Кстати, вчера на трассе километров 30 шел за Приорой. ПДД не нарушали, кратковременно до 120 только при обгоне. Ну что я скажу, даже на третью не переключался. Выполнял все маневры след в след за Приорой без напряга...
У меня - 11194й двигатель, в Приоре, как минимум, 21124й.
ЗЫ Шины стоковые Кама 217, я конечно сменил на летние.
Кстати, вчера на трассе километров 30 шел за Приорой. ПДД не нарушали, кратковременно до 120 только при обгоне. Ну что я скажу, даже на третью не переключался. Выполнял все маневры след в след за Приорой без напряга...
У меня - 11194й двигатель, в Приоре, как минимум, 21124й.
ЗЫ Шины стоковые Кама 217, я конечно сменил на летние.
На приорах никогда не устанавливался двигатель 21124! В очередной раз подчёркиваешь свою некомпетентность в технических вопросах!)
Наконец и ты попал пальцем в небо.
Кончно 124й - это десяточный 16клоп. Но то, что никогда...
У вчерашней Приоры стоял 126й.
8клоп так бы не поехал...
Твои слова были про 124 мотор, балабол? А ты Ванга что ли, что бы на расстоянии определить что находится под капотом? 8V себя прекрасно чувствует на трассе!
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
... потому-что всегда в "своих" оборотах. оборотах максимального кр. момента. это факт.
Добавлено через 1 минуту Gorinich,
сегодня утром от меня уехал таксистский Логан 1,4!!! и что? это значит он прёт? может я просто с ним не соревновался?
Твои слова были про 124 мотор, балабол? А ты Ванга что ли, что бы на расстоянии определить что находится под капотом? 8V себя прекрасно чувствует на трассе!
Да ладно, расслабся ты. Чего так болезненно переносишь успехи ДВС 11194? Ну ладно, пусть в Приоре стоял 8клоп, пусть будет так, как хочешь ты. Я шел за этой Приорой не напрягаясь. Даже на 3ю не перешел ни разу. Шел след в след...
Летняя резина сделала мою ласточку еще более шустрой...
Хотя и на стоковой резинке Кама 217 на автобане до 145км\час я чувствовал себя равноправным участнегом движения... Обгоны на этой скорости Калина выполняет на пятой передаче довольно уверенно...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от ilan
сегодня утром от меня уехал таксистский Логан 1,4!!! и что? это значит он прёт? может я просто с ним не соревновался?
А мне нравится все эти логныланосы в горку обгонять после включения 3й передачи на скорости 80 км\час (в зависимости от уклона конечно), ребята безнадежно отстают...
На прямой, а главное -с горки(!), они стремятся реабилитироваться, а я не жадный, - даю себя обогнать...
Да ладно, расслабся ты. Чего так болезненно переносишь успехи ДВС 11194? Ну ладно, пусть в Приоре стоял 8клоп, пусть будет так, как хочешь ты. Я шел за этой Приорой не напрягаясь. Даже на 3ю не перешел ни разу. Шел след в след...
Летняя резина сделала мою ласточку еще более шустрой...
Хотя и на стоковой резинке Кама 217 на автобане до 145км\час я чувствовал себя равноправным участнегом движения... Обгоны на этой скорости Калина выполняет на пятой передаче довольно уверенно...
Да какие тут успехи? Нормальная и равномерная езда! Было бы успехом сделать 126 мотор на драге, тогда это был бы действительно показатель, а так...хвастаться нечем!) У меня вообще нет предвзятости к 194 мотору, нормальный двигатель, только возносить его как венец творения не нужно!)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Geksogen
А мне нравится все эти логныланосы в горку обгонять после включения 3й передачи на скорости 80 км\час (в зависимости от уклона конечно), ребята безнадежно отстают...
На прямой, а главное -с горки(!), они стремятся реабилитироваться, а я не жадный, - даю себя обогнать...
Может люди и не догадываются, что ты с ними зарубаешься?))) Ну и сами по себе эти машины не для спортивных амбиций, впрочем как и наши!) Каждый ездит на том, что ему нравится!) Дороги общего пользования на мой взгляд не для проявления своих спортивных амбиций, очень много плачевных последствий!
Дороги общего пользования на мой взгляд не для проявления своих спортивных амбиций, очень много плачевных последствий!
В точку, но ет поймет ток тот, кто реализует свои спортивные амбиции на треке)) Я бывало на классике еще тож зажигал, и по прямой гонял, на максималку, и зимой заносы отрабатывал и различные варианты торможения...вот там и понял, чем может обернуться скорость на трассе, особенно зимой, при появлении неожиданного препятствия...так что не трассе никаких гонок, площадки, автодромы, пожалуйста...
а вообще, по данной теме уже реально сказать нечего, поэтому считаю целесообразным закрыть ее, так как она превратилась во флудилку и сплошное выяснение отношений, с хамством порой и руганью...((
P.S.: В гонках я не участвовал, так с приятелями гонялся немного, а когда уже поучаствовать решил, было поздно, семерка на утилизацию записана была, не хотелось ее раньше времени утилизировать)))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
)
Линейный вид
