может меня сейчас закидают тухлыми яйцами, но все равно скажу. Можно попробовать балку открутить от кузова и подвинуть левую сторону вперёд, а правую назад (как бы повернуть балку). При желании и необходимости можно расточить отверстия в кронштейнах балки и повторить выше описанную операцию. когда нужный результат будет достигнут, можно/нужно между шпильками и отверстиями кронштейна в распор вставить что-нибудь металлическое для того чтобы углы не ушли (ямы/кочки и т.д). Себе так и делал, но не расстачивал ибо лень, а надо бы.
Ну вот... сделал. Лучше бы не делал. Пластину подточил болгаркой - шлифовальным диском. Сделал разницу в 0,5 мм.
Но печалька.....(((((
3 болта из 4-х сломались, заломы извлек, резьбу поправил. Использовал мечик М10 на 1,25. Но резьбе в балке всё равно пришел конец. Болты проворачиваются.
Что посоветуете?
Перевожу на понятный:
-Не нужно было их вовсе ставить для гражданской эксплуатации :-)
А по делу, кажется можно впердолить длинные болты и накрутить гайки.
С ними поинтересней рулится.
Тоже склоняюсь к удлиненным болтам. Лишь бы не пришлось сваркой место под гайки прожигать...
Без сварки всё равно не обойтись. Гайки прихватить к балке нужно, чтобы при следующей разборке не попасть. Они могут прикипеть и прокручиваться.
подложил гайки, притянул. сварной их прихватил. Я повторно протянул и всё собрал. Единственное но... с нижних болтов пришлось выкинуть граверные шайбы, т.к немного не хватало длины у болтов - проходили гайки не насквозь.
Развальную пластину соответственно доработал и оставил.
Последний раз редактировалось maksergey; 05.03.2017 в 14:08..
maksergey, осталось результат проверить ) объективно и субъективно ))
надежность проверим временем. ну а углы на стенде, как только понадобится)
в сварном я уверен. не первый раз к нему обращаюсь. то что он приваривает - то потом только кувалдой или болгаркой "снимается".
Одно беспокоит... то что убрал граверные шайбы из под нижних болтов. Но имхо под болты шайбы по технологии подкладывать не должны. Обычно их под гайки подкладывают....?????
P.S. Болты оставил те же. Отверстия не шарошил, не сверлил.