Всем привет! Предлагаю тут выкладывать опыт установки(эсплуатации) задних дисковых тормозов Лукас-ТРВ для автомобилей, оборудованных АБС. В инете довольно скудно про это написано, приходится инфу собирать по кусочкам. Объехав местные магазины тюнинга даже как-то приобрел такой комплект за 14000 руб. Но спустя пару дней вернул, так как там пришлось бы часть деталей дорабатывать. Напильником не очень хотелось работать за такие деньги. Поэтому решил все делать сам. Были куплены 2 ступицы под АБС, тормозные диски 2108, тормозные щиты. Так как работаю при сервисе, то проблем с запчастями особо нет, да и почти даром достаются. На работе сейчас собрал одно колесо. Ось заднего колеса-ступица-диск-тормозной щит-переходная пластина-скоба суппорта. Сами суппорта приедут на этой неделе. Пластины мне изготавливали на заводе по моим чертежам. Чертежи, которые в инете не совсем полные, не хватает размеров, отверстий под датчик и крепление щита. Завтра постараюсь все зафоткать, укажу каталожные номера, крепеж и т.д. Хотелось бы увидеть кто как делал....думаю приороводам тоже будет интересно
вот собственно первые фото. Кронштейны под разные скобы. Рдна скобо встает через втулки, другая сразу на пластину(но на ней надо будет делать проточку под болт, крепящий ось к балке+ скобу надо подпиливать). Щит в месте примыкания скобы я подогнул(смотрите фото), а так просто подрезать его ножницами надо+ дырку под датчик просверлить
Детали из магазина
- скоба суппорта BDA 431(на пластину ложится через втулку длиной 16,5 мм-фото 5, на 8 фото слева). Она и будет у меня в дальнейшем.
-или скоба BDA 433(она подешевле, необходимо будет по месту снять 1,5-2 мм с привалочной плоскости + выемка под болт)
-колодки TRW GDB 1330 или аналогичные
- суппорты BHN 182, BHN 183 на них трос ручника идет сверху. Есть еще суппорта BHN 180, BHN 181-они дешевле, но трос уже идет по низу
-диски передние тормозные 2108, в моем случае алнас
-тормозные щиты(пыльники) от передних тормозов 2108, правый, левый
-шланг тормозной...я еще только заказал, приедут завтра. Основной их косяк в том, что у них резьба с шагом 1, поэтому буду штатную трубку резать и менять штуцер, заодно трубку тормозную укорочу. У меня на классике сзади использован шланг передний тормозной 2101, отверстие в нем сверлится на 12. При этом трубки можно не дорабатывать.
-собственно сами ступыцы под АБС, в магазине стоят у нас около 3000 за пару
-банка тормозухи
-болты, гайки,шайбы
детали изготавливаемые
-пластины. для разных скоб они разные. У меня дома лежат покупные, косяк в том, что они подразумевают расположение суппорта на 19 часов(для BHN 180, BHN 181). я хочу на 22.
- втулки для крепления щита 6 штук. Внутренний диаметр 5, наружный 10, длина 19
- втулки для скобы BDA 431-4 штуки. длина 16,5 мм, внутренний диаметр 10, наружный 25.
-удлинители троса
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Толямбр
Внутренний диаметр 5
*6 мм
Добавлено через 1 минуту
пардон, в посте №6 скобы перепутал. Там где речь о BDA 431, то это про BDA 433. и наоборот
Приехали суппорта. На фотках упаковки от них, упаковка скобы, задней ступицы. Трубки тормозные от Газели-бизнес, от них нам нужны только штуцеры М10 шаг 1 мм. Такие же можно встретить на приоре-калине с ГТЦ. Но их не найти почти, от Газели легче достать.....или любую трубку от ино с такими штуцерами. Но, повторюсь, это лично я загнался, а так шланг от 2101 все ставят(даже в покупных комплектах такая фигня). В понедельник доедут шлагки-колодки. Остается решить проблему с датчиком абс.
сегодня колодки получил. Собрал одну сторону. Шланги будут позже. Смотрится нормально, внушительно. В комплекте с колодками лежат пластинки-скрипуны....с ними вообще никак не встают. Без них нормально, но зазор небольшой, 0,5 мм максимум. Думаю ничего страшного. стучать не будут. Кстати на классике колодки Delfi, они с этими пластинами встали зачетно, плотненько. Вообще думал тут хоть кто-то писать будет, советы какие-то...а так получается блог от одного лица
Задние дисковые тормоза Lucas-TRW c ABS
Линейный вид
