Дневные ходовые огни на Калину - 2

[aland]

Начало темы здесь.

1. FAQ. ДХО, каким должен быть свет.
2. Регистрация ДХО

[mig-quick]

Сообщение от ayrat393

ребята подскажите пожалуйста,как поставит вот эти лампочки на ДХО?

Никак, Авто - не новогодняя ёлка. По поводу светодиодов в ДХО. Смотрим в ГОСТе как должен распределяться свет и какова его сила. Если выполнить это условие, то никто ничего нескажет. Однако это касаемо только авто у которого ДХО нет изначально. В таком авто наличие ДХО факультативно, Т.е. является дополнительным и необязательным. По правилам используется ближний, однако он ни в какие ворота не лезет по силе света и направлению пучка. Туманки штатные тоже не дают нужного пучка света, хотя используют и этот вариант. Лучше всего для этого 30% дальнего. Но и тут засада - надо переделывать схему включения. Лучший вариант для К1 (имхо) - установка в корпус туманок (если их нет, то приобретается бампер и сами туманки) блока отражателя с диодами от фонаря. В продаже есть фонари у которых выполняется требоваие по силе света, углу пучка и главное диаметр отражателя от фонаря встаёт впритык в корпус, причём у фонаря есть резиновое уплотнение у отражателя. Блок отражателя оснащается стабилизатором тока/напряжения. Я сначала делал стабилизатор тока, диоды долго не живут, сделал стабилизатор напряжения и установил такое, при котором ток чуть ниже номинального. Уже два года светят без проблем. Технический контроль авто проходит. Но. И тут есть одна проблемка. Если просто воткнуть отражатель в корпус, то свет получается нерегулируемый по горизонту и высоте т.к. штатный отражатель удаляется. Поэтому я немного заморочилсяи сделал так. Тут не всё, но думаю и так всё понятно. Стабилизатор внутри корпуса, сам корпус в качестве теплоотвода. Запитаны ДХО от плюса с разъёма на помехоподавляющий конденсатор. Он прикручен к ГБЦ с правой стороны (со стороны КПП). Таким образом выполняется условие включения ДХО при повороте ключа и выключение с задержкой после отключения зажигания. Ставить реле для отключения ДХО при включении головного света не стал, типа с туманками можно ездить вкупе с головным светом.

[anatoliy563]

Сообщение от mig-quick

Лучший вариант для К1 (имхо) - установка в корпус туманок (если их нет, то приобретается бампер и сами туманки) блока отражателя с диодами от фонаря.

Следует понимать так: если у меня в переднем бампере вместо туманок заглушки, то заглушки - на утилизацию, покупаю противотуманные фары и в их корпус впиньдюриваю светодиодные фары - ДХО, но с условием, чтобы они впритык (герметично) заменили ранее купленные отражатели противотунок.
Если я туплю, то пож. поправьте.

[dikkid]

Сообщение от anatoliy563

то заглушки - на утилизацию, покупаю противотуманные фары

C ПТФками в комплекте раньше шли заглушки с отверстиями. Сейчас может и не быть, как ни как ПТФки стали универсальными, для К1, К2, Гранты и Ларгусов.
Так что, я бы сразу заглушки не выбрасывал. Вдруг пригодятся.

[anatoliy563]

Сообщение от dikkid

я бы сразу заглушки не выбрасывал. Вдруг пригодятся.
__________________

Совет очень мудрый. Напременно воспользуюсь.

[mig-quick]

1. Заглушки я не выкидывал. Правда у меня уже несколько комплектов, бампера меняются, заглушки остаются.
2. С новыми ПТФ в комплекте идут не крашенные.
3. Лучше всего в корпус туманок подходят отражатели от фонаря Фотон РМ-0115. Есть с другим названием точно такие же.
4. Самая простая переделка - вынимаем все внутрянки из корпуса ПТФ. На корпус отражателя и стекла от фонаря одеваем резиновый уплотнитель и туго вставляем в корпус ПТФ. Выводим проводники от платы со светодиодами и с тыльной стороны на корпус одеваем резиновую перчатку для предотвращения попадания грязи. Собираем стабилизатор и запитываем от колодки помехоподавляющего конденсатора. На работе вроде осталось что то от первого варианта, завтра если найду, сфотаю. Неудобство, точнее трудность в том, что надо точно выставить направление пучка в корпусе так как в этом варианте его нельзя регулировать.

[Андрей710]

Сообщение от mig-quick

С новыми ПТФ в комплекте идут не крашенные.

Только с комплектами аля БОШ ,кои все сейчас вовсе не БОШ ,а галимый кЕтай уже.Ставить в такие фары лампы Н11 протовопоказано ,через 5часов непрерывной работы ,они стекут по бамперу .А вот покАлхозить со светодиодами,-тут можно попробовать .
Все нынешние оригинальные ПТФ Калина1\Гранта К2 и Ларгус продаются по штучно под номером 2190-ххх-10 левая фара ,11-правая фара ! Очков-вставок там уже давно нет !

[mig-quick]

Сообщение от Андрей710

Очков-вставок там уже давно нет

Не знал. Хотя и до этого не надо было. Когда первый раз ставил (у меня норма со вставками без дырок была) при покупке очки были, но покрасить было дороже, чем купить уже крашенные. Ну а потом уже пару раз весь бампер покупал под птф. Так что у меня этих очков как грязи сейчас. И крашенных и не крашенных. По поводу отражателей. Они и в БОШе натуральном быстро "затуманивались".

[mig-quick]

Вот. Обещанное. Простите, но не помню откуда у меня такие резинки.

[Ozon62]

Не проще купить готовые ДХО????

[mig-quick]

Сообщение от Ozon62

Не проще купить готовые ДХО????

А поипатся?! Проще, конечно, но тогда таких не было.