Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
Никакой. Не гарантийный случай. Дорожное покрытие не соответствует ГОСТу.
На 7 тыщах не смогли сделать развал.схождение. Причина -люфт рулевых наконечников. Поменяли по гарантии...
Сейчас 38 тыщ. левый наконечник болтается от руки и жутко скрипит, правый рукой не свернешь. При езде стуки-грюки - на замену.
Тока на что менять? В магазинах всего лишь один образец (сделано в Тольятти. Неужели нет других производителей?
В данный момент юзаю наконечники кедр.На вид очень стрёмные, но стоят чуть ли не в 2 раза дешевле.Решил попробовать, но пока прошёл на них около 300км.Если будет гут то отпишусь, но не скоро-зимой особого пробега не будет..
Всем превед!Я поменял наконечники на 30 000 - левый имел сильный люфт,машину приходилось "ловить" на дороге и быстрее 80 ехать становилось абсолютно некомфортно.Поставил Кедр - других не нашел в продаже в городе,а время поджимало - проехал 5500,пока все нормально.
У меня машина плавает по дороге, наконечники да? Ловить приходится. Чуть влево чуть вправо и руль влево все время смотрит хотя развал вроде правильно сделали.
Похоже,похоже..как в старых фильмах,где на Волгах,а особенно на ГАЗах и ЗИСах водители постоянно крутили руль вправо-влево.Там так выбирали большие люфты трапеции.
Линейный вид
