Леди в красном Любимая девушка Босса Организатор КаПри-63 Организатор КаПри-46 Участник КаПри-16 Участник КаПри-73 Участник КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13
товарищ на тигуане на 27 ткм турбину менял, шеф на ренже акпп ремонтировал
Толик, но согласись, что если эту статистику поднять, то она будет значительно ниже ВАЗовской?
А так давно уже все поняли про одноразовость любого автомобиля вплоть до премиум класса....
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
ты с фф посмотри, по тем же движкам 1.4 150 лс что с ними происходит. а на 1,6 которые на поло шли? косяки сплошь и рядом. товарищ мой на соляре 2 раз двиг ковырял до 14500 км из за гидронатяжителя цепи..
меня ваз больше всего раздражает отсутствием тихого пластика в салоне. в остальном терпимо
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 907
Толик, но согласись, что если эту статистику поднять, то она будет значительно ниже ВАЗовской?
да фиг знает. я регулярно чаи гоняю в сервисе товарища, и скажу так ино не реже там зависают в отличии от ваза. понятно что основная масса пост гарантийные
Добавлено через 1 минуту Алёнка163, надо Валеру попросить чтобы часы подвел))))))
а меня ценой, скажу честно, была-бы Гранта тысяч на 200 дешевле, купленного мной Поло, я бы взял её.
согласен, ценники на ваз не адекватны. мне он тоже надоел уже тк из ваза у меня было практически все)))))))) ща вот иногда тоже такая мысль приходит, купить новый ваз и катать далее, но на цены смотрю и все проходит))
я говорил, что не хуже, хотя вот сейчас у меня появилась претензия к Поло, дверь в нём меньше, чем в Солярисе, когда присаживаюсь, особенно в зимний период стал курткой цепляться за края. А может спина стала хуже гнуться)))
В Поло после Солояры подвеска комфортнее, да и шумка лучше.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
907, мне фп очень тесным показался изначально. так авто в общем то нормальное на вид. еще добивает что у него чашки пружин задних висят низко. не айс однако