Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[IDOL]

Сообщение от Гагаринец

И неоднократно.

Меня не отзывы интересуют, а статистика косяков. Например, мне интересно, сколько выпущено двигателей с облегченной поршневой, и сколько было обращений по поводу стука и масложора в разрезе модели двигателя и по годам.

[Гагаринец]

Сообщение от IDOL

сколько было обращений по поводу стука и масложора в разрезе модели двигателя и по годам.

Это коммерческая тайна, уважаемый.

[vovk]

Сообщение от IDOL

Меня не отзывы интересуют, а статистика косяков. Например, мне интересно, сколько выпущено двигателей с облегченной поршневой, и сколько было обращений по поводу стука и масложора в разрезе модели двигателя и по годам.

Пытались собирать статистику здесь, на Форуме, например, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46847. Получилось, что даже по самому "проблемному" двигателю 1,4 не больше 30%...

[Ky.]

Сообщение от Гагаринец

Это коммерческая тайна, уважаемый.

Ну вот и сливаешься, как будто завод проплатил )
А по факту температуры - БМВ нынче на своих движках при малой нагрузке держит температуру под 100С и чуть выше, для полного сгорания топлива. При интенсивном педалировании стараются снижать, чтобы то самое опережение зажигания побольше выставить без детонации.
Они это делают через управляемый термостат и гибкое управление жалюзями/вентиляторами. Что, в принципе, и на нашем движке можно бы сделать, только дороговато пока выходит, по мнению завода.

ЗЫЖ Думаю, снижение температуры не на вред ресурсу. Расход в частичных нагрузках возможно да.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от vovk

даже по самому "проблемному" двигателю 1,4 не больше 30%

А это разве не овердо..много?

[Ellipsis]

Всем спасибо за участие в вопросе. Просто в культурном шоке был))) Я столько боролся, чтоб у меня на моей калинке 1 было 88-90. 4 термоса поменял за все время, что ей владею. а тут на тебе, 78. Но в салоне правда жара, я аж печку выключил, когда ехал, его даже на своей не делал в ту погоду. Мой вопрос больше был потому важен для меня, что за ресурс движка переживал. Ладно, термосы не первый год ходят, думаю, что и пробеги разные уже, от мала до велика скопились. Если б с ресурсом что-то произошло, то давно б уже всплыло, надо полагать.

[Ky.]

Ellipsis, для зимы народ у нас в основном ставит термовставку Wahler на 87С. Тогда с грантовским термосом держит около 88С.
Ну или термовставку ТАМА.
Подробнее в темах "Термостат" на грантовском форуме.

[Ellipsis]

Да, я уже изучил сей вопрос, что куда ставят, думал, пойду менять. Но пока трогать ничего не буду. Будем наблюдать.

[VAZ_11193]

Сообщение от lecha

хоть в чём-то )
а если серьёзно ) если в К2 при 80 так же тепло как в К1 при 90, стоит ли заморачиваться ?

Лучше если мотор будет работать при температуре примерно +90...95С.
Это оптимальный диапазон для которого рассчитываются все параметры.
Зазоры в сопряжениях деталей , цикл сгорания топлива , все для этого диапазона.
Отклонение вверх и вниз приводит к неоптимальности.
Зазоры будут побольше ,прорыв газов и окисление масла будет больше , или зазоры меньше , доступ масла ухудшится ,возможны "прихваты".
Я считаю что постоянная эксплуатация ниже 80 это уже плохо.
Кстати расход топлива при 80 выше чем при 90 при прочих равных,из-за ухудшения КПД.

По большому счету для калины все это мелочи конечно.

ЗЫ.Грантовская СОД вообще знаменита пониженной температурой термоса , весь грантафорум борется с этим.

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от VAZ_11193

Кстати расход топлива при 80 выше чем при 90 при прочих равных,из-за ухудшения КПД.

При заводке и прогреве двигателя иные соотношения смеси и углов зажигания.При прогреве в 90 градусов все приходит в расчетные нормы.

[Андрей710]

Сообщение от VAZ_11193

Грантовская СОД вообще знаменита пониженной температурой термоса , весь грантафорум борется с этим.

Борятся от того ,что так и не прочитали Описание работы Грантосод ,и почему там снижена температура двигателя !(а в данной статье ,её кстати сам автоваз написал .всё расписано ,-пАчему пошли на снижение температуры !дальше ,кому интерессно ,найдут и прочитают и поймут ,надеюсь на это !)