щас ради интереса смотрел про современный УАЗ змз409pro мотор от 2017 года, там 6.5 литров масло , кстати от API SG начинается допуски. так вопрос где найти нормальное масло SL, SF-ЭТО КАК нынче масло сливочное 100% пастелиризованные сливки на любой пачке написано.
так что глядишь и ГОСТ масло делать начнут, а то этот синтек (еще хундайSN было дешманское)- это когда на упаковке пишут всё что угодно
Цена да, сыграла свою роль, 2300р Идэмицу (в железе) против 800р Лук паакции из Ашана (в довоенные времена).
Решающим было то, что Идемицу не оправдал свой нольW20, когда в -25° и далее стартёр с утра жевал. Лук крутил движку в -27° как летом.
И есть ещё некоторые субъективные ощущения не в пользу Идемицу, но это не точно, поэтому о них умолчу.
Добавлено через 1 час 20 минут
Ситуация:
На прошлом Нисане степень сжатия двигла 10 (рассчитан на 92й), ездил на 92м ГПН, без проблем, детонаций ни разу не слышал (хоть и на газу в основном, но первые 10тыков бенз и иногда потом ездил на бензе);
У сейчашнего Нисана степень сжатия 10,5, двиг расчитан по характеристикам на 92, 95 бенз, иногда слышна детонация при подгазовке на 92м; эту зиму отъездил на Лук армортек 0w30, 9500км, и эта детонация была очень назойливая, в крайние примерно 3ткм прям уже не знал на что грешить; лил 95й и Луколовский, и ГПНовский G-95 - пофиг, детонация слышна была....
воооот....
Вчера поменял масло, залил Лук люкс SL 5W30 и, поездив немного по городу, вдруг словил себя на мысли что нет привычного верещания при подгазовке (нету детонации), заехал на ГПН, влил 35л 92го, поездил километров 20, так ни разу и не услышал детонаций....
Собственно вопрос: может ли такая характеристика, как "температура вспышки масла" влиять на детонацию? (звучит как бред, согласен)))
У Лук 0w30 214°С, у 5w30 235°С.
Для меня както пока не понятен сей феномен....
Может вчера было чтото както не так? )) и масло ни причём?))
Сегодня ехать 300км, посмотрю как оно будет....
Добавлено через 8 минут
Детонацию слышал не только я, но и жена, и знакомые, маму возил - она тоже слышала.
Звук детонации похож на слабенькое верещание, в течении 1-2сек при нажатии на педаль газа, причём лёгкое нажатие, плавное. Если сразу резко давануть, то не слышно ничего, просто рёв мотора и выстреливает....
а что из отечественных производителей (фирма и модель) имеет самый низкий расход на угар, не подскажите? (интересует 5w-40). Новые цены конечно прибавили головняка, всегда лил Zic 5-40 и проблем не знал, теперь вот не знаю, что лить из отчественного, чтобы не выгорало сильно, ну и защищало нормально тоже (до 2500тыр).
И еще вопрос в догонку, если ниже 20 у нас нет морозов, можно смело на 10w40 переходить?
Последний раз редактировалось Oлег888; 25.03.2022 в 12:20..
а что из отечественных производителей (фирма и модель) имеет самый низкий расход на угар, не подскажите? (интересует 5w-40)
в пределах одного допуска они все примерно одинаковы, поэтому смотреть соответствия МВ 229.5, а чуть дешевле которые МВ 229.3/502.00
Цитата:
Сообщение от Oлег888
если ниже 20 у нас нет морозов, можно смело на 10w40 переходить?
да! но тут хуже с нормальными маслами, т.к. с боле/мене современными МВ 229.3/502.00 только лукойл генезис, G-энержи лонг лайф и роснефть магнум ультратек.
сам придумал?))) 
Линейный вид
