Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[Борисыч63]

Сообщение от Sergey70

Ага.
Сегодня -33 и опять услышал воздух в печке, потом прошло. Всю зиму не было. Клапанов в крышке нет, соединения на ФУМ ленте. Вот такие чудеса.

Sergey70, эти "чудеса" показаны в моем ролике на 1 странице. Только применительно к пустой пробке, это происходит практически в течении всего времени работы двигателя в таком тяжелом климате.
А именно, термос практически не открывается, соответственно РБ всегда подключен к выходу ОЖ из двигателя, т.е. он находится в зоне высокого давления по системе. Т.к. пробка пустая, то именно эта зона привязана к атмосфере. Значит на всасе помпы практически всегда разрежение относительно атмосферы. Чем выше обороты, тем выше разрежение. Вот оно и затягивает потихоньку через неплотности. Скорее всего в момент разогрева, когда резина патрубков холодная и обороты двигателя повышенные.
Для такого климата это вполне вероятная причина.

[Dark17]

Сообщение от keri

Скажите это производителям крышек - пусть исправят свои ошибки

впускной клапан настроен на давление 127 кПа
Выпускной клапан настроен на давление 1,3.
Впускной клапан -127 кПа, в рб будет разрежение ниже атм 75,64кПа или 567,2 мм рт ст.
Это разряжение больше чем в Калине.
Пробка с синей этикеткой, там 100 кПа, такая же пробка как у моей Калине переделанной сод, и для этой пробки сод без воздуха.
Выпускной клапан у моей пробки 0,8.
С синей этикеткой выпускной клапан 1,3.
Слева третья пробка 88 кПа, означает что разряжение в рб будет ниже атм воздуха и составит 657,7 мм рт ст, фактически схожа на давление впускного клапана Калины.
Здесь кто как напишет.
Для Калины написали впускной клапан с давлением 3....13 кПа.
На всех пробках поставлена фиксированная цифра. Для нашей Калины огромное расхождение.

[Sergey70]

Сообщение от Борисыч63

Sergey70, эти "чудеса" показаны в моем ролике на 1 странице. Только применительно к пустой пробке, это происходит практически в течении всего времени работы двигателя в таком тяжелом климате.
А именно, термос практически не открывается, соответственно РБ всегда подключен к выходу ОЖ из двигателя, т.е. он находится в зоне высокого давления по системе. Т.к. пробка пустая, то именно эта зона привязана к атмосфере. Значит на всасе помпы практически всегда разрежение относительно атмосферы. Чем выше обороты, тем выше разрежение. Вот оно и затягивает потихоньку через неплотности. Скорее всего в момент разогрева, когда резина патрубков холодная и обороты двигателя повышенные.
Для такого климата это вполне вероятная причина.

ХЗ, всё посажено на ФУМку всё протянуто. Завтра поеду термостат менять. 82 держит.

[Malder]

Подскажите пожалуйста.. Поменял помпу, долил литр - полтора тосола в бачок, поездил, уровень ОЖ в пределах меток, но наутро в бачке пусто!!!!

Долил еще столько же, поездил, погазовал на горке для изгнания возд.пробок.
уровень ОЖ в пределах меток. Наутро в бачке опять пусто!!!!! Потеков под машиной нет.. Куда девается тосол??? Спасите!!!!

[Sergey70]

Сообщение от Malder

Подскажите пожалуйста.. Поменял помпу, долил литр - полтора тосола в бачок, поездил, уровень ОЖ в пределах меток, но наутро в бачке пусто!!!!

Долил еще столько же, поездил, погазовал на горке для изгнания возд.пробок.
уровень ОЖ в пределах меток. Наутро в бачке опять пусто!!!!! Потеков под машиной нет.. Куда девается тосол??? Спасите!!!!

Полная система воздуха

[keri]

Сообщение от Malder

Долил еще столько же, поездил, погазовал на горке для изгнания возд.пробок.
уровень ОЖ в пределах меток. Наутро в бачке опять пусто!!!!! Потеков под машиной нет.. Куда девается тосол??? Спасите!!!!

Пробуй на вкус конденсат из трубы...
Если не сладкий, то где-то течет (проверь под печкой)

[Malder]

Sergey70, Вы не сказали, как и что надо доломать в моем случае.. Тосола в запасе осталось 2.5 л.

[Sergey70]

Сообщение от Malder

Вы не сказали, как и что надо доломать в моем случае.. Тосола в запасе осталось 2.5 л.

Система 7,8 л. Должно остаться 2,2 и больше не доливаться.

Malder, У вас одна причина. Меняли помпу, значит сливали тосол, значит после заливки не выгнали воздух.
Нагревать машину до открытия термостата, задирать морду и газовать пока весь воздух не выйдет.

[зеленый]

Malder,в салоне под ногами сухо? как именно заливал антифриз?

[Malder]

Тосол при замене помпы не сливал, не было возможности. Утекло по моим прикидкам до 3 л, не больше. Так мне продолжать доливать по литру и прогазовывать на горке, мордой вверх? Или еще что сделать?
В салоне тосол не нашел.