Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
и кстати,вот еще вопрос к бывалым мотористам.Как же все таки правильно головку тянуть?в двух мурзилках два разных способа нашел...в одном по схеме как на картинке, а в другом сначала два центральных, (Т.е. если по картинке 1,2), а потом 3,5;4,6 и т.д.,т.е. крестом...Как правильно то?или как лучше? и второй вопрос по моменту затяжки?приоро-блок, калино-голова, прокладка 2112.Получается в четыре приема?2кг., 8 кг., и два доворота по 90 градусов?Заранее благодарю за ответы!)))[ATTACH]222243[/ATTA
Жентос, всё правильно... тянется от центра к краям... а в каком порядке, крест-накрест или не совсем... это не столь важно... Прокладка 2112- значит и тянуть как на 2112...
раньше рекомендации АвтоВаза (для ВАЗ 2112):
первый прием – затяжка 20 Н•м (2 кгс.м)
второй прием – доворот на 90°
третий прием – доворот на 90°.
И в последней редакции, всё для той же ВАЗ2112:
Болты крепления головки цилиндров необходимо затягивать в четыре приема:
1 – моментом 20 Н·м (2 кгс);
2 – моментом 69,4–85,7 (7,1–8,7 кгс);
3 – довернуть на 90°;
4 – снова довернуть на 90°.
Возможно изменили параметры текучести болтов крепления ГБЦ... по другому как объяснить?
Жентос, всё правильно... тянется от центра к краям... а в каком порядке, крест-накрест или не совсем... это не столь важно... Прокладка 2112- значит и тянуть как на 2112...
раньше рекомендации АвтоВаза (для ВАЗ 2112):
первый прием – затяжка 20 Н•м (2 кгс.м)
второй прием – доворот на 90°
третий прием – доворот на 90°.
И в последней редакции, всё для той же ВАЗ2112:
Болты крепления головки цилиндров необходимо затягивать в четыре приема:
1 – моментом 20 Н·м (2 кгс);
2 – моментом 69,4–85,7 (7,1–8,7 кгс);
3 – довернуть на 90°;
4 – снова довернуть на 90°.
Возможно изменили параметры текучести болтов крепления ГБЦ... по другому как объяснить?
Да вот и я не понимаю...,как делать то?не дотянешь - плохо...не плотно будет...,перетянешь - тоже я так понимаю будет не айс...как на практике делаете?что б хорошо было?
Жентос, тяну 8кг потолок, на приоропрокладках. Ничего не пробивало никогда.
Если 2112 прокладка - вечером протянул допустим, утром контрольный
Тут главнее всего качество прилегающих плоскостей
__________________
Slik на всех дорогах Оренбурга!!!
Жентос, тяну 8кг потолок, на приоропрокладках. Ничего не пробивало никогда.
Если 2112 прокладка - вечером протянул допустим, утром контрольный
Тут главнее всего качество прилегающих плоскостей
т.е. ты вечером до 8 кг. протягиваешь а утром доворачиваешь? или вечером меньше тянешь, а утром с протяжкой получается 8 кг.?
Линейный вид
