прогрел мотор и коробку вытаскиваю щуп,масло на отметке min,еще погонял селектором пропеллер включился раз 12,вытащил щуп опять min..Пришлось еще грамм 700 долить и только тогда оно стало ближе к букве т(в надписи hot) получается слил я 2750,а залил 3400 где-то...На месте переключения стали плавнее на ходу особой разницы не заметил,но пинок при подъезде к светофору и почти полной остановке остался.....
Вообще то хот должно показывать когда температура масла в коробке 80 гр. Замер делается при работающем двигателе. А еще желательно проехать 10-15 км и по остановке сразу замерить. Но это не поздно сделать и завтра.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
друг завел начал гонять селектором,я снимаю шланг нижний.... как масло хлынуло за 5 секунд поллитра
Хочу понять направление движения масла. Хлынуло из коробки или снятого шланга. Я так понимаю из коробки, те нагретое масло вытекает из нижнего штуцера, а возвращается через теплообменник и верхний штуцер?
Что с нижнего патрубка оно самотёком не идёт, а только на заведённом двигателе + нужно контролировать слитый уровень и командовать напарнику на своевременное выключение двигателя.
Цитата:
Сообщение от strannikk
Хочу понять направление движения масла. Хлынуло из коробки или снятого шланга.
Из коробки конечно. Это выход из коробки на радиатор, а верхний патрубок - возвратка из радиатора.
strannikk, Я и замерял уровень по метке хот,на горячем моторе и коробке.Хлынуло из коробки просто я не ожидал,что такое давление будет,у меня 0,5л набралось за 10сек..
Добавлено через 3 минуты
Масло было какого-то темно-коричневого цвета,поддон практически чистый,фильтр тоже практически чистый,на магнитах стружки минимум.Вопрос у меня почему мотор так шеволится? Нижняч опора не рваная все закручено,или он так и должен?
strannikk,
у меня почему мотор так шеволится? Нижняч опора не рваная все закручено,или он так и должен?
Точно пока не скажу, однако это и называют одной из болячек, нечеткую(неудачную) фиксацию двигателя, что приводит к вибрациям и стукам(гулу) выхлопушки. Который лечиться перевариванием гофры с 90 см установленнрй на 200-280см. Я переварил, стало лучше. А вообще по этой методике народ делает полную замену масла, а не частичную. Заливают сверху побольше. Включают двигатель, сливается та часть которую можно слить только под давлением, опять заливают сверху и так по кругу пока не пойдет чистое, светлое масло.
Точно пока не скажу, однако это и называют одной из болячек, нечеткую(неудачную) фиксацию двигателя, что приводит к вибрациям и стукам(гулу) выхлопушки. Который лечиться перевариванием гофры с 90 см установленнрй на 200-280см. Я переварил, стало лучше. А вообще по этой методике народ делает полную замену масла, а не частичную. Заливают сверху побольше. Включают двигатель, сливается та часть которую можно слить только под давлением, опять заливают сверху и так по кругу пока не пойдет чистое, светлое масло.
Он и собирался, но побоялся напора.
Я у себя слил чуть больше 4, залил чуть меньше 5 именно так.
Начало давить уже заметно светлое.
Я у себя слил чуть больше 4, залил чуть меньше 5 именно так.
Т.ё получается для замены по такому методу надо,8 литров что ли?Т.ё слили через пробку/трубку/поддон/фильтр 4 литра,залили 4 литра нового,завели сняли шланг слили опять 4 литра,и залили 5 нового так чтоли?
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Надо смотреть, гадать не надо
А я посмотрел нижняя целая абсолютно,а вот правую и левую как посмотреть?
Т.ё получается для замены по такому методу надо,8 литров что ли?Т.ё слили через пробку/трубку/поддон/фильтр 4 литра,залили 4 литра нового,завели сняли шланг слили опять 4 литра,и залили 5 нового так чтоли?
Вот ты жжёшь, напалмом.) Так можно и 50 пролить.
Я ж тебе писал, как я менял.
Добавлено через 55 секунд
Ты просто ссыканул и слил всего поллитра с патрубка, а надо было литра 2-2.5.
А я посмотрел нижняя целая абсолютно,а вот правую и левую как посмотреть?
Блин, уже не помню.
Подтягивал с новья.
Как нибудь глянуть, состороны арки может быть.
А товарищь пусть качнет двигло.
Я с новья хотел растяжку поставить с верхней дополнительной опорой., препятствующей продольеому перемещению. Потом забил. Или привык или опоры отмякли децл, истало все нормально в плане вибраций..
Ну вобщем , не стал париться.
за 5 секунд поллитра
) Так можно и 50 пролить.
Линейный вид
