Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
mikrolab1, "бутовизация" (маргинализация, люмпенизация) сознания, по моим наблюдениям, сейчас просто накрывает массы!
"бутовизация" оговорка по freiду? ))) kalinas, На вопрос посмотрим ширше,а к людям помягче... Сегодня тип условно в Ново- Ебуново, а завтра на Рублёвке, и конкретная "рублевизация" и тем паче "новоебунизация" никак не распространяется на массы всецелом
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
frei, не мелите глупость.
kalinas, Заметьте! Вы от чего ушли,к тому и пришли
Полторы недели назад мне пришлось сделать нелёгкий выбор между Калиной в кузове универсал и Ларгусом. В итоге, с учётом мнения жены, а так же цены автомобиля и наличия нужной нам комплектации, купили Калину цвета ярко-синий металлик. Чуть позже постараюсь более подробно описать, что меня удивило по-хорошему в машине (несмотря на то, что у меня уже была Калина, а затем Гранта).
Ну, это метафора, ничего личного, я же оговорился на этот счет. Но оптимизма насчет сознательности масс я не испытываю, и это жизненный опыт + знакомство с некоторыми высказывания мыслителей современности на этот счет. Сходится!)) Но мы же о будущем АвтоВАЗ, правда? При нынешнем положении вещей помноженную на "сознательность масс" он превратиться в контору по сборке с потерей многих компетенций, все идет к этому. То же ждет и его поставщиков с российской пропиской. Не сразу, не обвалом, а тихой сапой, чтобы не будить, ненароком, народные возмущалки)) А их из окон иномарок (развалили все!) будет звучать все больше: в провинции громче, в первопрестольной едва слыхать. Ну как-то так...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
PostЯ, на мой взгляд, тусование колоды дизайнеров - обычная и полезная практика. Это очень тонкая сфера деятельности, и здесь с обновлением крови медлить нельзя - застоится.
согласен, но есть разница межу дизайнером (ими обычно хотят стать насосавшиеся бейби - дизайнерами интерьеров) и автодизайнером. Второй отличается тем, что может воплотить дизайн в авто не нарушив его гармонию, а главное технологичность и не в ущерб практичности, особенно если речь о бюджетном авто (ужасный Лексус NХ берут потому, что это самый дешевый лексус и при этом вычурен, чтобы выделить престижный авто в глазах таких клиентов).
То что Маттин дизайнер он доказал концептом Х рей, то что он не автодизайнер - воплощением его в Хрее реальном. Я к Х дизайну привык, он не вызывает прежнего отторжения, но дело в том, что это Х уже не актуален, а на фоне ставших более спокойными Соляриса и Рио - вульгарен. Дизайн бестселлера Крета скушен на фоне Каптюра, но продажи её значительно выше, хотя Каптюр покупают те кто вырос из Дастера.
О том, какой автодизайнер Маттин говорит и то, что даже у "заимствовавших" Х китайцев (не говоря о Митсубиси) авто получились гармоничнее.
Может статься, что обезобразить Лады нужно было, чтобы они не могли внешне выгодно отличаться от логанообразных и не составлять им конкуренцию в плане дизайна.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Я к Х дизайну привык, он не вызывает прежнего отторжения, но дело в том, что это Х уже не актуален, а на фоне ставших более спокойными Соляриса и Рио - вульгарен.
Так категорически писать о дизайне самое неблагодарное дело, ибо нет в авто более субъективно оцениваемой составляющей, ИМХО. Мне, например, прежние Солярис и Рио нравились гораздо больше. Новый Солярис эта "акулья пасть" спереди а-ля Форд просто изуродовала, ИМХО, стал на Фиесту похож.
Нонче мысля пришла мне..Ахтыж ёптыж , а что если автоВАЗу для популяризации бренда создать, разветвлённую онлайн- игру . Во первых автосимулятор родных моделей с разными дорожными условиями автогонки, офф роуд, городское движение и т.п. Для любителей стратегий - виртуальный автоВаз... Форум для общения само собой.
При грамотном исполнении завод получит огромную многопользовательскую площадку где можно размещать историческую ,и оперативно, актуальную информацию автозавода, тех.документацию по ремонту авто,технические советы специалистов для пользователей. Сообщения об отзыве автомобилей и т.п. Естественно двигатель торговли-рекламу...
Умная мысля приходит опосля))) может и не ко мне придёт... Так что излагайте Ваши!
а что если автоВАЗу для популяризации бренда создать, разветвлённую онлайн- игру . Во первых автосимулятор родных моделей с разными дорожными условиями автогонки, офф роуд, городское движение и т.п. Для любителей стратегий
Вот интересно...а в этих,вирт автовазах,хотя бы виртуальные усилители в бампер поставят?А то гонки,дело такое...
Линейный вид
