Стук, хруст опорных подшипников-2

[sekil]

прежняя тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=12694

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Всем привет..

Расскажу свою историю

Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.

Опорный подшипник и его аналоги:

11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113

[Гагаринец]

Сообщение от авторевизор

Она пластиковая?
Фото в студию, штока который разбивает в хлам опорную стальную шайбу

Присоединяюсь к недоумению.
Объясни подробнее, что это за шайба и из чего она.
Такой фигни не имеется среди деталей стойки.

[lecha]

Сообщение от jeka33

Первая шайба верхняя на опоре,
вторая пробитая штоком стойки нижняя,
и третья какие они были раньше

толщина 2,5 мм
сталь
х.з. )

[Гагаринец]

Сообщение от jeka33

перебрал свои 19 на гранто-стойки

Похоже стойки у тебя вообще не работоспособны и не гасят ничего.
Либо шайбы сделаны из пластилина, т.е. подделки.

[lecha]

Сообщение от Гагаринец

Похоже стойки у тебя вообще не работоспособны и не гасят ничего

возможно отбойники крепче шайб )))

[механик-водитель]

я так понял это родная калиновская деталь( то что от нее осталось) алюминий в которую вставляется буфер хода сжатия ( отбойник) , при сборке грантостойки она не нужна . только металическая и резиновые чашки - черного цвета они

[jeka33]

Это шайбы с гранто приоры стойки они потолще родных.Сделал сегодня подложив пряник с амортизаторов класики немного подточил под конус ,между нижней шайбой и стаканом.Шток стойки целый чо его показывать.Все собрал тишина

[jeka33]

Между чашкой пружины и шайбой ограничения хода подвески зазор 4-5мм туда и установил.

[механик-водитель]

ничего не понял )), на кой там бублик ! все и без него хорошо собирается и катается.
судя по фото ты оставляешь алюминиевую чашку от калины , ее там быть не должно.

[jeka33]

Сообщение от механик-водитель

ничего не понял )), на кой там бублик ! все и без него хорошо собирается и катается.
судя по фото ты оставляешь алюминиевую чашку от калины , ее там быть не должно.

Почему? Чашка под ту же бочку 19 и гранту.

[механик-водитель]

Сообщение от jeka33

Почему? Чашка под ту же бочку 19 и гранту.

посмотри в интернете как выглядит собранная стойка гранты, чашку надо ставить другую -обычную металлическую и на нее резинка. пружина уже упирается в эту резинку