Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[AliBaba]

Когда открыт термостат и когда приоткрывается, на входе в радиатор создается давление(перепад на радиаторе) и через трубку пароотвода ОЖ потихоньку льется в РБ на ХХ. При прогазовке - посильнее. На открытом термостате можно оценить работу помпы прицепив к етой трубке кусок прозраяной и померив перепад ОЖ в трубке пароотвода и в РБ

Если все затянуто нормально и пробка рабочая, то она действительно при остывании позволяет всасываться воздуху. И перепад там маленький на клапан всасывания-на порядок точно меньше чем на сброс.

[maximus102]

Задам вопрос по другому. Завоздушивание СОД через пароотводящую трубку (штатную) происходит при рабочем рабочем малом клапане на пробке?

Добавлено через 1 час 12 минут

Сообщение от maximus102

Задам вопрос по другому. Завоздушивание СОД через пароотводящую трубку (штатную) происходит при рабочем рабочем малом клапане на пробке?

Значит как я понял происходит...

[AliBaba]

По схеме - не может. давление падает медленно и из РБ уровень будет выравниваться.

[Андрей710]

Сообщение от maximus102

Т.е. при работающем малом клапане подсоса воздуха не будет.

По логике вещей да,- не должно быть !
Но где ты видел нормально работающую крышку Нового образца ,особенно когда на улице минус(причем проблемы у наших крышек начинаются именно от 0и до -10 примерно .Те в этих пределах мы еще может легко довести СОД до открытия большого круга и тогда в РБ пойдет горячая жижа ,что вызовет конденсат на её элементах .А вот когда Т_воздха ниже данной отметки ,крыха вроде как и работает ,а всё потаму что большой круг не открывается ,или не создаётся условий для его открытия !) .
Конструкция наших крышек (опустим гниющие пружины и их нестабильностью в плане упругости !)обречена ,безграмотно сделан именно малый клапан в ней ,он же впускной ,столь важный для нежной калиновской СОД !

[AliBaba]

Дык вроде и с заглушеной крышкой така же ситуэйшн. если ,конечно, подсоса нет нигде

[maximus102]

Сообщение от Андрей710

По логике вещей да,- не должно быть !
Но где ты видел нормально работающую крышку Нового образца ,особенно когда на улице минус(причем проблемы у наших крышек начинаются именно от 0и до -10 примерно .Те в этих пределах мы еще может легко довести СОД до открытия большого круга и тогда в РБ пойдет горячая жижа ,что вызовет конденсат на её элементах .А вот когда Т_воздха ниже данной отметки ,крыха вроде как и работает ,а всё потаму что большой круг не открывается ,или не создаётся условий для его открытия !) .
Конструкция наших крышек (опустим гниющие пружины и их нестабильностью в плане упругости !)обречена ,безграмотно сделан именно малый клапан в ней ,он же впускной ,столь важный для нежной калиновской СОД !

У меня FEBI стоит. Проверял на всас- работает.

[ixbt]

И у меня крышка РБ фирмы "FEBI" стоит. Она вроде не замерзает. Вмонтировал клапан от нее в стандартную крышку, хотя можно было вторую прокладку просто поставить. При 60 гр. двигла уже тепленький воздух дует, хотя бурлит при прогазовке печка.

[ixbt]

Сообщение от ixbt

И у меня крышка РБ фирмы "FEBI". Она вроде не замерзает. Вмонтировал клапан от нее в стандартную крышку, хотя можно было вторую прокладку просто поставить. При 60 гр. двигла уже тепленький воздух дует, хотя бурлит при прогазовке печка.

Менял антифриз в сентябре, походу завоздушил печку. Еще был не в курсе относительно волшебной СОД Калины. Вот как то так

[меливора]

При установке пружинных хомутов патрубки менять на новые?

[ixbt]

Сообщение от Андрей710

По логике вещей да,- не должно быть !
Но где ты видел нормально работающую крышку Нового образца ,особенно когда на улице минус(причем проблемы у наших крышек начинаются именно от 0и до -10 примерно .Те в этих пределах мы еще может легко довести СОД до открытия большого круга и тогда в РБ пойдет горячая жижа ,что вызовет конденсат на её элементах .А вот когда Т_воздха ниже данной отметки ,крыха вроде как и работает ,а всё потаму что большой круг не открывается ,или не создаётся условий для его открытия !) .
Конструкция наших крышек (опустим гниющие пружины и их нестабильностью в плане упругости !)обречена ,безграмотно сделан именно малый клапан в ней ,он же впускной ,столь важный для нежной калиновской СОД !

Одно лечим другое калечим(АВТОВАЗ).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от меливора

При установке пружинных хомутов патрубки менять на новые?

Если они не дубовые, то необязательно.