.
Температурный диапазон Мобил 222 для -25..+150, №158 для -30..+110 (некоторые источники указывают -40..+120).
В любом случае, в ролики ГРМ и привод генератора они годятся точно так же как и Литол - до гаража доехать, когда больше ничего под рукой нет.

[механик-водитель]

Сообщение от Ky.

В любом случае, в ролики ГРМ и привод генератора они годятся точно так же как и Литол - до гаража доехать, когда больше ничего под рукой нет.

вы что его все с нашим литолом сравниваете !?, наш литол не выдерживает никакой критики тем более при нагреве . Лично я ее даже в подшипник болгарки закладывал -все работает отлично. У хадо например есть специальная смазка для подшипников тоже синяя. Впрочем дело каждого

[Ky.]

Сообщение от механик-водитель

в подшипник болгарки закладывал -все работает отлично

Болгарку никто не включает в -40. А машину как раз заводят.
Да и с каких пор синий цвет смазки стал показателем ее крутизны?

[механик-водитель]

Сообщение от Ky.

Болгарку никто не включает в -40. А машину как раз заводят.
Да и с каких пор синий цвет смазки стал показателем ее крутизны?
__________________

скажи честно ты пробывал ей пользоваться ? , думаю нет .а я пользуюсь давно , цвет тут не причем - она универсальная и в минус и в плюс - не веришь проведи тест )). Понятно что это не понацея - но даже судя по отзывам смазка очень хороша

[Ky.]

Сообщение от механик-водитель

скажи честно ты пробывал ей пользоваться ? , думаю нет

Совершенно верно, сам не пользовался.
В критичные узлы предпочитаю лучшую смазку, подходящую по условиям эсплуатации.
Буквально месяц назад, с теми же словами про ступичные подшипники, один мой товарищ закладывал "синий Мобил" в ролик генератора. Как раз морозы около -35 стояли. Говорил ему - брось каку, я тебе тотал алтис принесу - так нет же.. Сейчас воет ролик на холодную. Завтра, думаю, поглядим что к чему.

[механик-водитель]

Сообщение от Ky.

Сейчас воет ролик на холодную. Завтра, думаю, поглядим что к чему.

я вот к примеру расскажу , наш сотрудник за месяц поменял 4 ролика натяжения ремня генератора на приоре - из-за воя , с пятого раза только перестал выть )) Еле уговорил его сделать натяжение поменьше)). Я к тому что народ повалом меняет ролики совершенно не представляя каким должно быть натяжение ремня , сколько раз встречал ремни натянутые как струна

[Port31]

Сообщение от Alt_M

Только похоже, если смазка плохая или не подходящая, ее выдавливает наружу, а сами шарики сухими остаются.

наружу выдавливается любая смазка, если её там больше чем надо. в ролики, на самом деле, требуется закладывать совсем небольшой процент от свободного объема. а в скоростные еще меньше. документ с рекомендациями щас не находится, кому надо нагуглит.

шарики всегда будут выглядеть сухими, там же металл по металлу катится, выдавливается всё, кроме тонюсенького слоя

Сообщение от механик-водитель

не представляя каким должно быть натяжение ремня , сколько раз встречал ремни натянутые как струна

ослабишь больше, чем надо, быстренько убьешь ремень