Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Фесс67]

Сообщение от Balag

Ситуация: в пробках ставлю печку на 1, чтобы охлаждению было чуть проще. И то стрелка датчика в пробке всегда стоит в районе включения вентилятора (иногда процентов на 30 выше, но недолго).
Немного бежит радиатора (особенно ощутимо зимой - летом потери антифриза минимальны)+сам радиатор довольно старый (скорее всего забитый пылью и грязью дорог). Термостат новый.
Вопрос: есть ли шанс, что замена радиатора поможет ездить летом с выключенной печкой без опасения перегреть двигатель. Автомобиль без кондиционера.

Офигеть, летом с печкой, упреть же можно!

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Balag

сам радиатор довольно старый (скорее всего забитый пылью и грязью дорог)

А промыть что его нельзя?

[Balag]

Сообщение от Фесс67

А промыть что его нельзя?

С него бежит (с двух сторон причем, у резинок вроде). Друг в сервисе говорит, один фиг менять (помыть можно, но он бежит же - а такие не чиниться типа, цитирую "на грантах уже ремонтопригодны, у тебя - нет"). Тем более на Калину они не такие дорогие. А при мытье один фиг снимать надо. То есть проще снять и сразу новый поставить.
Сервис как раз специализируется по системам охлаждения. Радиаторы чинят, паяют, моют и т.д.

Сообщение от Фесс67

Офигеть, летом с печкой, упреть же можно!

Кондиционер системы "опустили стекла

При новом радиатор какая темп двигла в пробках?

[Lerik-Co]

Сообщение от Balag

При новом радиатор какая темп двигла в пробках?

Поднимается до срабатывания карлсона, затем опускается до 95(?), затем снова по кругу. Это норма.

[Balag]

Сообщение от Lerik-Co

Поднимается до срабатывания карлсона, затем опускается до 95(?), затем снова по кругу. Это норма.

Спасибо.

[vvs66601]

На х/х калина 8 кл перегревается, вентилятор включается, но не может охладить двигатель! Помогает включение печки, через несколько минут сбрасывает до 90гр.
На ходу греется только при нагрузке, при спокойной езде не греется!
Термостат менял в сборе прамо, тосол не течет, пробок нет.
Возможен ли перегрев из за радиатора охлаждения? Имеет смысл его промыть изнутри или замена 2000р?

Да, термостат открывается, радиатор горячий и патрубки к нему горячие

Добавлено через 1 минуту
пока езжу с включенной печкой на 1

[Фесс67]

Сообщение от vvs66601

На х/х калина 8 кл перегревается, вентилятор включается, но не может охладить двигатель!

Что значит перегревается, кипит, что ли? У меня, когда жара 35 была, так вентилятор в пробке считай и не выключался. По трассе сколько держит температуру?
Еще вот так неплохо б сделать http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704 . Сколько сам мучился с температурой, а в фак не мог заглянуть, балда!

[vvs66601]

Сообщение от Фесс67

Что значит перегревается, кипит, что ли?

Сообщение от Фесс67

Что значит перегревается, кипит, что ли?

да кипит на холостом х.
недавно оставил с заведенным двигателем, прихожу - пищит и пар из под капота! А вентилятор молотит, дует на двигатель.
По трассе 90гр, при нагрузке - затяжная горка и тд. до 100гр - включаю печь на 1

[vovk]

Сообщение от vvs66601

недавно оставил с заведенным двигателем, прихожу - пищит и пар из под капота! А вентилятор молотит, дует на двигатель.

Может, прокладку ГБЦ пробило?

[vvs66601]

не может
после этого, двигатель остыл, включил на 4 печку и поехал!
потом на 1 печку.
в общем без последствий

Добавлено через 6 минут
ps: год назад ездил на юг с включенной на 4 печкой. от горячего ключа до джугбы ехал 6 ч в пробке, но не закипел - печка охлаждала.
У меня кнопка принудительного вкл вентилятора охл двигателя - не помогает!!!

[Sergey Kovalev]

vvs66601, Это вы так уже второе лето мучаетесь и ОЖ не уходит. Первое что приходит на ум это то что у вас воздушная пробка. Но если вы так уверены что нет то плохая циркуляция ож, возможно забит радиатор ну или у помпы лопасти поломаны. Я каждый день в Московских пробках (вот только недавно жара стояла) по несколько часов, все работает в пределах нормы.