Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[тольятти олег]

badmf, Двигатель перегревается?? какая температура???возможно низкая производительность помпы

[vovk]

badmf, скорее всего ,термостат полностью не открывается...

[badmf]

тольятти олег
Я до перегрева не доводил, но до 110 где-то грелся. Помпа менялась в сентябре, потекла. До замены помпы постоянно выгонял воздушную пробку из СОД. Да и после замены тоже. Текли то патрубки радиатора отопителя, то верхний патрубок радиатора со стороны термостата. Сейчас вроде нигде не течет, а воздух в СОД все равно есть.
На приоромоторе может прокладку ГБЦ пробить? Она же там металлическая. Или может прорыв газов?

[vovk]

Сообщение от badmf

На приоромоторе может прокладку ГБЦ пробить?

А каки же... Пробивает же не саму прокладку, а стык, если он плохо протянут (есть по этому поводу тема)

[badmf]

vovk, определить пробой ГБЦ без снятия головы возможно?

[ИНОТ]

Сообщение от badmf

определить пробой ГБЦ без снятия головы возможно?

вид масла, вид тосола, уровни их . выхлоп какой? белый?

[privatalex]

Сообщение от badmf

Всем привет. Такая проблема. Машина греется на ходу до срабатывания вентилятора. Потом включается вторая скорость вентилятора, но температура не падает. Радиатор вверху справа по ходу движения горячий, внизу слева по ходу движения холодный. Патрубки радиатора - оба горячие. В расширительном бачке уровень ОЖ поднимается под крышку, а если открутить крышку, то уровень ОЖ в бачке резко падает, а вместе с ним и температура двигателя. Есть идеи, что это может быть?

Беда почти такая же, только стоит Штат. Так разница в показаниях : приборка 90, Штат 100-105 и при прогреве до 97 начинает карлсон маслать, в движении штат показывает 99-105. Грешу на термос, что не полностью открывается, верхний патрубок радиатора грячий, сам радик тоже, а нижний еле тёплый. Ну и вторая мысль - датчик ОЖ что выдаёт данные на мозг и карлсон. В РБ уровень на горячую подымается на 1 см не более. Воздуха нет, не булькает, печка горячущая. Одним словом беда

[vovk]

Сообщение от badmf

vovk, определить пробой ГБЦ без снятия головы возможно?

badmf, будет неоправданно быстрый перегрев с закипанием тосола в РБ...

[Dark17]

Сообщение от eklimko74

Возник вопрос по поводу влияния количества лопастей на производительность

Чем больше лопастей тем больше жидкости крутится вхолостую на месте помпы вокруг себя, выше головы не прыгнешь. Литраж и давление производят педалью газа.Здесь не не электричество (ват, киловат)

Добавлено через 46 минут

Сообщение от HINRG

Как и обещал посты Dark17 игнорирую.. Нужнее более понятное и грамотное парирование.

Игнорируют, крикнули громко. До меня на форуме не зная как работает и для чего пробка, и не только пробка. Вы давали не правильные советы, то есть не правильными рассуждениями Вами.
Вы, уже ведёте диалог со мной, это о чём то говорит

[mogulus]

скажите что у меня может быть? прогревается долго, за 10 мин только до 60 доползает. на ходу выше 90 не поднимается (85-87), редко только в пробках. бк нет, все по приборке. Печка только на максимуме горячим дует, сделать чуть ниже - становится ощутимо слишком прохладнее, а из левого сопла вообще холодный идет. По утрам бурлит. Доливал антифриз один раз, пробег почти 8000 всего. Крышу РБ проверил только впуск - не работает. На выпуск пока не получается.