Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2006, 14:03   #11
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Лафстори

Часть вторая, "Лирика"

Человеческий фактор: 33 года, 67кг, 176см, жена, дочь года два, собака волосатая лайка, Новогиреево и пионеры, парковка на бордюре у подъезда, первый-последний лед, дача "последняя-миля-по-говну".
На руках примерно 250000р, к ценам просьба не придираться, они подтверждались звонками в "нормальные" автосалоны Москвы, итак...

наши:
195800р - ВАЗ 2114 Норма 1.5л
200000р - ВАЗ 2114 Люкс 1.5л
227400р - ВАЗ 11183 Норма 1.6л
231100р - ВАЗ 21101 Норма 1.6л
248700р - ВАЗ 21104 Люкс 1.6л

иномарки:
195300р - Matiz II STD 0.8л (приемник + 2 бумажные колонки)
245520р - Nexia GL 1.5л (кассетник + 4 бумажные колонки)
251000р - Renault Logan Auth 1.4л
278720р - Hyundai Getz 1.1л

выше планка:
323360р - Hyundai Getz 1.4л
323700р - Hyundai Accent 1.5л (кондей)
332850р - Ford Focus II Ambi 1.4л

Из всего богатства выбора просто пойти-и-купить можно только "жегули" и "дэу", на все остальное очередь или под-заказ (отказных машин в голых комплектациях поймать практически невозможно)...
Хорошо, взглянем на б/у, мы не гордыя! Помня что ничто не вечно, умножаем 25х5 и ищем 5-6 лентний агрегат, чтобы проехать без серьезных вложений еще годика хотябы три (учитывая практически неизбежную покупку нового акк, резины; при этом экономя на музыке и других ковриках-молдингах):

5400-5800$ - Matiz II от 2002г 60тык (потеря в цене 2000$ за 4 года неплохо, но концерн выкуплен Шевролетом, через 2 года машинокомплекты поставлять перестанут; в Матизной конфе паника по отказывающим бензонасосам и стон по гарантийному обслуживанию... Заднее сиденье складывается целиком, багажник похож на перчаточный ящик в Калине, правой рукой постоянно цепляю штурмана по коленке, реально тарахтящий моторчик но довольно неплохая подвеска... На сходке матизоводов - прекрасные люди, не размочаленные деньгами и без комплексов, чтобы ездить на инотабуретке... В салоне уютно, удобно, жена в восторге - но на бордюр не въехать полюбому...)

5000-5600$ - Nexia от 2000г 90-110тык (такой-же пробег "волшебно" консервируется у машин до 1997г; машины 2003 идут по 8000$, имея пробег 60тык, очень часты богатые комплектации. Со слов владельцев к восьмидесяти тыщ грядет серьезная и дорогая переборка подвески, к сотне добавляются проблемы с мотором и электрикой. Внутри широко, в багажнике эхо, дорожный просвет допустимый, но такой унылый салон... чего почти не заметно в новой машине, выпячивается в б/у. Хозяева машин в целом очень довольны, при этом особенно вспоминая, что первые 3 года вообще не заглядывали под капот и на сервис... Все радости достануться мне, не впервой - всю жизнь ездил на б/у ваз-ах)

Может Опиль?! Больше всех Омег и Вектр, тэксс.. поглядим:
Омеги, 2000г от 13000$ фигасе!
Вектры, 2000г от 10500$ перебор, не по зубам... а жаль, отличные машинки!

Опустим планку, ФФ первого поколения, трехдверки не предлагать:
9700-10000$ с пробегом до 90тык...
Ххосспади, да чож я такой бедный та, а?!
Неужели до пенсии буду докатывать чужое... Начать разводить и продавать щенков, чтобы как все белые люди - поездил на новой иномарке года три пока не кончилась гарантия, и сбросив пару штук - опять на новую? Или лучше - возить сразу гираин, чтоп на мерседесе, ведь жизнь так коротка

Вернулись к "нашим" баранкам - Лады; 9ка (онаже четырнатцатка, только с дурацкими крашеными бамперами и нормальной приборкой) - уже было...
Десятка? Калина? И по той, и по другой полно нареканий, десятка подороже и с виду побольше... Посидим последний раз в салонах у обеих, а то от общественного транспорта ноги гудят сразу, как встал с постели: ой! а в Калине то как воздушно! все под рукой, сидеть вроде удобно... А сзади? и сзади садимся, детское кресло справа, левую половинку сложить - для собаки, жена за штурмана ("ой, зеркальце в козырьке!!!"). Багажник - как девятый размером, низкий борт, наконец то - петли не мнут сумки, а хитро-иномарочно складываются. Просвет - влезаю на бордюр! днище плоское - трепещите рыбы и проселки!
Нееет, чтото тут не так, мы ученые - полазиим в инете, че пишут про "мороженную ягоду"? Первый: "дрожит, сломалось, по гарантии, ... - нравится!", второй: "криво, нет запчастей, не включается, ... - нравится!" ?!?
А может черт возьми нам... ? Гусары - шампанское !!!

Быть может выдя на пенсию, за партеечкой интернет-домино буду со смехом вспоминать "как я по-молодости повелся на красненький тазик", а может дочери купим на выпускной "Калину II" с кондеем и двумя подушками

А пока: 227'000р + ХКПЛ2 на 14 дисках, номера, техосмотр, коврики, защита мотора, щетки, колодки, мелочевка 18'700р =~ 8800$ (еще и на музыку осталось) и вот она, новенькая, стоит со сломанным ЭУРом

Для тех кто читает между строк или работает главным цензором: ВСЕ - ИМХО!
Спорить и уточнять цыфирь - бесполезно, по теме не отвечу... Считайте этот пост новеллой или диагнозом, все равно; лучше помогите недорого купить резиновые молдинги на "Калю"
Feel вне форума   Вверх
Старый 30.03.2006, 15:01   #12
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Забыл...

Ах даа.. забыл корейцев немного б/у (зачем спрашивается писал - не буду отвечать, имхо и тд ?)
Ни слова про Киа - нет данных, а врать и приводить примеры из инета не буду. Хюндай Акцент, "тагаз" - у знакомой новая, у друга трехлетка (и в их компании разъездные машины точно такие же). Друг знакомой здавал задним ходом во дворе, боднул мою девятку задом, слегка... Приходит вся расстроенная, "разбили машину..." - "четакое, пойдемпосмотрим"... Смотрим: на девятине ни царапины, у Акцента разбит и расколот корпус фонаря, разбит бампер, помято крыло - позже насчитали ремонта на 1100$ ("каско" рулит).
Манагеры на разъезде поначалу пищали от акцентов, но поскольку пробег под 40тык в год на третий год валом пошли отказы радиаторов, термостатов, электрики и ходовой - машины успешно продают по 8000 (год свежий и спидометр скручен - уходят быстро Слова владельца: "к 100 штукам - машина - помойка". Парк авто меняют щас на фф2 - все в предвкушении...
Пробуем купить? Ладно, идем например на auto.ru
Отметаем объявления комиссионок (че они там понакрутили, по ладам я еще вычислю халтуру - а здесь как?)
Вот, выбрал наугад: http://www.cars.auto.ru/sale/FJ96977/
год 2004 (на самом деле 2003 - немного приврали, где еще соврут?), кондей, музыка, резина (неновая, но есть зимняя), блокиратор и эсп, немного помята дверь, 8000$ торг - невозможен (состояние то отличное)
Гарантия кончилась? Сколько пробег? 82000... спасибо-ненадо...

Пример неудачный? Хорошо - оставьте телефон или координаты, через 4 года (а может и раньше) я перезвоню, когда буду искать на замену Калине недорогую б/у иномарку в отличном сосотоянии В свое время покупая трехлетку 21047, убил 2 месяца на проверку похожих объявлений, сверяя "выдаваемое" с "действительным", и все равно - через полгода коробка навернулась. Я не автослесарь из Хюндаи, кто возьмется диагностировать бесплатно за меня старые тачки перед покупкой? Купить щас легко вс что угодно, гораздо труднее потом "это" продать

!!! Пост в таком духе от меня последний (последний!), для таких разборок есть http://www.ladakalina.ru/forum/viewforum.php?f=18 - милости просим и ничего личного )
Feel вне форума   Вверх
Старый 31.03.2006, 11:46   #13
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Былое

Если кто вдруг засомневался в независимости моих "прокалинских" высказываний или подумал, что за национальный автопром я продам на галеры тещу, то неслабо заблуждается... Звериный оскал капитализма жесток, но справедлив: машина моей мечты вовсе не Приора, а Субару Форестер, хотя-бы предпоследнего поколения! Или нет, пятидверка РАВ4... Или... Черт, ну почему я такой бедный!? А что сделают с ней из зависти соседи или непохмелившиеся аборигены под Угличем, пока я буду глазеть на поплавки?! А что будет, если я все-таки наскребу на покупку и влезу в долги, как и на что содержать такую лялю?

Правый руль. Японка. Нет, не подходит... Есть коротенькое видео, практически лично снятое фотоаппаратом с "места-слева-без-руля" возле Белки (весом 8,2мб, как обрезать файл .mov?) - жена в такой ситуации точно разбилась бы или угробила кучу тачек. А левое зеркало, которое я на 9ке считал расходником: 2 месяца ожидания и 1600р, правда уже без складывания и электрорегулировок, за такое уже 4800...

Калина - венец автопрома.
Претензий немного, в порядке важности: херовое качество комплектующих, забрызгивание боковых стекол, моторная вибрация, мини-бардачок, 4 взмаха дворников. Ну почему, почему 4 - а не 3?! - скоро жди в продаже тюнинговые реле стеклоочистителя... Почему не сделать режим высвечивания ошибок контроллера, как на первых ДжиЭм инжекторах? - по многочисленным просьбам трудящихся автосервисов, "20 баксов то, не лишнии"... Много разных вопросов в пустоту, вместо "заправил-поехал"; но чудес не бывает ни по ту сторону еврограницы, ни по эту. К чему практически нельзя придраться, так это к сборке.
Вспоминаю сборочный конвейер на ЗИЛе в 1992 году и себя на двухсменной практике от института. К концу смены пневматическим гайковертом сворачиваю болты крепления наружнего зеркала на 130 - мастер на другом участке и не может выдать мне новый... Он вставляет пистон вьетнамцу, засунувшему рессорный болт в звено конвейера - чтобы другие его сородичи смогли передохнуть, лежа в контейнере набитом резиновыми гофрами от кпп... Чернявый подросток-казах на ломаном московском предлагает обмен: пакет гаек М6 вынести в термосе, мне за это он даст часы, "очень хороший часы"... На соседнем участке два бугая держат заточенными полуметровыми круглыми напильниками радиатор, в то время как двое поменьше молотками забиваю его на шпильки кузова... Чуть поодаль Генри Форд переворачивается в высококачественном ипортном гробу :(

Отвлекся...
К сборке не придерешься, покраска вроде на уровне. К названию? "Ка-ли-на", "Са-ма-ра", "Ла-да", "Ни-ва". Женские имена, в слоге две буквы, в транслите просто (без "жы-шы" и прочей кириллицы). Сколько морочились маркетологи, прежде чем дать имя новому авто, если по внешнему виду машинка вышла непохожей на остальной автопром? "Калина красная", шедевр советского кинематографа, получил он тогда "оскара"? А попроще? Пожалуйста: "зубило", "матрешка", "шнива", "кал-иннаа"
И хотя я на Калине, другим и особенно новичкам посоветую 14ю, лучше бы конечно 93 с бронированными бамперами, но Сызраньскую сборку категорически не рекомендую! Когда после дефолта гонял машины из Тольятти (было и такое), был дважды на заводе, изготавливающем все пластмассовые детали - ЗИЛу и не снилось...

Вопщем - при всем богатстве выбора... ну вы в курсе, да?
Feel вне форума   Вверх
Старый 06.04.2006, 16:36   #14
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Колхоз

Венец, что говорить
У ВАЗа есть шанс: опустить цену на Калину или подтянуть качество - и выехать на ней в завтра, как когда-то выехал Горьковский на Газели.

И еще очень жалею, что афторушное "колхоз" рябит в глазах не реже чем "превед" - вот забрал свою Калину из гарантийки (замена ЭУР, сход-развал), отьехал от сервиса метров 300... Рычаг поворотника скребет по кожуху, рычаг омывателя щелкает при отпускании, 2х саморезов в панели нехватает... Смотрю - кожух рулевой стоит ровно, но в заднем положении - значит кронштейн подрулевых переключателей установлен слишком высоко - рычаги цепляют за кожух! Почему не поставили ровно ?! А потому что - "колхоз", машинка то чужая - зачем вылизывать и нагибаться!
Что сделать, дамы и особенно господа?
Самому отвернуть 5 саморезов, 2 винта и ослабить одну гайку (+ все в обратной последовательности, на все про все 10 минут) или вернуться в сервис и отматерить всех, кто попадется под руку и оставить тачку на переделку? Так мужики можно докатиться до того, что дом вам будут строить молдаване, дерево посадит ланшафтный дизайнер, а сына сделает сосед!!! Я не призываю вас самим писать драйвера для своих компьютеров (тоже кстати тема), но на уровне знать свой авто - дело чести И дамы тоже: в погожий денек подойдите к своей ляльке, снимите-поставьте колесо без посторонней помощи - уважать себя станете вдвое, если ноготь не сломаете...
"За рулем" (читаю с детства) вместо слова "колхоз" говорит: "Своими силами" и призы раздает читателям за удачные поделки. Ну ессно! по авторушным понятиям - "колхозный журнальчег", толь дело "Афторевю" и тд... "Отточенная управляемость, изумительная эргономика, непревзойденное качество"... Хочется сказать: оглянитесь братцы, совок же кругом! у нас что не смогут украсть - сломают или подожгут!
Но я промолчу готовлю с фотками привод заднего замка...
Feel вне форума   Вверх
Старый 06.04.2006, 21:48   #15
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 198
Вес репутации: 19 wtl® не успел проявить себя
Отправить сообщение для wtl® с помощью ICQ
Re: Колхоз

Цитата:
Сообщение от Feel
Венец, что говорить
У ВАЗа есть шанс: опустить цену на Калину или подтянуть качество - и выехать на ней в завтра, как когда-то выехал Горьковский на Газели.

И еще очень жалею, что афторушное "колхоз" рябит в глазах не реже чем "превед" - вот забрал свою Калину из гарантийки (замена ЭУР, сход-развал), отьехал от сервиса метров 300... Рычаг поворотника скребет по кожуху, рычаг омывателя щелкает при отпускании, 2х саморезов в панели нехватает... Смотрю - кожух рулевой стоит ровно, но в заднем положении - значит кронштейн подрулевых переключателей установлен слишком высоко - рычаги цепляют за кожух! Почему не поставили ровно ?! А потому что - "колхоз", машинка то чужая - зачем вылизывать и нагибаться!
Что сделать, дамы и особенно господа?
Самому отвернуть 5 саморезов, 2 винта и ослабить одну гайку (+ все в обратной последовательности, на все про все 10 минут) или вернуться в сервис и отматерить всех, кто попадется под руку и оставить тачку на переделку? Так мужики можно докатиться до того, что дом вам будут строить молдаване, дерево посадит ланшафтный дизайнер, а сына сделает сосед!!! Я не призываю вас самим писать драйвера для своих компьютеров (тоже кстати тема), но на уровне знать свой авто - дело чести И дамы тоже: в погожий денек подойдите к своей ляльке, снимите-поставьте колесо без посторонней помощи - уважать себя станете вдвое, если ноготь не сломаете...
"За рулем" (читаю с детства) вместо слова "колхоз" говорит: "Своими силами" и призы раздает читателям за удачные поделки. Ну ессно! по авторушным понятиям - "колхозный журнальчег", толь дело "Афторевю" и тд... "Отточенная управляемость, изумительная эргономика, непревзойденное качество"... Хочется сказать: оглянитесь братцы, совок же кругом! у нас что не смогут украсть - сломают или подожгут!
Но я промолчу готовлю с фотками привод заднего замка...
-слова вызывают уважение,а это
Цитата:
"Отточенная управляемость, изумительная эргономика, непревзойденное качество"
-как телевизор,мыльная опера,глянцевый журнал,наманикюренные ногти-что то идеальное с повседневностью несовместимое,начитались,насмотрелись красивых картинок и постят...оппозиция...в журналах пишут что бчитали,по ТВ показывают что б смотрели,а кто-то принимает за чистую монету,и свято верит,что ино не ломается и вообще сев в неё-сразу оргазм..
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
wtl® вне форума   Вверх
Старый 07.04.2006, 13:09   #16
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Отвечу

Лаятся или пачкать руки - вопрос времени и денег, а не самоуважения или характера. Мое мнение таково и неизменно: все работы (кроме стапеля, шлифовки валов - хотя почему нет? и тп) желательно делать самому. Желаю также на будущее пореже переходить на личности - у оппозиции и так более чем достаточно козырей, не марайтесь на мелочевке
Калину называть иномаркой у меня язык бы не повернулся Кстати все в курсе, что если отцепить все датчики от инжектора, кроме ДПКВ - машина заведется и поедет? И что на второй передаче можно не касаясь газа ехать на холостых - машина держит обороты и едет сама?
Речь шла про "колхоз"... А не бывало у вас такого: наорал один знакомый на Вольво на слесарей и мастера-приемщика, ручку в двери плохо отрегулировали после ремонта стеклоподъемника, открывала через раз - а те ему (потом как оказалось) надорвали изоляцию проводки у упомянутого выше датчика положения коленвала. Проезжаешь по луже - машина троит или глохнет, чуть постоит, высохнет - едет дальше... А надо сказать, что сервис этот в целом то неплохой и цены пониже, чем во всяких "независимостях". Поехал он к ним обратно - те: плавающая неисправность, диагностика, поочередная замена компонентов инжектора - счет выставили немаленький, а все по прежнему! Нашли провод этот только через месяц в другом сервисе... А еслиб резанули гофру шруса или не-дай-бох тормозной шланг? Народ горячий, зачем самому горячиться по ерунде?!
Хотя если махать ксивой, передергивая затвор - в следующий визит на сервис и задницу скорее вылижут бесплатно, но "это не наш метод", такие персонажи среди калиноводов - большая редкость
Отвлеклись от темы, но суть таже - рабочим то поскорей сдать машину, а ездить то потом в ней мне И при этом ничего не имею против молдаван, я может и сам молдаванин )
Feel вне форума   Вверх
Старый 11.04.2006, 22:43   #17
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Говны

В воскресенье состоялся первый выезд Калины на рыбалку
Скнятино, Тверская область, 240 км в одну сторону. Очень интересно было оценить городскую машинку на трассе (побаивался, что от длинного перегона с вертикальной посадкой будет ныть спина). Несмотря на сделанный по гарантии сход-развал после замены ГУРа сохранилось постоянное подруливание на прямых при скорости от 100 кмч :( Притом, что положить руку на левый подлокотник и крутить одной рукой - устает кисть руки, приходится либо придерживать правой или держать руль сверху на вытянутой левой.
Утомляемость - однозначно зачет, пусть время в дороге составило всего 3 часа без перекуров (заправки на старте с головой хватило туда-обратно). По сравнению с девяткой: пусть у калины короче спинка сиденья, но более правильное сиденье поддерживает спину на "очень хорошо". Если сравнивать с деесятым семейством: не буду лукавить, в 11 мне было удобнее - так что кому часты дальние перегоны - имхо присмотритесь лучше к матрехам...

Кроме трассы имелся участок "последней мили" - раскатанная тракторами черноземная дорога по деревне - собственно одно из обстоятельств, перевесивших в пользу Калины. Честно говоря, подъехав к околице и увидев стройными рядами тачки на парковке возле ларька лезть стреманулся (с утра подмерзшая дорога легко проходима, что будет вечером?). Но имея двух "толкателей" в запасе решил положиться на авось Приехав довольно легко на стоянке обнаружил там одного Соболя - стоянка надо сказать такоеже говно, см фотки - пошли на лед. Особо ничего не поймав и находя по льду 4 км в три решили рвать обратно... Чернозем кашей, огромные лужи!!! Рыбачки мои скисли, предвкушая пехать полкм по говнам - сжалился, поехали все...
Машина уверенно на первой тянет по раскисшей грунтовке (ХКПЛ2), "страшно" скребут брызговики - пока ехал, думал хана порогам! Почти у финиша пропустил 2х теток - встали... Рыбаки орут: жентэльмент хренов (вылезать толкать не хотят видимо Враскачку вылез сам, чуть подпалил сцепление, но на дальнейшей дороге это никак не сказалось.

И еще: уже сегодня на пробу заправил 95м - динамика улучшилась, особенно на низах; только чек неприятно удивил после 92го
В субботу ждите на сходке, возможно семейством - на стекле прилеплю ник на бумажке
Миниатюры
154150_658.jpg   154143_136.jpg  
Feel вне форума   Вверх
Старый 20.04.2006, 12:34   #18
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
ТО1

Пройдено первое ТО (4125р), масло моторное оставалось от 9ки (ВР3000) - сделали предупреждение по снятии с гарантии при поломке мотора из-за масла!!! Хотя минуту назад предложили при замене использовать импортное, ессно купленное у них...
В эту сумму вошла полная мойка машины и салона после рыбалки (260р), а также не предусмотренная регламентом замена масла в коробке - взял ихнее Valvoline 75x90, итого на 1200р - и не пожелел! Коробка работает в разы тише, переключение передач четкое, задняя включается нараз! Не ожидал таких перемен, видимо родное масло полное Г...

Замок багажника. Сделал, смотрите фотки
Предвидя вопросы...
Сам привод купил именно ВАЗовский по двум причинам - готовая колодка с длинными проводами - раз, и два - дырки в крышке багажника под замок большого диаметра (под Сатурновский замок придется ставить шайбы с двух сторон под саморез или сверлить новые дырки). Минусы: замок стоит 164р против 80р за "сатурн" и в комплекте нет тяги (металлической спицы) и саморезов.
Пластинка замка сделана из грузика от вертикальных жалюзей, толщина около 2 мм, довольно прочная и легко пилится ножовкой. В принципе, материал берите любой (усилие открывание небольшое) но толщиной не более 2х мм - иначе не влезет до пружинного кольца на штыре: мне пришлось спиливать выступ на родном черном пластиковом язычке замка.
Форма и размеры металлического язычка полностью совпадают с пластиковым (просто обведен по контуру), центральное осевое отверстие 7мм, размер до отверстия тяги 30мм, размер спицы до сгиба 70мм (на фото конец спицы еще не отпилен).
От дребезжания в отверстие вставлена резинка (можно сделать из полоски, наподобие замков в девятке), кроме того на фото нет термоусадочной трубки на спице в месте проушины электрозамка - пришлось поставить, ибо побрякивала... Правда пока не поставил на место ворсовую обивку, может это лишнее.
При закреплении тяги учтите: нажимание на кнопку отодвигает язычек на мм, так что ничего не должно быть внатяг, иначе вырвет тягу или погнет язычек (обратите внимание: нелогичное положение втянутой тяги электрозамка в положении "открыто", а может просто полярность в колодке попутана - проверяйте перед установкой).

Еще. В крышке багажника везде в нужных местах есть родной антикр, на вид неплохой, ранее замеченный и в дверях - для желающих первое время сэкономить на доп-антикоре - все условия!
Миниатюры
100019_106.jpg   000742_662.jpg   000720_153.jpg  

Feel вне форума   Вверх
Старый 20.04.2006, 22:23   #19
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Двери

Кладу фотку замка, окончательно смонтированного в крышку багажника.

Вторая фотка "голой" двери: приятно удивила "иномарочность" проводки не только под капотом, но и по кузову - все разъемы герметичны и с фиксацией, провода проложены и закреплены очень аккуратно.
Пистоны обычные 9е, но есть хитрый винтик в рукоятке открывания двери. Диаметр отверстия в металле под динамик - 110мм, крепежные отверстия отсутствуют. Глубина от поверхности металла до опущенного стекла минимум 50мм (52мм в левой двери). Диаметр подштамповки на обивке двери: 168мм по внутренней стороне, 175мм оп наружней.
Резюме.
13см динамик встанет без проблем и со "свистом", но по опыту установки музыки на самые разные авто могу утверждать - 13 маловато... Динамик 6,5" (165мм - диаметр монтажных отверстий!) обычно имеет не менее 176мм по наружнему пластику защитной сетки... и соответственно не влазит в подштамповку :( В природе есть еще "японские" типоразмеры, типа 6,3" или 160мм по отверстиям, но найти наружний размер сетки в инете я не смог... (например у этой модели коаксиала: JBL GTO-626e). Так что, продолжение следует...

На третьей фотке: впервые вижу такое решение на "вазе" - обычно пластиковый экран от опускного стекла крепили на металл двери, здесь же клеенка прикреплена низу стекла - и складывается гармошкой вниз двери при опущенном стекле. Возможно это более технологично при сборке и установке, но выглядит необычно; придраться тоже вроде не к чему - внутри двери пока чисто

Антенна. Плавник живьем увидеть не удалось, в наличии мало где держат эту модель Calearo, штатная от "шнивы" пассивная, ATM BTO-204 стоит в районе 320р и вроде прием неплохой. Раньше как правило ставил Бошетаблетку под 90 градусов, подтверждаю сильную зависимость качества приема от направления к движению к/от города.

В Ростокино отнеслись без энтузиазма к идее самоустановки музыки, но подтвердили - что никаких особых отметок ставить нигде не надо и гарантия слетает только в случае выхода из строя "чеголибо" по вине музыки, а не сразу по факту установки !
Миниатюры
191124_445.jpg   190755_139.jpg   124703_268.jpg  

Feel вне форума   Вверх
Старый 26.04.2006, 11:30   #20
Втянувшийся
 
Аватар для Feel
 
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Москоу, Новогиреево
Возраст: 50
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 237
Изображений: 1
Вес репутации: 27 Feel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущееFeel имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Feel с помощью ICQ
Музыка раз

Пришла очередь музыки

Голова: SONY GT200E - 3400р; выбрана за бюджетность, поддержку mp3, вход на передней панели, зеленую подсветку и дизайн в черно-серых тонах. Цены на Горбушке практически соответствуют ценам в инетмагазинах, торговаться имеет смысл не с молодыми хамоватыми продавцами, а с владельцем точки (разумеется, если он на месте).
Установка без сложностей, разъемы полностью соответствуют, на корпусе магнитолы есть предохранитель на 10А. Для справки - глубина посадочного места под голову составляет 180мм от лицевой панели до корпуса печки, имейте это ввиду при выборе музыки - некоторые модели Пионеров (а может и другие марки) имеют широкие ребра радиаторов сзади и могут не поместиться...

Антенна: ATM 70152FT - 500р, "шнивовской" в наличии не оказалось, была похожая на нее 204я, но не порадовала конструкцией. Эта встала без переделок на штатное отыерстие. Видел живьем Калеаровский "плавник": у него значительно большая пята, крепежная гайка диаметром больше отверстия в крыше, антенный разъем другой формы (те всю штатную проводку аннтены необходимо будет заменить). Ну и "рог" на лбу - дизайн на любителя С моей антенной случился небольшой пролет... Не влезаю в гараж! Хотя она и гнется на резинке, но звук при этом в машине ужасающий Пришлось для езды по городу заменить длинный штырек на шпильку с надетым на нее "напалечником" от заднего подвеса магнитолы Выглядит не ахти как - но прием в городе ничем (!) не хуже, на дальняк буду прикручивать высокую обратно... Зачем изменил бошевской таблетке? Сам дурак, не повторяйте моих ошибок, посмотрите высоту ворот в гараже!
Миниатюры
210343_373.jpg   084420_898.jpg   084804_149.jpg  

Feel вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:09.