Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2012, 14:27   #1
Интересующийся
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 109
Вес репутации: 12 DDA не успел проявить себя
Отправить сообщение для DDA с помощью ICQ
Движок 1.5 16 кл.

Предлагают взять двиг 1.5 16 кл. с пробегом в 131 тык. за 10 тыров
Пробег не важен. Думаю взять этот двиг, откапиталить и воткнуть себе вместо 1.6. 8 кл.
Но у меня вопросы...
Придётся ли что-то переделывать (крепления, проводка)?
Подойдёт ли коробка?
И главное, возможно ли расточить до 1.6 и воткнуть невтыковую поршневую?
DDA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 14:41   #2
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 80
Вес репутации: 12 К174 не успел проявить себя
Re: Движок 1.5 16 кл.

Цитата:
Сообщение от DDA Посмотреть сообщение
И главное, возможно ли расточить до 1.6 и воткнуть невтыковую поршневую?
Ставится без проблем, только менять придётся и шестерни распредвалов, т.к. фазы 124 ДВС отличаются от 120 на 2градуса.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от DDA Посмотреть сообщение
Но у меня вопросы...
Придётся ли что-то переделывать (крепления, проводка)?
Подойдёт ли коробка?
Про коробку калины не знаю, но крепления (опоры) ДВС могут не подойти.
К174 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 15:39   #3
Легенда форума
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,900
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 220754 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Движок 1.5 16 кл.

Цитата:
Сообщение от DDA Посмотреть сообщение
Предлагают взять двиг 1.5 16 кл. с пробегом в 131 тык. за 10 тыров
Пробег не важен. Думаю взять этот двиг, откапиталить и воткнуть себе вместо 1.6. 8 кл.
нахрена козе баян?
снимаешь с 1.5 16v голову, ставишь вместо своей, меняешь поршневую на 21124; естественно, надо будет мозги 21124 + прошивка правильная
тем по переделке 1.5 8v в 1.6 16v в инете валом...
крепления и коробка подойдут
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 15:47   #4
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 16 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: Движок 1.5 16 кл.

Мотор 1.5 отличается от 1.6:
1) коленвал с ходом 71мм в 1.5 и 75.6 в 1.6
2) высота блока у 1.5 194.8мм у 1.6 197.1мм
3) звезды распредвалов отличаются. Если ставить на высокий блок (на 1.6) звезды от низкого (от 1.5) то на 2 градуса в опережение фазы ГРМ сместятся... Будет немного лучше ехать внизу, и соответственно немного хуже вверху, ну и наоборот соответственно... Изменения на самую малость, грубо говоря динамичная прошивка дает такой же эффект.
4) шатуны одинаковые
5) поршня разные. Компрессионная высота одинаковая, цековки у поршней 21124 1.6 глубже, есть вытеснитель.
По креплению коробки и подушек все подходит.
Если на блок 1.6 8кл ставить голову 16кл, то в голове необходимо рассверлить отверстия под голты ГБЦ 8кл. Болты ГБЦ будут от 8кл, их надо будет укоротить. Шайбы под болты ГБЦ будут от ГБЦ 2101.

Еще можно в низком (1.5л) блоке собрать 1.6:
Коленвал в таком случае с 1.6, шатуны что с 1.5 16кл, что с 1.6 8кл одинаковые.
Поршня ТДМК со смещением -2.3мм (хотя я собирал на поршнях ТДМК -1.9)
Если на блок 1.5 ставить кронтейн генератора от калины, то возможно придется рассвелить отверстия под направляющие кронштейна. Мне пришлось, но я ставил на 1.5 8кл карбюраторный блок голову от 1.4 16кл.
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 15:53   #5
Интересующийся
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 109
Вес репутации: 12 DDA не успел проявить себя
Отправить сообщение для DDA с помощью ICQ
Re: Движок 1.5 16 кл.

У меня далеко-смотрящие планы...
А именно:
1. Купить
2. Проточить
3. Собирать на этой основе турбомотор
DDA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 15:58   #6
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 16 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: Движок 1.5 16 кл.

Мля... А сразу не судьба написать...
Под турбо собирай 1.5 на нивапоршнях...
А лучше собирай 1.6 в высоком блоке на нивапоршнях. Т.к. высокий блок у тебя 1.6 8кл. А у него болты ГБЦ 12мм...
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 16:02   #7
Интересующийся
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 109
Вес репутации: 12 DDA не успел проявить себя
Отправить сообщение для DDA с помощью ICQ
Re: Движок 1.5 16 кл.

а чем нивапоршня отличаются от наших?
DDA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 16:41   #8
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 16 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: Движок 1.5 16 кл.

Цитата:
Сообщение от DDA Посмотреть сообщение
а чем нивапоршня отличаются от наших?
Толщиной днища и размером лунки...
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 16:50   #9
Интересующийся
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 109
Вес репутации: 12 DDA не успел проявить себя
Отправить сообщение для DDA с помощью ICQ
Re: Движок 1.5 16 кл.

Но точить их всё-равно придётся?
DDA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 16:51   #10
Краснодарская ячейка
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11184
Сообщений: 498
Вес репутации: 16 ZayaTC находится на правильном путиZayaTC находится на правильном пути
Re: Движок 1.5 16 кл.

Цитата:
Сообщение от DDA Посмотреть сообщение
Но точить их всё-равно придётся?
Что значит точить?
__________________

1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
ZayaTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:29.