-=A.N.G.E.R=-,на задней оси еле уложился в нормы. Разброс не более 25% по тормозным усилиям должен быть. У меня как раз 25. То есть со скрипом прошел. Само собой, приводить в состояние "отлично" буду. Тут и вопрос возник, кто что ставил себе.
Вот тут писал: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=769
В 2012 году 1600 вклейка стекла стоила. Зеркало переклеивают. 2 часа нужно подождать пока схватится и особо не гонять по неровностям в ближайшие сутки. Я просто спокойно доехал в тот день домой. И на следующий день в обычном режиме можно ездить.
В это воскресение наконец-то заправил кондиционер (отписывался тут раньше - в марте ночью сбил собаку). Заправлял в сервисе за АЗС "Ноев Ковчег" (заезжаешь за заправку, оставляя её справа от себя).
За всё про всё отдал 2240 руб. Здесь 430 грамм 134-го фреона, 20 грамм масла, краска + работа: вакуммирование, заправка, проверка работы, проверка на утечку газоанализатором.
ПО времени - 20...25 минут.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Друзья, подскажите, что может быть. При попытке завести машину после двухдневной стоянки раздается четкий и громкий одинарный щелчок и тишина.
Один раз из 10 получилось завестись. Потом снова несколько раз слышал только щелчок. Напряжение бортовой компьютер показывает 12-12,1В. Батарея свежая, куплена меньше года назад. SilverStar 55Ah.
Может быть связано с недостаточной мощностью АКБ или скорее проблема со стартером?
Да, с толкача на веревке завелся нормально. После этого была трасса 200 км, и после ночи, сегодня утром тоже завелся нормально.
Последний раз редактировалось JaM 62; 13.07.2015 в 15:23..
Линейный вид
