Вопросы по сигнализации Pandora

[Евгений_81]

Сообщение от МузОбоз

вот эта штука для чего?

Для блокировки каких либо цепей. В отличие от простого реле оно маленького размера. Т.е. прячешь его в жгуте и угонщику придется его поискать. Если угонщик находит блок сигнализации и выключает его, то кодовое реле разорвет цепь и машина не запустится. Провод на это реле управляется импульсом. Поэтому это реле не удастся включить замыканием на массу или путем подачи 12 вольт.

Сообщение от МузОбоз

это я как понимаю, чтобы машина по определенной температуре заводилась.

Да именно так. А также можно из дома посмотреть температуру двигателя и температуру салона на дисплее брелка.

Сообщение от МузОбоз

Еще как я понял по времени можно автозапуск установить

Можно установить по времени, а также можно уставить периодический прогрев (актуально для зимнего периода), т.е. двигатель например будет запускаться каждые 2 часа для прогревания.

Сообщение от МузОбоз

а какие-нить прикольные функции запрограмировать можно?

Функции в основном у всех сигнализаций похожие.
Включил перепостановку на охрану, если снял с охраны и не открываешь двери, то машина сама поставиться на охрану.
Включил запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания. Удобная функция. при этом даже если машину раскачивать, то двери не закрываются. Мне многие говорили не ставь, а то выйдешь из машины и она закроется. Она закрывается когда только она поехала. При том должна проехать где-то метр-два, потом двери закрываются. Если остановиться и не глушить двигатель, открыть двери, выйти, зайти и поехать двери закрываются снова.
Еще поставил привод на багажник и подключил его на сигнализацию. Этой зимой не буду бояться замерзание личинки замка, а то прошлой зимой сильно матерился когда не смог открыть багажник и груз пришлось вытаскивать из багажника через салон.

Добавлено через 6 минут
Да чуть не забыл. Для всех кто устанавливает автозапуск есть проблема обхода штатного иммобилайзера. Штатный я не отключал, чтобы сохранить защиту. Прописал еще один рабочий ключ в систему и спрятал его в надежном месте положив соответственно в реле обхода штатного иммобилайзера.