Калина2,1,6л, 16 клоп. Пробег 45 000 км, сделал ТО-3.
К работе коробки практически никаких замечаний нет. Единственное на что обратил внимание - весной и осенью (зимой и летом не наблюдалось) при холодном старте двигателя после ночи при движении в легкий натяг присутствуют непонятные постукивания по рычагу АКПП, как будто молотком резиновым стучат снизу по рычагу АКПП. Если дать газу, то удары пропадают и при холостых тоже их нет. На прогретом моторе тоже отсутствуют. На сервисе при прохождении ТО по этой причине почистили дроссельный узел. Удары остались. Может, кто сталкивался с такой ситуацией что-нибудь посоветует?
Минусы АКПП:
1. Не хватает пятой передачи на трассе. В городском цикле все отлично. На скорости 90-100 км/ч туповато стартует, скидывает передачу на третью и крутит мотор до отсечки.
2. В городском цикле слишком рано включается четвертая передача при 50 км/ч и обороты проседают до 1300 об/мин. При движении с горы/в гору это очень не удобно, постоянно переключаются передачи и включается/выключается гидротрансформатор - что тоже не очень хорошо. Лучше бы четвертая включалась при скорости за 70 км/ч.
Больше замечаний нет!
городском цикле слишком рано включается четвертая передача при 50 км/ч и обороты проседают до 1300 об/мин. При движении с горы/в гору это очень не удобно, постоянно переключаются передачи и включается/выключается гидротрансформатор - что тоже не очень хорошо. Лучше бы четвертая включалась при скорости за 70 км/ч.
Кнопка отключения овердрайва в помощь.
Ничего не поделаешь, четырехступка.
Иногда при остановке например у светофора,когда медленно подкатываешься к нему на D1 и уже почти омтановился происходит незначительный пинок/толчкок,как-будто отпустил чуть педаль тормоза и пытаешься поехать...Что это может быть?При переключениях толчков никаких нет именно при остановке..Чаще происходит на прогретой коробке,но не всегда опять же..
Вот это помогает победить вибрации и подобные толчки. У себя сделал, очень доволен. https://www.drive2.ru/l/10605614/
Для АКПП последняя схема. Вот только вложений требует.
Вот это помогает победить вибрации и подобные толчки. У себя сделал, очень доволен. https://www.drive2.ru/l/10605614/
Для АКПП последняя схема. Вот только вложений требует.
О! А нет отчета с фотками по своей реализации?
Что конкретно изменилось после?
О! А нет отчета с фотками по своей реализации?
Что конкретно изменилось после?
Я там дневник не веду, но могу сфоткать и здесь выложить. А изменилось то, что машина стала стабильней работать на малых оборотах, в т. ч. при работе с кондеем. Прекратились рывки и подгазовки о которых вы пишите. И это очень очевидно. Субъективно - уменьшился расход бензина. Да впрочем там все описано и есть достаточно отзывов от владельце авто, что бы составить первоначальное впечатление. У меня же то о чем вы пишите тоже было и это очень напрягало, сейчас прекратилось. Очевидно что машина стала работать ровнее, и это видно даже по оборотам двигателя, которые меняются при работе на холосты в меньшем диапазоне. Там еще пишут про более чистый картер, дросельную заслонку и прочее я это оценивать не берусь. Хотя недавно еще перед установкой этой схемы, чистил дросельную заслонку (в форуме описано) было ОЧЕНЬ МНОГО грязи. На стабильность работы повлияло положительно, но у меня и пробег большой. Вообще я не агитирую, однако я доволен доработкой. У меня впечатление такое, что так оно и должно быть, однако Автоваз в целях экономии это упрощает. Как и многое другое.
Сейчас вытащил щуп на прогретой коробке уровень на уровне Cold это не нормально....И масло какое-то вспененное,не поймешь какого цвета...какое-то прозрачное...,надо менять его нафик,мне кажется что из=за недостаточного уровня,и толкается она...
А теперь собственно вопрос: ZIC ATF Dexron 6, точно полный аналог Matic-S? думаю его взять,а то что-то у матик-с цена какая-то заоблачная....
Добавлено через 16 минут
Ребята и сильно не ругайте,что нужно для замены пробег 37т.км,масло 5.5 литров,а еще что? фильтр надо? Прокладку?
А теперь собственно вопрос: ZIC ATF Dexron 6, точно полный аналог Matic-S? думаю его взять,а то что-то у матик-с цена какая-то заоблачная....
Добавлено через 16 минут
Ребята и сильно не ругайте,что нужно для замены пробег 37т.км,масло 5.5 литров,а еще что? фильтр надо? Прокладку?
Нужна прокладка, фильтр там сеточка отчищается жидкостью для чистки карбюраторов. А масло ZIC я уже два раза себе заливал, полет нормальный.
Вот один из вариантов описания замены https://www.drive2.ru/l/9782153/ И уровень масла меряется в АКПП при работающем двигателе. Вы это помните.
А вот еще вариант(там про дополнительный радиатор, но в т.ч. и про замену масла), но я так не пробовал, я снимал поддон. https://www.drive2.ru/l/454705783519576349 - там в середине описано, полная замена.
Добавлено через 13 минут
А то, что толкается это у них болячка, от уровня может больше или меньше толкаться, но уровнем проблему не решить.
Да там в первом посту(сверху) все описано.
Последний раз редактировалось strannikk; 20.04.2017 в 10:54..
Линейный вид
