Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
У меня Январь 7.2, прошивка стоковая на Калину, не помню идентификатор, но я уже смотрел-сток, причем не самый древний и не последний.Остальные параметры в норме, ну разве что АЦП ДМРВ в покое 1,16 многовато.
очень много ,вот если бы 1,016,-то вполне нормально!
как вариант ,сделать ревизию масс,и после снова замерить.если показания остануться на том же уровне ,то ДМРВ под замену!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Точно, ошибся.1.016.Похоже причина повышенного расхода в термомстате, купил новый Баутлер, вскипятил, буду менять, со старым на трассе больше 75 редко грелась.Прокладку не могу нигде купить.
[QUOTE=grolk;3559689]Прошивка сток, электроприборы тоже отключал.обороты 840-880 не скачут, плвненько меняются.0,65 мне кажется не достичь, даже на полторашке сколько не подключался к разным машинам меньше 0.75 не видел[/Q На прогретом 800-840 оборотов,расход о,7 л/час по штату ДСТ. Двиг 1,6 8 кл .
у меня 1.4 ,113000км,увеличился расход,был трасса 6.4,город 7.4, а сейчас трасса 9,5,а в городе10,4л( по штатному компу).и что ,интересно на холостых средний расход увеличивается,приехал на сто было 10.4,пока 30мин автоэлектрик ковырялся под капотом ,расход поднялся до 11.6л( на холостых).,поехали проверить по городу в движении, начал падать и остановился на 9.6. ставили другой эбу,дмрв,дпдз,заменили свечи ,не помогает .на что это похоже?
на развод побольше инфы напиши: как и где тянет, дымит ли, что менялось перед ростом расхода? причин может быть много. я б предположил, что нужно глянуть на зелёный шкив с демпфером привода навесного оборудования, он является задающим диском для датчика положения коленвала. могли чуть-чуть уехать фазы...
ну или гоу искать диагноста получше
Пусть лучше напишет, что это за цифры такие 9,6л, 11,6л и пр.? Литры в час, литры на 100 км, средние, мгновенные? И с каких это коврижек к ним привязан ХХ???
Что-то имеется подозрение, что тут, как всегда, смотрим в книгу (т.е. на дисплей БК), а видим фигу...
у меня 1.4 ,113000км,увеличился расход,был трасса 6.4,город 7.4, а сейчас трасса 9,5,а в городе10,4л( по штатному компу).и что ,интересно на холостых средний расход увеличивается,приехал на сто было 10.4,пока 30мин автоэлектрик ковырялся под капотом ,расход поднялся до 11.6л( на холостых).,поехали проверить по городу в движении, начал падать и остановился на 9.6. ставили другой эбу,дмрв,дпдз,заменили свечи ,не помогает .на что это похоже?
неберите в голову это у всех так-только на это никто необращает внимания. Пример-вы утром садитесь в машину,завели двигатель, включаете средний расход по бк он вам сразу показывает вчерашний средний расход предположим 9л. и пока работает двигатель на хх или прогреве средний поднимается с этих 9л. до 11.5,а тронулся в путь он с временем пройдетого пути падает у меня так. Так что неберите в голову и не тратьте деньги.
побольше инфы напиши: как и где тянет, дымит ли, что менялось перед ростом расхода? причин может быть много. я б предположил, что нужно глянуть на зелёный шкив с демпфером привода навесного оборудования, он является задающим диском для датчика положения коленвала. могли чуть-чуть уехать фазы... 
Линейный вид
