вам осталось подождать, пока с гбо будет как с распорками:
"Растяжки прошли цикл испытаний на АВТОВАЗе. Технические условия на растяжки и разрешение на их производство утверждены главным конструктором АВТОВАЗа." - с сайта-производителя распорок.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Главный конструктор АвтоВАЗа может сертифицировать и писать все, что угодно. Штатно этими распорками автомобили не комплектуются со всеми отсюда вытекающими...
IDOL, на некоторые распорки есть сертификаты )) Они есть к производителей на сайте, их можно скачать и при врзникновении вопроса предоставить сертификат. Я правда не знаю - есть ли на межстаканные распорки данные документы.
На мое ГБО тоже есть сертификаты. Но при внесении изменений в конструкцию ТС надо пройти определенные процедуры: заявление в ГИБДД, две экспертизы, техосмотр и внесение изменений в ПТС и СТС. Такие порядки
Весь вопрос в том, влияют ли распорки на безопасность дорожного движения. И вопрос этот, как я понял, отдан на откуп ментам, т.к. местами даже до фаркопов докапываются. У самого стоят распорки, есс-но без регистрации.
Не требуется этого делать... для сомневающихся советую обратиться в МРЭО, а не слушать лохотронщиков стоящих на дорогах... на вопрос о регистрации прицепного устройства- просто требуйте составления протокола, а не пытаться договориться на месте- платить деньги