1) Передние брызговики, где уголок трется об порог. (наклеили кусочек изоленты на порог)
2) Стойка водительской двери (где дворник заходит на резинку) так вот он иногда пролетает эту резинку и бац по краю двери, к весне у меня там точка ржи была. зачистил подкрасил, отрегулировал дворник
3) Задняя эмблема - ржавеют шайбы удерживающие эмблему. Убрать шайбы. Эмблему на 2-хсторонний скотч.
4) Оба зеркала, там внутри ржавеет механизм поворота, из-за него сломано одно((( потом начал смазывать механизм поворота (обильно нанося литол, перед этим пролил WD)
5) Тоже зеркала при снятии там ржавеет шурупчик крепления силуминовой пластины к зеркалу в итоге получаем аккуратный кариес в двери))))) ставил дополнительно резиночку под шляпку шурупчика проблема больше не проявлялась. ВАЖНО ПРОВЕРЬТЕ ЭТО У СЕБЯ!!!!!
6) Если был небольшой удар передним бампером, то 100% там лопнула краска на буфере и тоже появляется ржа, зачистил закрасил.
7) личинки двери (круглые заглушки, пыльники, которые на виду) они за зиму желтеют, при ежеквартальной смазки замков проблема исчезает.
8) "сабля" багажника протирает краску по углам - по периметру проложить на 2-хсторонний скотч.
9) из-за выступа верхней резинки лобового стекла протирается крыша. Подробно с картинками
10) из-за этой же резинки может протирается краска на двери. Кромки дверей.
11) шурупы удерживающие пороги вкручены в металл порога. Появляется ржа на шурупах, возможен переход на кузов.
12) ВНИМАНИЕ!!!Машины 2012-2013г. ржа в дверях под виброизоляцией. Наклеена на голый металл. ФОТО и Калина 2 также!
13) под уплотнительной резинкой дверей, которая крепится на кузове по верней кромке проемов (под ней же посадочные места для "позорников")
14) под верхней и нижней уплотнительной резинкой стекла двери задка
15) все посадочные места резиновых буферов двери задка
16) стаканы стоек с внутренней стороны. При замене стоек или других телодвижениях по снятию стоек - осмотреть и обработать.
17) под передним бампером 1, 2, 3
18) фары натирают уголки крыльев, лечение - ослаблять крепежные винты и регулировать зазор, отодвигая фару от крыла.
19) рамка номерного знака натирает, наклеить двусторонний скотч
фосфатирующий двухкомпонентный VIKA с отвердителем.
Себе Газель им делал ничего сверхестественного нет в нем.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Себе Газель им делал ничего сверхестественного нет в нем.
Спасибо. Я ищу грунт для колесных дисков чтобы после пескоструйки покрасить и получить продукт длительного пользования )
Наверное, нет смысла конкретно в этом грунте.
АндрейВОРОНЕЖ, не парься. заливай кисотником, потом акриловым и крась!
Ну, посоветуй что нибудь что сам пробовал или слышал. А то я уже хотел брать кислотный, отзывы почитал, говорят, что к нему адгезия плохая, через год-два все отваливается. И грунт акриловый какой?
Я и на кузове хочу по этой технологии подкрасить а то зачищаю до металла, грунтую, крашу, а через год опять ржавчинка проступает.
Интересно, кто нибудь пробовал для скрытых полостей (а, возможно, и для днища) канатную смазку? Вещь трудновымываемая, изначально жидкая, затечет везде. Не твердеет и сохраняет эластичность. Считается, что на открытом воздухе в атмосферных условиях она работоспособна 10 лет.
Кто что думает?
Попробовал интересную вещь. Канатная смазка. Для скрытых полостей просто отлично в чистом виде. (можно подогреть). А для днища надо варить с мастикой как пушсало. Эта смазка на открытом воздухе и атмосферных воздействиях не вымывается из тросов на протяжении 10 лет (такова гарантия по техусловиям). Если так, то с корпуса, а тем более из скрытых полостей не смоется еще дольше.