Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 1 - Страница 43 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Belt · 09.11.2010, 22:17

Вроде и ничего... только вот так

Цитата:

Сообщение от k_av

Поочередное отсоединение высоковольтных проводов

делать нельзя.
И вот это непонятно -

Цитата:

Сообщение от k_av

отсутствие реакции на втором цилиндре, проблема локализована.

Ведь на 8 кл. искра исчезает сразу в паре цилиндров (1 и 4, 2 и 3).

Олег76 · 12.11.2010, 11:25

Сел за машину проехал 20 км. оставил на час. Вышел еле завел ( со второй попытки)Двигатель троит, свечи менял не чего не изменилось, провода смотрел вроде нормально. Подскажите что делать? Или на гарантийный СТО ехать?

Belt · 12.11.2010, 22:45

Лучше конечно по гарантии - ведь может и катушка или ЭБУ вышли из строя. А это не очень дешево.

tatarin_848 · 13.11.2010, 21:07

Цитата:

Сообщение от Олег76

Сел за машину проехал 20 км. оставил на час. Вышел еле завел ( со второй попытки)Двигатель троит, свечи менял не чего не изменилось, провода смотрел вроде нормально. Подскажите что делать? Или на гарантийный СТО ехать?

ВВ провода посмотрите

**N@PsteR** · 19.11.2010, 10:07

У меня вот уже не первый раз проявляется такая проблема. Утром (машина после ночи холодная) завожу. Обороты под 1.5, как и надо. Через минуту примерно после старта обороты начинают валиться (троит), потом мозг их поднимает еще выше. Глушу. Завожу - все в порядке. Сегодня подобное, что вообще чуть не заглохла машина, как будто на двух цилиндрах. Ошибки еще посмотреть не успел. Чека нет. Заглушил, завел - все ровно. В чем может быть проблема?

Teh · 19.11.2010, 10:41

Цитата:

Сообщение от олег и

помогите в моей проблеме разобраться, машине 2мес. двиг. 1.4 16кл. (калина) при утриннем прогреве двиг. троит а потом начинает работать норм. свечи менял

Такаяже беда((( тока вот седня несмотря ни на что (надо было прогреть срочно) погазовал и вдруг загорелся "проверь двигатель" и движок стал работать нормально видать обходная цепь заработала. Свечи тоже менял) отгоню на СТО потом напишу если что

Dove · 19.11.2010, 10:45

Цитата:

Сообщение от N@PsteR

В чем может быть проблема?

В множественных пропусках зажигания при холодном старте. При этом джекичен должен моргать перед троением. Или свечи засрались, или проблема в проводах и катушках.

**N@PsteR** · 19.11.2010, 10:48

Цитата:

Сообщение от Dove

В множественных пропусках зажигания при холодном старте. Или свечи засрались, или проблема в проводах и катушках.

Свечи новые, и тысячи не прошел. Когда менял, смотрел катушки - все нормально с ними. И еще. Ведь множественные пропуски должны чеком вылетать, насколько я понимаю. Но чека-то не было...

dima72 · 19.11.2010, 22:23

Тоже такое быват но не всегда машина прошла 20 000км заводится хорошо работает несколько минут устойчиво потом вдрук начинает троить начинает мигать чек не глушу чек перестоет мигать двигатель продолжает троить глушу завожу все не троит. А бывает начинает троить и глохнет завожу и все нормально работает. С новья такое было. Проявляется с наступлением холодов. На ТО-1 про это не говорил спросил все ли впорядке с двигателем сказали,что все в порядке. Нужно самому смотреть коды ошибок но нет борт компа.

**N@PsteR** · 21.11.2010, 19:15

Вот опять сегодня повторилось. Завел. Несколько секунд ровно, потом троит и чек потом начинает глохнуть. Заглушил, завел - все нормально. Что такое происходит, не понимаю.