Десятый спецучасток ралли-марафона «Дакар» ждали с особым волнением. Во-первых, он должен был стать самым длинным в гонке, а во-вторых, по европейским суевериям, с ним были связаны два «дьявольских» числа. 13 января участникам предстояло преодолеть 666 км спецучастка, правда, СУ все же чуть увеличили - до 670 км. Маршрут вторника был «кольцевым» - гонщики стартовали в чилийском Копьяпо и, проехав 690 км, должны были финишировать там же.
Но организаторы испугались, что прохождение столь длинного спецучастка затянется, и сократили его до 476 км, выбросив самую сложную часть маршрута, пролегавшую в пустыне Атакама.
Затем в планы устроителей Дакара чуть было не вмешалась погода – на предгорья Анд опустился туман. В таких условиях не могли подняться в воздух вертолеты медицинской бригады и телевизионщиков, и старт этапа был дан на 2 часа и 40 минут позже запланированного.
Среди гонщиков на внедорожниках шестой раз на этом «Дакаре» быстрейшим стал Карлос Сайнс на дизельном автомобиле Volkswagen Race Touareg 2. Матадор вырвал победу на спецучастке из рук американца Робби Гордона на Хаммере. На предфинишной засечке времени Гордон выигрывал у Сайнса ровно минуту, но на последнем отрезке испанец активно атаковал и в итоге «привез» американскому пилоту NASCAR 21 секунду.
На двух первых контрольных точках лучшее время показывал аргентинец Орландо Терранова на BMW X3 CC команды X-Raid. Однако в погоне за победой на СУ Терранова допустил ошибку, объезжая в пыли мотоциклиста, в результате чего автомобиль перевернулся - гонщик и штурман не пострадали, но из дальнейшей борьбы выбыли.
Заводская команда Mitsubishi, выигравшая семь предыдущих «Дакаров», во вторник чуть было не завершила свое выступление. На новом автомобиле Racing Lancer Хоана Ромы стал перегреваться дизельный двигатель и гонщику пришлось сбавить темп, чтобы не «убить» силовой агрегат. Из четырех Лансеров, выставленных Mitsubishi на этом «Дакаре», в строю остался лишь автомобиль Ромы. Причем его напарники Хироси Масуока (Hiroshi Masuoka) и Стефан Петрансель (Stephane Peterhansel) сошли как раз из-за проблем с двигателем.
Из российских экипажей лучшим стал дуэт Леонида Новицкого и Олега Тюпенкина – они показали 7-е время и теперь располагаются на 12-м месте в генеральной классификации. В зачете грузовиков этап выиграл Владимир Чагин на КамАЗе, за пять побед на «Дакаре» носящий прозвище Царь. У голландца Жерара де Роя, едущего на автомобиле Ginaf, он выиграл минуту и 43 секунды, а у Фирдауса Кабирова, своего партнера по команде, – почти четыре минуты. Теперь Кабирова и Чагина в общем зачете гонки разделяют всего 14 секунд. Протяженность СУ для камионов составила 425 км.
Стоит сказать, что результаты понедельника (предыдущего дня гонки) претерпели изменения, Жерару де Рою и Фирдаусу Кабирову компенсировали то время, которое они потратили на помощь попавшему в аварию пилоту Татры Томашу Томечеку (Tomas Tomecek).
А во вторник серьезно пострадал испанский мотогонщик Кристобаль Герреро (Cristobal Guerrero), который упал с мотоцикла. В состоянии комы он был доставлен в госпиталь на вертолете.
Из-за того, что у большинства экипажей возникли трудности при прохождении СУ10 и они до сих пор не финишировали, также из-за сильного тумана, судьи приняли решение отменить одиннадцатый соревновательный день.
Чагин молодец , прям от гордости за российскую команду распирает. Согласна, что практически нет репортажей с соревнований, а ведь как эти заезды зрелищны!
Сенсационная новость пришла из Аргентины, с ралли-марафона «Дакар». На 12-м спецучастке гонки выбыл из борьбы ее лидер, испанец Карлос Сайнс (Carlos Sainz). Внедорожник Матадора, Volkswagen Race Touareg 2, на 80-м километре дистанции сорвался с обрыва. Штурман Мишель Перен (Michel Perin), по предварительной информации, получил травму плеча и был отправлен на бивуак для медицинского осмотра.
До финиша «Дакара» оставалось чуть больше двух боевых дней. Карлос Сайнс лидировал в ралли с 27-минутным преимуществом, из десяти предыдущих этапов (один СУ был отменен) испанец выиграл шесть. Несмотря на сход Сайнса, заводская команда Volkswagen, скорее всего, сохранит лидерство в гонке – перед стартом СУ12 ее пилоты занимали первые три места. На второй позиции шел Марк Миллер (Mark Miller), а на третьей – Жинель де Вильерс (Giniel de Villers).
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Лучшее время в четверг осталось за Жиниэлем де Виллиерсом, который смог выйти в лидеры общего зачёта. Напомним, что предыдущий лидер ралли Карлос Сайнц сошёл на 12-м спецучастке в результате аварии. Для де Виллиерса это уже третья победа на этапе в рамках нынешнего "Дакара".
"Дакар-2009". Автомобили. 12-й этап
1. Ж. де Виллиерс (Volkswagen) — 04:06:43
2. М. Миллер (Volkswagen) +00:16:17
3. Р. Гордон (Hummer) +00:25:27
4. Д. Деппинг (Volkswagen) +00:42:02
5. Л. Новицкий (BMW) +00:55:25.
зачёт грузовиков
Лучшее время дня осталось за россиянином Владимиром Чагиным, который почти на две минуты опередил своего соотечественника Фирдауса Кибирова. Это позволило Чагину возглавить общий зачёт, где он теперь опережает Кабирова на полторы минуты. Жерар де Рой после 12 этапов отстаёт от Чагина почти на час.
"Дакар-2009". Грузовики. 12-й этап
1. В. Чагин (KAMAZ) - 04:39:49
2. Ф. Кабиров (KAMAZ) +00:01:47
3. Ж. де Рой (Ginaf) +00:24:40.
"Дакар-2009". Грузовики. Общий зачёт
1. В. Чагин (KAMAZ) - 44:41:26
2. Ф. Кабиров (KAMAZ) +00:01:33
3. Ж. де Рой (Ginaf) +00:56:58.
В то время как "Фольксваген", напуганный сходом Карлоса Сайнца, использовал на предпоследнем этапе "Дакара" командную тактику, пилоты "КамАЗа" продолжают открытую борьбу за победу на марафоне: в предпоследний день Фирдаус Кабиров опередил Владимира Чагина.
День начался с уже традиционных для "Дакара" известий: очередной спецучасток был изрядно сокращён. На сей раз причиной стали проливные дожди, которые привели в негодность первую часть трассы. В итоге настоящая гонка началась только с четвёртой контрольной отметки, и длина спецучастка сократилась до 220 километров. Проходили они большей частью по тем же местам, что и аргентинский этап по классическому ралли.
Нисколько не изменил себе Марк Кома, вновь показавший гроссмейстерский второй результат и вновь – позади Сириля Депре. Француз штампует победу за победой, но ситуация в общем зачёте неумолима: от Комы Депре отстаёт на полтора часа. Более того, ничего ещё не решено в споре за второе место: Депре опережает Давида Фретинье, решившего проблемы со своей "Ямахой", только на шесть минут.
Йозеф Мачацек по-прежнему уверенно удерживает лидерство в классе квадроциклов. Он как будто по примеру Комы занял второе место, уступив победителю этапа Карлосу Авендано всего пару минут. А вот единственный реальный преследователь Мачацека Маркос Патронелли в пятницу был только девятым, отстав на 28 минут. Теперь в "абсолюте" Патронелли вновь проигрывает чешскому лидеру почти два с половиной часа.
Любопытная ситуация сложилась в классе легковых автомобилей. Пережив сход Карлоса Сайнца, руководители "Фольксвагена" явно не хотят рисковать оставшимися двумя экипажами, которые возглавляют гонку. С первых же километров Жиниель де Виллиерс и Марк Миллер стали держаться рядом друг с другом, явно не показывая максимум возможного – в итоге они закончили день с восьмым и седьмым результатами, соответственно. В общем зачёте де Виллиерс теперь опережает Миллера на две минуты и 20 секунд. Может, хоть в последний день "Фольксваген" даст пилотам возможность определить сильнейшего на трассе?
Подтолкнуть к подобным "вольным" решениям могут проблемы обладателя промежуточного третьего места Робби Гордона, который в пятницу очень много потерял в начальной фазе спецучастка, но в итоге сумел подняться с 81-й на 16-ю позицию и проиграть победителю дня Хуану Нани Роме только 22 минуты. Рома, к слову, стал одним из главных неудачников четверга, когда из-за технических проблем потерял несколько часов. И всё же до финиша он добрался, что не позволило Олегу Новицкому удержать восьмую позицию в общем зачёте.
А вот девятое место "абсолюта" Новицкий занимает уверенно и отдавать никому не собирается. На 13-м этапе россиянин вновь показал прекрасный пятый результат, уступив Роме всего 10 минут. Неплохо прошёл день для Ярослава Соловьёва (26-е время), добрались до финиша и другие россияне: 36-е место у Ильи Кузнецова, 38-е – у Виктора Воликова. Александр Бараненко стал на этапе 62-м, а вот Алексей Беркут, надолго остановившийся на трассе, в итоге показал только 89-е время дня. Ну, главное, что никого нового за день до финиша россияне не потеряли.
Ну и остаётся только снова гордиться нашими представителями в классе грузовиков. Если "Фольксваген" предпочитает пожертвовать зрелищностью ради попытки гарантировать результат, то "КамАЗ" в схожей ситуации идёт другим путём: Фирдаус Кабиров и Владимир Чагин, сбросив с колеса Жерара де Роя, продолжают очную борьбу между собой. 12-й день остался за Кабировым, выигравшим спецучасток и вернувшим себе лидерство в общем зачёте.
Чагин проиграл в пятницу порядка четырёх с половиной минут, в "абсолюте" теперь уступает ровно три. Де Рой, у которого на этапе второй результат, держится в 57 минутах от Кабирова и вмешаться в борьбу за итоговую победу сможет только при каком-то фантастическом ходе борьбы на заключительном этапе "Дакара". Ильгизар Мардеев на этапе показал девятый результат, что нисколько не мешает ему удерживать четвёртую позицию в генеральной классификации.
"Дакар" подходит к своему логическому завершению – то есть к возвращению в Буэнос-Айрес. В субботу участникам предстоит последний марш-бросок на юг, который и вернёт их в столицу Аргентины. На фоне предыдущих спецучастков путь из Кордобы предстоит относительно простой и короткий – зачётная часть займёт всего 227 километров. Причём это в том случае, если пески не станут слишком мокрыми, а археологи не раскопают очередную историческую ценность – а то жди новых сокращений…
Фирдаус Кабиров принёс "КамАЗу" восьмую победу на "Дакаре"
В Аргентине подошло к концу знаменитое ралли "Дакар". Победу в зачёте грузовиков одержал россиянин Фирдаус Кабиров, для которого это уже вторая победа на "Дакаре". А для "КамАЗа" эта победа стала восьмой за всю историю легендарного ралли. Второе место занял Владимир Чагин.
Отметим, что изначально победителем "Дакара-2009" был признан Владимир Чагин. Однако потом организаторы внесли в итоговый протокол результат Фирдауса Кабирова, у которого уже не в первый раз возникли проблемы с датчиком. В итоге оказалось, что Кабиров показал лучшее время на 14-м этапе, а Андреа де Азеведо, который после финиша был назван победителем последнего спецучастка, не попал даже в десятку.
"Дакар-2009". Грузовики. 14-й этап.
1. Ф. Кабиров (KAMAZ) — 01:49:56
2. В. Чагин (KAMAZ) +00:00:39
3. Ф. Эхтер (MAN) +00:01:27
4. Ж. де Рой (Ginaf) +00:02:19
"Дакар-2009". Грузовики. Общий зачёт.
1. Ф. Кабиров (KAMAZ) — 49:34:46
2. В. Чагин (KAMAZ) +00:03:39
3. Ж. де Рой (Ginaf) +00:59:56
4. И. Мардеев (KAMAZ) +06:46:30
В Аргентине финишировало ралли "Дакар-2009" в зачёте легковых автомобилей. Победу одержал южноафриканец Жиниэль де Виллиерс, который принёс "Фольксвагену" вторую победу за историю знаменитого ралли. До этого единственная победа "Фольксвагена" была на счету шведа Фредди Котулински в 1980 году. Для самого де Виллиерса это первый успех на "Дакаре".
Отметим, что россиянин Леонид Новицкий показал в субботу второй результат и отстал от победителя этапа всего на две секунды. Это абсолютно лучший показатель среди представителей России за всю историю "Дакара". В общем зачёте Новицкий в итоге стал восьмым.
"Дакар-2009". Автомобили. 14-й этап.
1. Ж. де Виллиерс (Volkswagen) — 01:35:43
2. Л. Новицкий (BMW) +00:00:02
3. К. Холовчик (Nissan) +00:00:17
4. Х. Рома (Mitsubishi) +00:00:38
5. Г. Шишери (BMW) +00:00:50
"Дакар-2009". Автомобили. Общий зачёт.
1. Ж. де Виллиерс (Volkswagen) — 48:10:57
2. М. Миллер (VOlkswagen) +00:08:59
3. Р. Гордон (Hummer) +01:46:15
Новицкий: я был удивлён и очень рад одновременно
Россиянин Леонид Новицкий, который вместе со своим штурманом Олегом Тюпенкиным за рулём "БМВ" занял восьмое место по итогам ралли "Дакар-2009", прокомментировал последний день знаменитого марафона. Напомним, что на заключительном 14-м этапе Новицкий показал второе время, отстав от победителя Жиниэля де Виллиерса всего на две секунды.
"Могу сказать только о сегодняшнем дне. Обо всей гонке сейчас не смогу что-то адекватно рассказать. Сегодня был спецучасток 230 км по очень хорошей и быстрой дороге. Средняя скорость у нас получилась около 250 км/ч. Всего две секунды проиграли де Виллиерсу, это тот, кто выиграл "Дакар". Результатом удивлён. Ехали достаточно спокойно и уверенно, со стопроцентной гарантией. Когда мы приехали на финиш, мы были ещё первые, потому что де Виллиерс финишировал после нас. И показал время всего на две секунды быстрее. Я был удивлён и очень рад одновременно. Спасибо всем, кто за нас болел".
Кабиров: на этом Дакаре было тяжело, пыльно, вязко
Россиянин Фирдаус Кабиров, который одержал победу на ралли "Дакар-2009", прокомментировал гонку, проходившую в этом году в Южной Америке.
"На этом Дакаре было тяжело, пыльно, вязко. Первые этапы старались ехать на подкачке, много проколов но колесах не меняли, экономили время. А когда стали менять, то и соперники меняли и задерживались. Это у нас удачная гонка, мы доехали без потерь и удержали первое место!"
В зачете грузовиков этап выиграл Владимир Чагин на КамАЗе, за пять побед на «Дакаре» носящий прозвище Царь. У голландца Жерара де Роя, едущего на автомобиле Ginaf, он выиграл минуту и 43 секунды, а у Фирдауса Кабирова, своего партнера по команде, – почти четыре минуты. Теперь Кабирова и Чагина в общем зачете гонки разделяют всего 14 секунд. Протяженность СУ для камионов составила 425 км.
, прям от гордости за российскую команду распирает
. Согласна, что практически нет репортажей с соревнований, а ведь как эти заезды зрелищны!
Линейный вид
