Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
В эту субботу пересел на Chevrolet Aveo в комплектации LTZ с 6-ст АКПП 1.6 116 лс. Ну что тут говорить, я реально не ожидал такой разницы, тихо на скорости 120 км/ч слышно как стрелка тикает на мех.часах) Подвеску не пробивает..вибраций никаких...сидушки в сто раз удобней...вот качество пластика наверно сопоставимо...а так ничего не скрипит не гремит...куча полезных отсеков и отсечков..мотор тянет..коробка переключает...обзорность отличная...может конечно зеркала похуже, каплевидные, против лопухов калиновских....ну как то так.
SnakePlisskin, Да, звукоизоляция это наверно самое яркое отличие лады от иномарок, я когда пересел на фокус сначала не мог определить заведен он или нет. Хотя у громкого мотора есть и плюс- можно не смотреть на тахометр, лучше чувствуешь машину.
Да и ваще мне больше досаждают аэродинамические шумы, звук мотора может быть даже приятен
__________________
http://vk.com/ruskayadoroga группа о путешествиях по России с подробными рекомендациями
Да разве найдутся на свете такие огни, такие муки и такая сила которая пересилит Русскую силу!
Собирался поменять на Калину-2, но нужной комплектации нет, бери что есть. Заехал в салон Датсун, решил посмотреть, вдруг устроит. А салон один для Датсун и Опель с кадилаками. Смотрю стоит опель универсал 1,6 МТ (116 л.с.) и цена со скидкой 700 тр. Посмотрел, полазил, все понравилось. Беру. Тем более они мою Калинку по тредин за адекватные деньги берут. А так у нас совсем плохо с продажами Калин, по году продают. Взял кредит, доплатил и сейчас 700 км пробега - одно наслаждение. Всё, вроде, тоже самое, что и в калине, но комфорт намного лучше: коробка не воет, скорости переключаются легко, в салоне тишина. Кондиционер работает, а движок, по ощущениям, даже не напрягается. Обороты, как стояли 800, так и стоят. Мест для хранения уйма. Пока только положительные эмоции. Вот, как то так.
djonfinn, опель - хороший аппарат. У MT там были какие-то проблемы с концевиком педали сцепления, но вроде как ещё в 2012MY решённые.
У меня Астра уже 110 000 пробежала (правда у меня 1.4Т/АТ) но в целом - аппарат очень достойный и с Калиной сравнивать как бы разве что по числу колёс можно.
За 700 - в современных условиях выбор один из лучших. Мотор A16XER - в принципе прост как пробка (всего 1 фазовращатель) и столь же надёжен, до 140-150 000 км авто скорее всего мозг выносить не будет совсем. Если динамика устраивает, то больше и цепляться не к чему, шумоизоляция и плавность хода после Калины кажутся космическими - что есть, то есть. Я первый год от Астры новой вообще балдел, сейчас уже просто смотрю на Астру как на новый "приемлемый минимум". К хорошему быстро привыкаешь.
Да, звукоизоляция это наверно самое яркое отличие лады от иномарок
Уже 2 года,как на лаче езжу,а всё от коробки аболдеваю!Помню когда 1й раз поехал на работу,еду такой на приборку не смотрю,думаю какого мы так плетёмся,дорога-то свободная,а потом глядь на спидометр-90,нифигасе а я и не ощущаю,она едет как влитая в асфальт!!!!
Правильный выбор сделали. Пусть машинка только радует.
:ПРОДАНА
Линейный вид
