тоже повторю....
уровеньшума нашей "нормальной" коробки прямопропорционален, уровню масла в коробке, умноженный на некий коэффицент демпфирования который зависит от вязкостных свойств масла.
по собственному опыту скажу что залив ТНК75W90 шум только увеличился:
а) потому что масло пожиже...
б) потому что залил поменьше чем было...(а было выше МАХ, по буковку Х)
ШУм был как до смены масла такой же и остался после смены . Лада калина спорт что было залито не знаю залил 100% синтетику Castrol Syntrans Transaxle 75W90 GL4 (в германии деланная) , в начале хотел BP Energear SGX 75W90 GL4 , но перед моим носом продавец мужику впарил и на полке осталось 3 шт. Шум 100% коробка на скорости не пропадает если сцепление выжать ,пропадает только стоя на месте на нейтрали и со сцеплением. Выбирал масло абсолютный син не только в надежде на меньший шум , но и учитывая что у меня автозапуск и зима на носу. Итог переключаются скорости легче , в остальном по прежнему как зудела так и зудит. Внимание лить только GL4 , почему именно его можете порыть интернет.
Кстати есть знакомый чел занимается только коробками жигулевскими при чем сам не снимает к нему только снятые привозить, знает о них все сам зубья подтачивает и другие вещи делает , вот такой чел скорее всего после переборки шум устранит, в общем скоро я его навещу.
Недавно была проведена замена сцепления http://www.lkforum.ru/showthread.php...01#post2508401, ну ,и традиционная замена масла)
Пробег 68000 тысяч, 2009 г.в. 111830.
Выбор масла застал меня в расплох: в руководстве по эксплуатации в коробку допущено лишь одно масло импортного производителя - синтетика Shell Transaxle oil 75W-90 GL-4/5, однако, узнав его ценник в магазине в 490 рублей за литр мой пыл поутих... Выбрал корейскуй полусинтетику GT Oil 75w-85 за 800 рублей 4 литра. Не критикуйте за дешевизну. Насчет подлинности Шелл, правда, я не был уверен...
Масло слили довольно чистое, без металлических вкраплений.
После сборки:
Масло залито слегка ниже отметки "Max" (правда, побоялся налить "рекомендованные" выше отметки)
Хочу отметить, действительно, снизились вибрации рычага КПП. Ругайтесь на меня, пишите в противовес, но ощущения объективны. Вибрации не ушли, но стали менее заметны и раздражительны. Да, у меня нет прибора для измерения шума. Но в действительности коробка действительно стала работать не так "нервно". Рычаг коробки не пытается "выскочить" под нагрузкой, снизился дребезг, вибрации. Что этому поспособствовало: замена сцепления в сборе или масла - не готов ответить.
Но с этого момента отношусь к тем, кто все же рекомендует сменить масло в коробке передач)
Ну я принадлежу к небольшому числу, как я понял, у которых замена минералки 80w90 на п\с ТНК 75w90(890руб), ощутимо уменьшило вой коробки. До этого на первой-второй "ни в какие ворота" , на третьей "терпимо, но все же", на четвертой - нормально. А сейчас вой конечно же есть, но он приглушился и стал звучать как приемлемо-рабочий.
А сейчас вой конечно же есть, но он приглушился и стал звучать как приемлемо-рабочий.
Может потому, что движок 1.6v8? У меня двигатель тихий, слышен только кОрОбас-барабас. И подвывает и подрыкивает. Полусинь все акустические огрехи не убрала.
Сейчас приноровился выбирать режимы двигателя и передачи с минимальным шумом...
Был у меня когда-то праворукий Тойота Спринтер 1990 г.в. с механической коробкой передач, так там по Инструкции в коробку заливался Декстрон 2... тот который идет для автоматов. Я на той коробке проехал с 58 тысяч японских до 250 тысяч, когда продал... Сейчас читаю ветку и слушаю как гудит коробка, стал искать и вот оказывается есть такие масла, которые и ВАЗу по спецификации подходят и моё японское прошлое напоминают... Castrol AMX http://www.avtobaza.ru/main/oils/mark/Castrol/id/251/
В далекие 90 когда трансмиссионных масел не было в помине наши родные переднеприводные авто ездили на обычном моторном масле и ничего,и коробки не ломались почему то, и спецов по ремонту днем с огнём не найдёшь!
Линейный вид
