Приветствую, коллеги. Такой темы здесь не нашёл, так, что сабж.
Машинку брал в ДЮКе, гнал в Мыски. Ну, и, собственно, 600 км в оба конца и побудили меня создать такую тему. Лбами никого не сталкиваем. Просто пишем отзывы о личтом опыте: у кого как.
Не понимаю, откуда такая бурная реакция? У вас в ветке про кемеровский сервис образовался этакий междусобойчик. Поскольку я с местными ребятами не знаком, то мне не улыбается читать (хотя и читаю) 106 страниц про то, как кто-то вышел на работу, а кто в отпуск ушёл.
Делов-то всего - написать, кто обслуживался в Кузбассладе (когда, что, у кого именно, как впечатления?) и кто в Дюке (то же). Если я на ТО буду ездить в Кемерово, то это по-любому будет Дюк и мне, опять же, не интересны ни Автоград, ни другие организации. Но, повторюсь, коллеги: до Дюка и обратно - 600 км и полдня только на дорогу. Потому и интересуюсь сервисом Кузбасслады, как альтернативой.
Пока не попробуешь, не узнаешь!!! чо тут советовать то. сегодня мастер один , завтра другой. есть настроение, нету настроения, голова мож болит, или проблемы,или наоборот премию получил и в этот день все делал на 100%!!! Лотерея!! на ТО-1- сгоняй куда ближе. если не поннравиться как сделали - пусть переделают (доделают0 и потом к другому официалу едь!!!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
В общем, прошёл я сегодня ТО-1 в Кузбассладе.
Собирался, было, в ДЮК, но приехал бы уже с перепробегом, а он недопустим.
Сразу отмечу колоссальный недостаток: кофа.net.
Сделали
- регулировку клапанов, отметили, что два были перетянуты, и два - слабоваты;
- сход-развал;
- подтянули трос ручника с пяти щелчков до трёх;
- масло - 3л HX8, если верить мастеру, наливали при мне;
- смазали замки фиолом;
- жаловался на дребезг рычага МКПП - подтвердили, что это у всех и обещали поправить. обещали не точить втулку, а подложить шайбы какие-то. возможно, мы друг друга не правильно поняли, но рычаг всё ещё поёт.
- жаловался на тугое включение передач, особенно, первой - что-то поманипулировали с кулисой под машиной. первая, вроде, стала включаться легче, но общая тугость включения всех передач осталась.
- жаловался на истирание ЛКП передними брызговиками. офигели от такой новости и обещали подкрасить. на деле оказалось, что под уголки брызговиков наклеены полоски скотча и то, что я принял за истирание было просто попадание грязи под этот самый скотч. отлегло
- пытался напрячь их на регулировку замков задних дверей - завернули, мотивируя тем, что если открываться и закрываться будет легче - двери будут закруваться не плотно. впрочем, примерно то же мне сказал Михаил из ДЮКа при приёмке машинки.
- просил закрепить лыжу - в заявку записали, но мастер отправил к ИПГ. забил. решу сам.
Линейный вид
