Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Спасибо что озадачил заморочкой , я решил посчитать-.
похвально.
Значицца так, информирую:
1. Я на этих форумах лифо- тесловодов семеро штанов протер, лет 12, у соседа по дому уже второй приус, и все уже сто раз до вас посчитано.
Стоимость пробега электрички и бензинового авто в одной и той же местности различается в 3...10 раз.. В пользу электрички.
2. Тесла сильно крупнее и тяжелее приуса, ему в этом классе конкурент Лиф, который можно уложить в 9кВтч/100км (40-50км/ч). 25кВтч он жрет только зимой или в глухих московских пробках на кондиционере. А в нормальных условиях в пределах 12-15кВтч (не зимой).
3. Приус, даже в 30 кузове и старше на трассе меньше 4...4,5л жрать не может, несмотря на всю свою аэродинамику и хитрую планетарную трансмиссию и это при скорости строго не больше 90-100км/ч. Вот в принципе не может. 2,8л - это интегральный показатель для PHEV Приуса, который большую часть ездит на АКБ, и ДВС почти не пользуется. Может быть, если ехать 40-50км/ч, что малореально, да и то... сумнительно.
1. Я на этих форумах лифо- тесловодов семеро штанов протер, лет 12, у соседа по дому уже второй приус, и все уже сто раз до вас посчитано.
У меня у брата лексус RX400h , 8 литров по городу, а его венза по городу жрет еще меньше. Зачем мне ваши форумы? Т.е. 2 тонны и v6 3,5 8-9 литров по городу зимой. При этом на лексусе можно прицеп тягать , а на тесле что с ним делать?
Цитата:
Сообщение от DDD55
3. Приус, даже в 30 кузове и старше на трассе меньше 4...4,5л жрать не может
Там поменялось поколение моторов, теперь даже
обычный(ну не совсем обычный ,2 ряда форсунок) 2,5 рафик не гибрид по трассе 5 литров ест
Цитата:
Сообщение от DDD55
и хитрую планетарную трансмиссию
Самая простейщая конструкция это планетарная, а у теслы редуктор 3х ступенчатый, который летит кстати из-за мощного мотора.
DDD55, Я же специально акцентировал что все это без учета ЗИМЫ и минус 20 , в который заряд у батарей сам пропадает , а при поездке из-за тена и вовсе канчается .
Возможно в Челябинске климат как в калифорнии - круглый год 15 градусов и поэтому в автомобилях вы ни печку ни кондей не включаете, и тогда да - тесла вам в руки. А у нас сегодня 26 градусов, а зимой минус .
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
ниче там не поменялось особо - как работал по Аткинсону, так и работает.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Самая простейщая конструкция это планетарная, а у теслы
а вот это выдает тот факт, что про КПП Приуса вы не шибко в курсе. Покурите за диапазон регулирования передаточных отношений для начала.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
DDD55, Я же специально акцентировал что все это без учета ЗИМЫ .
ну так и я про такие же условия говорю ... почти. Вы же надеюсь не забыли, что мы про США говорим? А там на 90% территории климат куда приятнее челябинского, а уж если про Калифорнию, то вообще рай для электричек.
эээ, дружище, не наступай на мозоль )))
Тесла нет канеш, это лакшери, а более-менее свежего Лифа с 30кВтч батареей в пределах ляма можно было взять не так давно. Но чтобы его заряжать надо еще гаражик к нему прикупить за 500-600 тыщ. Или на первом этаже квартиру покупать, да и то не гарантия, что место не займут.
Лет 5 назад уже практически решился на 7-8 летнего приуса с Европы, особенно глядя на соседа. И вот тут начались у нас снежные зимы. Ну заметно больше снега стало. Одна за другой. Посмотрел я как сосед мучается ползимы и половину весны со своим Приусом да и плюнул на это дело... ну нет клиренса у машины, от слова совсем. "Губа" переднего бампера сантиметров 10-12 от дороги висит. Летом все норм (если с асфальта не сьезжать) - дороги в городе неплохие, но зимой... проехал трактор, почистил дорогу основную и обочины - снегом навалил бруствер такой нормальный, сантиметров 30, запер выезды со двора. Прессованный снег со льдом вперемешку. На Калине-то пофиг, растолкал, утоптал, проехал. А сосед на остановку потопал - бамперу капец сразу. Другой раз за кем-то полез - на порогах повис. К весне вообще каша во дворе такая, что и я еле проезжаю, сосед так вообще во двор не суется, примуса на стоянку ставит эти пару месяцев. В-общем, "такой хоккей нам не нужен".
А так-то да... я лет 15-20 уже электричками/гибридами интересуюсь.
Но чтобы его заряжать надо еще гаражик к нему прикупить за 500-600 тыщ.
Именно поэтому надо брать гибрида и не делать мозг))А если очень хочется можно брать плагин гибрида. Например вензу или PHEV аутлендер.Кстати в новом электроауте 2 мотора общей мощностью 250 сил и стоит в США от 36 тыс.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Линейный вид
