Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Алекс спасибо за инфу!
щас барахлит катушка но пока ездиет машина , не буду ей мешать. тем более проблема возникает не периодически пока.
Мужики скажите, а может из-за одной катушки например 1 цилиндра пропуски быть во 2 и 4.
были ошибки Р0300, Р0301 и Р0304, не напрягало скинул ошибки через неделю возникли сново но уже Р0300, Р0301 и Р0302 те с 4 перекинулась на 2? это как нибудь связано?
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Мужики скажите, а может из-за одной катушки например 1 цилиндра пропуски быть во 2 и 4. были ошибки Р0300, Р0301 и Р0304, не напрягало скинул ошибки через неделю возникли сново но уже Р0300, Р0301 и Р0302 те с 4 перекинулась на 2? это как нибудь связано?
Что значит перекинулась если у тебя пропуски в 2 из 4 цилиндров. ИМХО уже неважно с таким раскладом в каких 2-х цилиндрах из 4-х пропусков в данный момент нет, если нормально не работает половина )) Просто система зажигания работает на грани фола (если конечно все это вообще из-за системы зажигания..). Если катушки проблемные (а наши катушки у многих проблемные и я не исключение), а свечи не новые, ИМХО процесс хаотических пропусков закономерен. У меня так и было, правда чек у меня не загорался (видимо из-за недостаточного для этого количества пропусков), а считать ошибки было нечем, так что я просто купил катушку и искал методом перебора, по очереди заменяя свои
Последний раз редактировалось Alex-68; 06.12.2012 в 09:42..
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Что значит перекинулась если у тебя пропуски в 2 из 4 цилиндров. ИМХО уже неважно с таким раскладом в каких 2-х цилиндрах из 4-х пропусков в данный момент нет, если нормально не работает половина )) Просто система зажигания работает на грани фола (если конечно все это вообще из-за системы зажигания..). Если катушки проблемные (а наши катушки у многих проблемные и я не исключение), а свечи не новые, ИМХО процесс хаотических пропусков закономерен. У меня так и было, правда чек у меня не загорался (видимо из-за недостаточного для этого количества пропусков), а считать ошибки было нечем, так что я просто купил катушку и искал методом перебора, по очереди заменяя свои
Вчера решил разобраться, почему на холодную при трогании троит.
Вооружившись ключами и мурзилкой стал по очереди выкручивать катушки и свечи:
что обнаружил на своем пробеге 42000км:
Свечные колодцы аж блестят, ни масла, ни всякой хрени.
свечи за 15 тыщ почти чистые.
Третью катушку меняли по гарантии еще, так на ней от старой катушки осталась резинка уплотнительная, которая уплотняет привалочную пов-ть крышки те две штуки.
На катушке 3 цилиндра обнаружена на границе черного крепления и металлического корпуса прогоревшая дырка, видать из-за этого на холодную троит, дырка заплавилась и катушка пока не здохла
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Здравствуйте дорогие форумчане!
Всех с прошедшими праздниками. В августе месяце наконец-то решил свою проблему с троением движка. См. 154 пост. Оказался треснутым выпускной клапан во 2-м цилиндре. Заменили клапан и движок заработал как новый. Выявили измерением компрессии в цилиндрах. На 2-м было 4,5. Все удачи и сбытия мечт.
З.Ы. Скоро выйдет калина с фейслифтингом, куплю наверное себе такую.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Пятница
Вообщем есть такая беда... Заводишь машину, она работает пару секунд нормально, потом появляется вибрация мотора и через какое-то время начинает моргать "проверьте двигатель". Если заглушить и завести то все ок и в процессе езды или после не продолжительной стоянки (до 4 часов где-то) никак не прявляется...
Диагностика показала пропуски зажигания в 1 цилиндре... поменял катушку (модуль) зажигания. Покатался. Появилось опять. Теперь в трертем цилиндре. Переставил модули местами, поменял свечи. Вроде пропало, но появилось опять... Поменял модуль который стоял в третьем цилиндре (без диагностики), вроде прошло, но сейчас опять появилось и в каком цилиндре - не знаю... Куда копать?
Мотор 1.4, пробег 48 тык. Какой эбу - не знаю...
Цитата:
Сообщение от Пятница
Вообщем есть такая беда... Заводишь машину, она работает пару секунд нормально, потом появляется вибрация мотора и через какое-то время начинает моргать "проверьте двигатель". Если заглушить и завести то все ок и в процессе езды или после не продолжительной стоянки (до 4 часов где-то) никак не прявляется...
Диагностика показала пропуски зажигания в 1 цилиндре... поменял катушку (модуль) зажигания. Покатался. Появилось опять. Теперь в трертем цилиндре. Переставил модули местами, поменял свечи. Вроде пропало, но появилось опять... Поменял модуль который стоял в третьем цилиндре (без диагностики), вроде прошло, но сейчас опять появилось и в каком цилиндре - не знаю... Куда копать?
Была аналогичная проблема, решил регулировкой клапанов.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Здравствуйте уважаемые клубни! у меня та же проблема выбивает ошибки Р0300 и Р0310! поменял свечи,провода,катушку, эфекту никакого!проверил компрессию в первом:10,2. втором:11.третьем:11.четвёртом:11!разницы практически нет а проблема осталась! вся надежда осталась на вас! все мастера в нашем городе разводят руками!
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Линейный вид
