Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
12 августа вернулся из Сочи. Ездил с семьей, жена и дочка. Ехал через Волгоград, так как заезжал к родственникам, по километражу получается немного дальше, где-то около 2000км. точно не засекал. Дорога от Волгограда до Сочи хорошая, гаишники не тормознули ниразу. Только на обратном пути попался за превышение. Из Москвы выехали утром в 5 утра, в 5 вечера были в Волгограде, на следующий день на Сочи выехали в 4 вечера, поехали специально в ночь, т.к. жара стояла под 40, ехал через Сальск, Тихорецк и на Краснодар. Под Краснодаром часов до 5 утра отдохнули и рванули дальше, на Джубгу. В Джубге были где-то часов в 6 утра. А вот оставшееся расстояние до Сочи около 220км, преодалевали часов 7, т.к. движение на серпантине было не больше 30-40 км в час. Фуры и автобусы и прочие тихоходы. Но доехали нормально и все было ок. Из поломок произошло следующее:
под Волгоградом заклинил термостат по малому кругу, т.к. поездки на дальняк нам не впервой, я предусмотрительно перед дорогой купил на запас, при помощи включенной печки дотянул до Волгограда, купил антифриз и за 20-30 минут сам поменял его.
На перевале сорвало накладку на передней правой колодке, появился скрежет и увод в сторону при торможении,списываю на брак производителя колодок, т.к. на запас валялись ФЕРОДО, поставил и обратную дорогу выдержали на 5 +.
А в остольном машинка вела себя великолепно, среднюю скорость держал 100-120, т.к. под Волгоградом жара стояла 40-45, то при больше скорости температура начинала ползти вверх.
Да, гаишники не тормознули ниразу ни на трассе ни в Сочи. Только попался на обратном пути под Пролетарском за скорость. обеднел на 200руб.
Комбинированный вид
