Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Всем привет! Разобрался в одной из причин,почему в кузов тарабанит на 90-110, резина кривая)))) бить в педаль на 40 км/ч перестастало, может там чё притерлось. Бывает есть мелкая вибрация, но она не беспокоит.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Buerger
А сколько опционально стоила курсовая устойчивость, кто знает? Из каких компонентов она состоит, она только на АКПП и только на люкс ставится?
По стоимости хз, мне все компоненты вышли в 18 с лишним тысяч.
Состоит она из:
1. Гидроагрегат АБС с поддержкой ЕСП.
2. ВУТ с другим ГТЦ.
3. Тормозные трубки бОльшего диаметра.
4. Датчик поворота руля в подрулевом шлейфе.
5. Выключатель ЕСП.
Прошивка ЭБУ должна поддерживать ЕСП.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Ради интереса проверил на днях пыльники пальцев суппорта, до сих пор как новые, (мягкие и без трещин), это при том, что машине 11 лет (из них моих 6), машина живет на улице, и я ниразу в них не лазил, подозреваю, что они еще заводские
Пальцы тоже не закисшие, ходят нормально, смазка правда уже полусухая, темно-серого цвета, но до сих пор жива. На всякий случай промыл все и заложил новую.
Линейный вид
