Стойки KYB (Каяба) - 5

[Эдик.7806032]

d.dmitry, в испании давно уже производятся каяба, брал себе восмерочные на прошлый авто, где-то в 2006.г (точнее не могу сказать) качеством был доволен.

[d.dmitry]

Эдик.7806032, Я пишу про то что сейчас, штамповка надписей как из подвала.
Я в 2010г покупал испанскую каябу на калину, качеством был доволен.

[авторевизор]

Сообщение от Эдик.7806032

в испании давно уже производятся каяба, брал себе восмерочные на прошлый авто, где-то в 2006.г

Сообщение от d.dmitry

штамповка надписей как из подвала.
Я в 2010г покупал испанскую каябу на калину, качеством был доволен.

Я на десятку ставил испанскую, по памяти это было где-то в 08-09 году... на Калине были бразильские, в конце 15-ого ремонтировал ходовку... В первом случае пробег на амортизаторах был более сотки (покупил после ещё одну десятку(машину), на новом СААЗе- даже в пыль не попадала по управлению и остальному старой, на типа "старой" Каябе), на Калине около 70-ти тыщ пробежал... Остался доволен во всех случаях, более чем)

[Semen43]

Хром на штоках на длительных сроках эксплуатации терпел, коррозии не было? У меня раковины приличные под буферами - сфотаю при разборке.

[авторевизор]

Сообщение от Semen43

Хром на штоках на длительных сроках эксплуатации терпел, коррозии не было?

Фиг его знает... амортизаторы были сухими, работали изумительно, поэтому даже мысли не было заглядывать...

[Semen43]

Поменял сегодня патроны. Разница есть очень ощутимая. Самый прикол в том, что с газом мягче намного - неровности совсем не замечаешь. Машина приподнялась, что для меня гуд - дороги скоро кончатся - весну обещали на днях. Корпуса ещё походят, гайки корпусов и буферы сжатия тоже. Поменял патроны и опоры Анвис. На старых резина надорвана была прилично.
Штоки на старых Каябах поржавели ощутимо - как держали патроны - непонятно, для меня загадка.....

[d.dmitry]

Сообщение от Semen43

Штоки на старых Каябах поржавели ощутимо - как держали патроны - непонятно

Под буферами (пенные штуковины) поржавели, это не рабочая часть была.

Сообщение от Semen43

Самый прикол в том, что с газом мягче намного - неровности совсем не замечаешь. Машина приподнялась

30 км проехать надо, перед оценкой. При ремонте(висит пока машина) пружины немного отдыхают, повыше машина сразу будет. Аморты тоже, после ремонта сразу мягче, а после езды както поплотнее.
Я на калине раза 3 снимал-ставил стойки и пружины, было сразу помягче, чем потом.

[Semen43]

Сообщение от d.dmitry

Под буферами (пенные штуковины) поржавели, это не рабочая часть была.
30 км проехать надо, перед оценкой. При ремонте(висит пока машина) пружины немного отдыхают, повыше машина сразу будет. Аморты тоже, после ремонта сразу мягче, а после езды както поплотнее.
Я на калине раза 3 снимал-ставил стойки и пружины, было сразу помягче, чем потом.

возможно Вы правы - покатаюсь и отпишусь.

[Эдик.7806032]

Semen43, цены не сильно выросли, тоже заменить собираюсь.

[sergejjbelo]

Привет всем! Никак не пойму какие номера у стоек перед KYB на калину. Подскажите номера кто ставил какие масло какие газ. А то совсем запутался. Пружины бочка.