Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
На картинке Darkona ошибка, а вот ТО-4 6500 руб +материалы не ошибка, а просто чего то дороговато. Вам не кажется?
на мой взгляд, даже 3000 за любое ТО в пределах гарантии это дороговато, особенно если посмотреть в сервисной книжке список того,что должны сделать - 90% осмотровые работы. источник дохода для ленивых дилеров.
на мой взгляд, даже 3000 за любое ТО в пределах гарантии это дороговато, особенно если посмотреть в сервисной книжке список того,что должны сделать - 90% осмотровые работы. источник дохода для ленивых дилеров.
если реально делать всё что написано в сервисной книжке (а точнее - требовать) то цена в 6500 за ТО приемлемая. А если заплатить за замену масла и 2-х фильтров, то и 3000 перебор. Гарантия и ТО разные вещи.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
1.Прошло 2 недели после операции. Сегодня сняли швы. Жаль, что пока не могу ездить за рулем сам. Может через месяцок и поеду... Сразу прокачусь по дилерам и попрошу сделать сравнение стоимости ТО на тольяттинской площадке . Подготовительную работу по анализу стоимости ТО начал делать по телефону,но дилеры что-то "стесняются" открывать карты в телефонных разговорах.
2. Всем, кто написал мне слова поддержки в "мой кабинет" СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
С уважением! Ю.К.Целиков.
В газете "Понедельник" №8(558)Сергей Целиков дал своё видение ситуации в Тольятти и немного рассказал, как он видит развитие АВТОВАЗа. ( www.ponedelnik.info)Статья называется"Предприниматели вынуждены бегать за властью,а не наоборот" Если кому интересно, можете сделать ссылку. Статья близка к нашей теме. Я своему сыну сказал, что на ВАЗе еще сильнее пошло движение в сторону САМОЙ ЛУЧШЕЙ В РОССИИ "отверточной сборке". Он сказал, что это нынешняя закономерность... С уважением! Ю.К.Целиков.
Предполагаю, что это только румыны могли додуматься поставить регулятор электропривода боковых зеркал под "палку" стояночного тормоза.
Ну как после этого они могут нравится ???
Предполагаю, что это только румыны могли додуматься поставить регулятор электропривода боковых зеркал под "палку" стояночного тормоза.
Ну как после этого они могут нравится ???
это политика компании Рено - сэкономить на проводах.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Линейный вид
