Андрей710,
Вот до "затычки" 47433
И после 47269
Если не перепутал последовательность загрузки ��!?
И параметры - Запись логов - поездка, на - по городу, один и тот же маршрут - одно и то же время Премного Благодарен
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 08:39..
неровный ХХ.
сменил на новый РХХ.
зазоры клапанов в пределах нормы.
недавно поменял маслосъёмные колпачки... с 2006 года это первое что откручивалось с двигателя кроме крышки клапанной и свечей)))
евро 2 пробег за 205000 км.
ДК один.
мож пружины клапанов подустали?
метки грм совпадают везде и даже на шкиве гены с ремнём...
был заменён месяца 2 назад катколлектор на стингер вставку... подозреваю на трещину выпуске (т.к. крепление к блоку отсутствует... и следущая за гофрой на трубе резонатора резинка подвеса обрывается уже два раза, вот в третий я две резинки воткнул, ска, больше 3000 оборотов вибрация по кузову пиндец какая) и ДК чует много воздуха и богатит смесь... от сюда и коррекция в плюс к единице и увеличено время впрыска...
прав ли я в своих догадках ?
время на скрине разное, но это не критично, хотел поймать ошибки )))
black 61rus,
Ну да ,где-то сосЁт ,или по впуску или по выпуску. Свищет просто где-то !
Но третьем скриншоте ,почему коррекция встала в единицу ,что за условия работы у мотора были (Нужна Т_ДВС ,Обороты ХХ или на каких оборотах это происходит !!!)
Что с АЦП_ДМРВ при включенном зажигании ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ага ,понял !
Ну что тут можно сделать .Провести экспресс тест впускного тракта .Откручиваем ДМРв от короба воздушного фильтра двигателя ,и приподнимаем датчик над коробом .Запускаем двигатель ,и затем ладонью перекрываем подачу воздуха через ДМРВ .Двигатель заглохнет ,ладонь держим !!!,и слушаем где будет шипеть .(а может и не заглохнуть ,но это при условии,что свищ уже где-то конкретный ! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710,
Ясно. Сделаю.
Но я больше уверен в том что стингер лопнул... завтра поеду родной катколлектор кромсать и обваривать... потом поставлю... отпишусь.
виню себя за лень, надо было крепёж присобачить маломальский....
При езде с кондиционером и переходе на холостые когда сбрасываешь скорость для переключения на низкую передачу движок глохнет. Думал что РХХ шалит, заменил, ДЗ почистил, КПА отключил и шланги закольцевал на дросселе, нейтрализатор выкинул. Куда еще копать - ХЗ. Прошивку менять? Сейчас прошита под газ, евро 2. Была евро 0, тоже самое творилось.
Доброго - -
Вопрос -
Имеется Гранта лиффтбек (первых выпусков) - 16 кл. Е-газ
Надо посмотреть - ошибки - ELM327 шнурок + андройд
Какой блок (ЭБУ) искать - подключаться, или ОпенДи сам всё сделает !?
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Минотавр, по идее надо поставить галочку на автоопределение. Но я раз к Ларгусу подключался,автоопределением он мне какой то обрезаный список параметров вывел,пришлось все блоки на абум тыкать)). Кстати непомню,получилось что или нет. Но ошибку скинул
Линейный вид
