Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.04.2018, 00:45   #11
Новичок
 
Аватар для саша белый
 
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Череповец
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183 седан
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 саша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
зы:как я понял ,4_й клапaн ,это выпускной во втором цилиндре ,так ?
Да, он самый. Мужики еще посоветовали заменить толкатель, хотя чему там ломаться? Не знаю завтра сниму РВ, выну толкатель может что нибудь увижу.
саша белый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:42.