для меня актуален вопрос по замене масла не по пробегу а по времени)
в год проезжаю 4-5 тыщ, 90% город пробки, вот и вопрос менять раз в полтора года на 7.5 тыщах, или раз в год не смотря на пробег?) масло кастрол магнатек полусинь
kapysta,А сколько в пробках стоите? Есть у Минтранса методика - 1 час на холостых приравнен 10 км пробега...
Прикиньте сколько в пробках стоит и добавьте к пробегу. Может на какую мысль наведет сие расчет (может даже раньше 7,5 тыс км менять надо будет)
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
для меня актуален вопрос по замене масла не по пробегу а по времени)
в год проезжаю 4-5 тыщ, 90% город пробки, вот и вопрос менять раз в полтора года на 7.5 тыщах, или раз в год не смотря на пробег?) масло кастрол магнатек полусинь
"За рулем" имело рубрику "Отвечают специалисты заводов". Вазовцы утверждали в ней где-то в 2005 г., что менять масло нужно каждые 2 года, если за это время пробег не будет более чем 15 тыс.км.
азовцы утверждали в ней где-то в 2005 г., что менять масло нужно каждые 2 года, если за это время пробег не будет более чем 15 тыс.км.
Вот с этим согласен более или менее, если машинка просто мало бегает. А вот ежегодная замена ИМХО черезчур. Максимум 2-3 года и замена, лучше через два.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
А теперь вопрос - откуда оно берется по дешевке от СТО-шника? Там не все слилось, здесь вообще что-то другое залилось - вот вам и чистая прибыль.
Именно! А потом эти форды в очереди на кап. ремонт!Silence63, подтверди? Вот блин, наконец все сошлось:
1. товарищ приторговывает маслом, соответственно меняет максимум половину
2. Форды от такого отношения "клинят" на пробегах 50 тыс.
3. Форды попадают на ремонт к отцу Silence63 4.Отец пугает Silence63 жутким состоянием двигателя из-за качества масла и дурацкими экологическими требованиями, обосновывающими бОльший интервал замены масла
5. Silence63 нарвавшись на пару статей про аналогичный случай с пежо начинает искать истину...
6. Находит сайт фанатиков нового масла в старых двигателях - ойл клаб, вливается в масляную тему, увидел знакомые картинки.
7. Приходит на ЛКФорум (т.к. Калину купил) и начинает нас пугать шубой из нагара, пеной, соплями какими-то и т.п...!
А всё из-за подонка на СТО недоливающего масло в автомобили. К сожалению тоже знаю таких лично. И ничего у них принципиально не покупаю!!! Хоть по дружбе и за пол цены впаривают. Просто представляю, как куплю себе Форд, а алчный сотрудник его угробит...
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Бонус, ABC_lights, стоп стоп, мужики, я знаю откуда берётся это масло. Сливают остатки с бочек и канистр. Мой отец работает вместе с тем, кто продал в семёрку это масло, соседи млин, батя тоже сливает, для себя и для меня, не для продажи... Масштабы не те, он не на замене масла работает.
Предок всю технологию рассказал. Фордовское масло последнее время идёт в канистрах 4л. Залили канистру не парясь,выкинули-гора канистр, они их собирают, сортируют и сливают. За неделю литр примерно собирается. Собсвенно оттудаже мой тотал, такиеже сливы с канистр. Может конечно и воруют,и меняют половину, но ктож признается. Я на ТО канистру сам вскрывал,при мастере.
Там много разных масел. Но последнее время лавочка прикрывается, сами ТОшники стали собирать остатки.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Цитата:
Сообщение от Silence63
Бонус, ABC_lights, стоп стоп, мужики, я знаю откуда берётся это масло. Сливают остатки с бочек и канистр. Мой отец работает вместе с тем, кто продал в семёрку это масло, соседи млин, батя тоже сливает, для себя и для меня, не для продажи... Масштабы не те, он не на замене масла работает.
Предок всю технологию рассказал. Фордовское масло последнее время идёт в канистрах 4л. Залили канистру не парясь,выкинули-гора канистр, они их собирают, сортируют и сливают. За неделю литр примерно собирается. Собсвенно оттудаже мой тотал, такиеже сливы с канистр. Может конечно и воруют,и меняют половину, но ктож признается. Я на ТО канистру сам вскрывал,при мастере.
Там много разных масел. Но последнее время лавочка прикрывается, сами ТОшники стали собирать остатки.
Самое гадское какими методами берется левое масло, если масло у человека всегда в наличии на продажу - он пользует один из оных:
1) Слив только части отработавшего масла - 1/2, 2/3 - недолив себе в карман. Масло будет светлое, просто потемнеет быстро, перемешается. Но там уже не докажешь - бензин и т.п.
2) Если идет заливка из бочек - в бочке плещется не то, что вы оплатили по квитанции. Или вам мастер зальет из своей тары, а себе сольет с бочки.
3) Вы оплачиваете 4 литра шелла, вам заливают 4 литра тнк и т.п. Канистру вам не возвращают.
4) Вам вообще не меняют масло. Выбирают из водителей, что явно не заглядывают под капот - девушек и т.д. Канистру опять-же не возвращают. Именно после этого самые страшные мазутные движки в инете всплывают, народ зачастую уверен что масло левое попалось.
1 и 2 варианты связаны с заливкой себе в машину или своим людям, которых не смущает отсутствие заводской запечатанной тары. 3 и 4 - канистра даже не распаковывается.
Как бороться? Не лить распространенных масел, канистра которого с литром лукойла в ней заготовлена мастером вам заранее. По этой-же причине лучше иметь свое масло, а не брать на сервисе. Не брать масла с бочек - вообще, от перезаправки у них защиты 0, это вариант не для нашей действительности. Проверять масло на цвет сразу после замены и в течении первой пары сотен км. - если потемнело резко - оно самое. Спрашивать остатки масла на доливку. Спрашивать можно-ли находиться при замене масла в цеху - если разрешают то вряд-ли вы получите подставу от этого сервиса. К слову - отказывать не имеют права, максимум - должны ознакомить с техникой безопасности. И последнее - если мастеру пофиг на упаковку - он всегда исхитрится забрать себе масло. Вообще, сервисы для ленивых - с заливкой масла сто, закрытые для клиентов и оставкой канистр - клондайк для подобных аферистов.
Re: Периодичность замены масла
Линейный вид
