Дык положительных-то отзывов нет! То через 10т.км., то через 15 развалится, у кого как. Заводские у меня прошли уже 137т.км., слева в движении с нагрузкой при вывернутых (как вправо, так и влево) колесах появился тук-тук-тук, глухой, при увеличении скорости частота увеличивается, при уменьшении - снижается. Наружный ШРУС слева, ведь так? Пыльники целые, приводы сухие, смазку не выдавливало(может и не осталось ее там). Ставить родные 11186(2170) LADA, так ведь тоже лотерея...
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
А можно заморочиться, сбить ротор абс со старого шруса и на проточенный шрус проверенного производителя напрессовать это кольцо? А так вот этот вроде норм http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=60603
vovk, в упаковке комплект установочный или только ШРУС? Пыльники у меня целые, но пробег уже 137т.км., поменять бы все вместе.
Добавлено через 3 минуты
Посмотрел на экзисте - набор полный, буду брать, благо дешевле АвтоВаза, будем думать что надежнее, vovk, поверю тебе на слово.
Добавлено через 27 минут vovk, а пыльники по качеству, на вид конечно, как будут, с клапаном или без? Или лучше балаковские поискать? ШРУСы смазанные, добавлять нужно и сколько? Проехал сколько на них уже?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
подскажите пожалуйста, вчера на машине с пробегом в 15 тысяч снимал колесо глазел ... туда. на наружнем шрусе на кольце датчика абс есть интервал или трещина. оно цельное или это дефект? датчик АБС работает нормально, тобишь ошибок НЕТ. машина себя ведет нормально. просто стало интересно должно ли быть так. визуально это выглядит так как будто колечко с тонким распилом ...
Я тоже решил пыльник поменять,да при сбивании шруса,слетело кольцо АБС.На нем трешинка поперек.Зачистил места посадки так оно вообще болтается,хотел приклеить.И главноеп в тисках его не поджать,ну чтоб не вертелось прни склеивание.Но почемуто прихватил полуавтоматом.Теперь гоняю насчет разбалансировки шруса.Подскажите стоит ее ставить обратно или выбросить???Сосед говорит насчет ,что разобьет подшипник.