поверь, не дай бог ДТП, весь этот колхоз-тюнинг, типа подрамников, передних распорок, задних сделает только хуже. То, что должно сминаться - не сомнется и удар достанется на остальные части салона. А там люди сидят. Железо должно сминаться, оно для этого сделано. Если железо не сомнется, люди внутри превратятся в фарш.
Не дураки проектировали Калину, у нее все нормально с пассивной безопасностью. Не нужно ее пытаться улучшить, сделаешь только хуже.
Повысить жесткость этой железиной, чтобы лучше стояла в поворотах машина, за счет меньшего скручивания кузова - можно. А на безопасности это скажется отрицательно.
Кто знает, как эта железина изогнется, и куда вопьется, если не дай бог к кузову приложат сминающую по бокам нагрузку.
Может согнется назад, в багажник. Может согнется заднему пассажиру в спину. А может сломается пополам и острым концом вопьется опять же в пассажира.
RIGORS, смотрел-смотрел, он меня весь день докучал там. Почему-то при открытии странички сразу воспроизведение начинается :(
Про пороги - я не хочу по поребрикам. Но случАи (случайности) бывают :( я скорее на горочке какой-нибудь в поле-лесу-поляне их замну )))) хотя, как вот практика показала... :(
Добавлено через 1 минуту Mike21011, на Drive2 буквально вчера видел в чьем-то БЖ (в старых записях), но увы, сегодня уже кануло в лету, не знаю, не вижу, не помню ((( Хотя, не уверен, что там был Нск
Линейный вид
