Re: 4х дроссельный впуск на калину 16кл. кто ставил??
Цитата:
Сообщение от alekspioner
андрей 61 rus, а от чего такие конусные трубки? сами делали?
дудки самодельные
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Не в тему, но можно фото всей конструкции, что бы, так сказать, наглядно всё увидеть и рассмотреть. Интересно очень!
это к весне ближе, как поставлю сфоткаю
Цитата:
Сообщение от HMG
2й ряд даст процентов 8 мощности(проверенно лично) может стоит заморчится. если 200 сильный мотор то со вторым рядом будет 215л.с.
надо над этим подумать... просто заморочка с реализацией получится, дудки из стали стенка 1.5 мм при сварке ведёт сильно. а в мегафон с торца , с фильтром можно попрощаться.
__________________
Все продают лошадинные силы, а выигрывает МОМЕНТ! Энцо Ферарри
Re: 4х дроссельный впуск на калину 16кл. кто ставил??
Цитата:
Сообщение от gаmаl
андрей 61 rus, слушай мне то все понятно а че ты с радиатором буишь делать??не проще ли вертикалки сделать??
Жень не проще, с такой длиной тока капот дырявить, да и согнуть угол на конусной дудке очень проблематично + воздух под капотом горячий, да и каждый изгиб это лишнее торможение потока.
__________________
Все продают лошадинные силы, а выигрывает МОМЕНТ! Энцо Ферарри
Re: 4х дроссельный впуск на калину 16кл. кто ставил??
Цитата:
Сообщение от андрей 61 rus
надо над этим подумать... просто заморочка с реализацией получится, дудки из стали стенка 1.5 мм при сварке ведёт сильно. а в мегафон с торца , с фильтром можно попрощаться.
как вариант, точить стали или алюминия и делать разъемные сочленения с посадкой внатяг (запрессовкой). После сборки места швов отполировать, убрав шероховатости и ступеньки.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Re: 4х дроссельный впуск на калину 16кл. кто ставил??
Цитата:
Сообщение от андрей 61 rus
Жень не проще, с такой длиной тока капот дырявить, да и согнуть угол на конусной дудке очень проблематично + воздух под капотом горячий, да и каждый изгиб это лишнее торможение потока.
если рассматривать проблемы охлаждения, то есть радиаторы различных размеров и видов.
заимстововав радиатор с меньшей высотой, но больше толщиной ядра, можно выиграть место под размещение дросселей и обеспечить отличное охлаждение.
что-то навроде такого.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"