Да радиатор меняли.Ставили с отрезанием трубок радиатора.И мастер ломастер мать бы его выбросил куда то уплотнитель трубок радиатора ..ну тот резиновый что ставится в кузов между салоном и моторным отсеком.Теперь решили поставить радиатор по способу выпиливания отсека.А как уплотнить теперь трубки?(( короче пипец.Можно силиконом и он образует резиновую пробку?подскажите кто может делал?
Добавлено через 4 минуты
Какой лучше поролон использовать.Там температура порядка 90 градусов?
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Покупной - Без поролона.
Какой лучше поролон использовать.Там температура порядка 90 градусов?
Какой лучше поролон использовать.Там температура порядка 90 градусов?
Да, любой уплотнитель малой толщины. Полоску тонкого поролона, полоску тонкого вспененного полиэтилена, что либо тонкое из материалов вибро/шумоизоляции авто - они даже с клейким слоем бывают, типа карпет.
Друзья автолюбители, подскажите пожалуйста, куда в г. Ставрополе можно обратиться за решением проблемы с подтеканием антифриза с водительской стороны, у самого боюсь руки не оттуда растут, что сделать. По описанию в форуме думаю на моей Калине также придётся печку менять. где в Ставрополе делают по совести и цены не завышают. Спасибо.
Сегодня лазил к радиатору, наклеил сплен на правую его сторону т.к. поленился сделать в первый раз (неудобно было, и подумал из-за него не садится радиатор на место) и в итоге это проявилось чуть более холодным воздухом с правых сопел - год сплен проходил без видимых следов деградации. Т.ч. кто опасается - клейте, не бойтесь, нормально эти материалы держат и t и время. Только к мет. деталям и даже пластику радиатора - не старайтесь прилепить все на штатный клеевой слой, на пару капель суперклея посадите, так при установке сползать не будет.